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ＭＤＸ（HONDA）エクスクルーシブ（2005年2月）
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ホンダ ＭＤＸ（MDX）エクスクルーシブ(2005年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA MDX 10026401)
ホンダ ＭＤＸ（MDX）エクスクルーシブ(2005年2月)カタログ・スペック情報
新車価格 5,250,000円
中古車価格帯65〜188万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | CBA-YD1 |
| 全長×全幅×全高 | 4790×1955×1820mm |
| ホイールベース | 2700mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1685/1690mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2560×1420×1205mm |
| 車両重量 | 2050kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | ホンダオブアメリカJ35A |
|---|---|
| 最高出力 | 265ps(195kW)/5800rpm |
| 最大トルク | 35.5kg・m(348N・m)/3500rpm |
| 種類 | 水冷Ｖ型6気筒SOHC24バルブ |
| 総排気量 | 3471cc |
| 内径×行程 | 89.0mm×93.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 72リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 7.8km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/65R17 104S |
| タイヤサイズ(後) | 235/65R17 104S |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 2.693 |
| 第2速 | 1.565 |
| 第3速 | 1.023 |
| 第4速 | 0.782 |
| 第5速 | 0.595 |
| 後退 | 1.888 |
| 最終減速比 | 4.375/3.384 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSA(ビークル・スタビリティ・アシスト) |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
| CDプレイヤー | 連装 |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ナイトホークブラック・パール | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ビレットシルバー・メタリック | |
| 赤系 | レッドロック・パール | |
| 青系 | スチールブルー・メタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＭＤＸの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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ホンダ/ＭＤＸ
バランスが良くて見た目も良し
4.7
【所有期間または運転回数】
通勤で毎日運転していますが乗り心地、燃費共に不満もなく乗りやすいです。
【総合評価】
見た目、燃費、乗りやすさ全ての面で満足度が高く、バランスの良い車です。
…
投稿日： 2015年02月03日
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ホンダ/ＭＤＸ
この大きさ、さすがUSA仕様です
3.9
【所有期間または運転回数】
ほぼ毎日
【総合評価】
でかい！この一言に尽きます。
存在感に惚れこんでます。
【良い点】
ホンダのフラッグシップモデルらしく高級感のあるインテリアは黒…
投稿日： 2014年09月22日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | CBA-YD1 | 3471cc | 5 | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.8km/l | 4,830,000円 |
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