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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
新型。
【総合評価】
マイナーチェンジでアキュラ顔でかっこよくデビュー。
内容は素晴らしくホンダしてますが、ガワはホンダらしくなかったが新型はいいデザイン。ホンダのフラッグシップらしく世界に輝いてほしい。
【良い点】
新型になり息を吹き返しそう。
【悪い点】
現行はヒットしなかったが、新型に期待。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.1 | 4.2 |
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【総合評価】
押し出し感のないデザインは高級車らしさには欠けますが、それゆえに飽きが来ないですし、あらゆるシーンにマッチします。走りも安定感があって頼もしいです。
【良い点】
・4駆と比べても遜色のない雪道などでの安定した走り。
...
投稿日: 2014年07月12日
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【総合評価】全体的に星4つです
【良い点】セレブ感がある
【悪い点】ハンドルのポテンシャルが悪い、小回り聞かない
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
【良い点】エクステリアに一目惚れしました。
【悪い点】エンジン系のトラブル?二回程エンジンがかからないことがありました。
投稿日: 2013年01月09日
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【総合評価】
あまり人気のない車のようですが、総合的には高いレベルにあると思います。これといった決め手がないので売りにくいのかな。
【良い点】
適度な押し出し感と落ち着きを両立した外観はなかなかだと今でも思っています。重そうに見え...
投稿日: 2013年04月10日
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【総合評価】レジェンド22年10月モデルを評価させていただきます。
まず広い車内空間はそこにいるだけでくつろげるようです。私は自室のソファーよりも落ち着くくらいです。
この馬力でまったく気にならないほどのエンジン音の静かさも研究されてい...
投稿日: 2012年09月13日
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【総合評価】
これまで車はクーペしか乗っていなかった。FC型の7からホンダに乗り換え、CA6→CB7→KA8→KB1に至った。
初めてのセダンだったが、良くも悪くもこの車のホンダらしさには十分に満足している。
【良い点】
走りの...
投稿日: 2013年04月09日
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252.2
77
96.4
295.7