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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
中古で購入し16年、人生の約半分は乗っている愛車。
【総合評価】
代わりになる車が未だに思い付かないくらい、楽しくて実用性もある愛車。
資金的に余裕が有るなら、フルリフレッシュして乗り続けたい・・・
【良い点】
ドライビング
普段から巡航速度に上げる際に4000〜5000回転を使っても、燃費が落ちないからストレスが溜まらない。(3000回転縛りでも変わらなかった)
街乗りでも楽しく、ミニサーキット、筑波、袖森くらいなら、未だに現役の戦闘力。
今の車とは違い優等生ではないので、一つ一つの操作が直ぐに挙動に出るので、車と対話する楽しみがあります。
ハイカムに切り替わった時の刺激は16年経った今でも陶酔されます。
実用性
トランクが大きく、セダンよりも沢山荷物が入ると思われます。
リアシートを倒せばタイヤ4本積載可能、ホームセンターで購入したプラダンも入るので、荷物が入らずトラックを借りることは殆どありません。
ベースがファミリーカーの為チャイルドシートも取付可能なので、子供が居ても1台で済んでいます。
エンジンが強く定期的に年4回オイル交換(Gulf GT40愛用)していれば、12万キロ超えた今でもレベルゲージで見る限り、オイルが減っていることはありません。
【悪い点】
1.今から買うには高過ぎる
2.塗装が弱い(部分的にチョーキング発生、リアウイングの塗装浮き)
3.保安部品に係る部品(ヘッドライト等)まで廃盤になり、交換出来ない部品が多々ある(事故=廃車の可能性も有り)
4.燃費が街乗りでリッター8キロ台(300km位で給油なので、頻度が多い)
5.コーキングの肉痩せ、クラックで雨漏りする
6.据え置きのカーナビを取り付けるにも下過ぎて、相当不便かも?
7.上記6点を無視出来る楽しさ(欠点?)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 3.5 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【総合評価】馬力があって走行性能が良い。乗っている感覚だとリッター6キロくらいかな。車自体は良いと思います価格も安価で割安感を感じられる。非常にお得な一台。
【良い点】運転はしやすい。トランクスペースもゴルフバック車内が広く、...
投稿日: 2014年06月13日
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【総合評価】走る、曲がる、止まる、基本的走行性能はすごい。レーシングカーはこういうものなんだという想像をさせてくれる。
【良い点】エンジン、ブレーキ、ハンドリング、ミッションとすべての走行性能がよい
【悪い点】ロードノイ...
投稿日: 2014年07月12日
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【良い点】
優れた運動性能
ブイテックの高揚感
宇宙船のようなコックピット
大人三人が寝れるほどの積載力
豊富なアフターパーツ
【悪い点】
保険が高い
盗難が多い
投稿日: 2015年02月24日
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【総合評価】
スタイリングと走りを兼ねている。
ガチガチに走ることも可能なのでおすすめ。
【良い点】
1800ccVTECエンジンが最初から搭載している。
EG6のパーツがほぼ流用できる。
【悪い点】
EG6シビッ...
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
基本性能が非常に高いホンダのスポーティークーペです。
中古車として良好なコンディションの一台を購入できれば、十分にホンダの楽しい車を味わえます。バランスの良い高性能エンジンとして名高いK20Aの2リッター直列4気筒DOHC...
投稿日: 2012年11月08日
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【総合評価】公道を走るレーシングマシン。
【良い点】コーナリングスピードが速い。狙ったところにオンザレールのハンドリング。次のコーナーが楽しみになる。
【悪い点】速すぎること。
投稿日: 2013年09月05日
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186
270.7
181.2