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投稿者評価
平均
【総合評価】
弄れば楽しい車に変わります。上述した不満点は試行錯誤しながらほとんど解消しました。 逆に弄らなければ、気軽に足として使える車です。が、単なる足として使うのであればフィットのほうが良いと思います。 無限がパーツを出していなかったら買わなかったでしょう・・・。特にリアウィングは派手だけど上品でカッコイイ。バッテリーを積んでいるために、お尻がボテッとした形をしていますが、ウィングを付ける事により、イメージは一新します。 評価ポイントはノーマルに対して付けています。 価格が少し高くなっても、無限パーツを付けたインサイトのほうがかなりオススメです。 また、プリウスの価格を下げさせたという大きな仕事を果たした(笑)
【良い点】
青っぽい白、スペクトラムホワイトパール。 4ドア&エコカーなのに、全高が低くスタイリッシュ。 顔つきもボディもシャープ。 アフターパーツが豊富(非常に重要)。 燃費が良い。アイドリングストップがある。 維持費(税金・保険料等)が安い。 ラゲッジが広く実用性が高い。 ディーラーの納車式や熱心なアフターフォロー
【悪い点】
やはり内装がチープ。 リアが狭い。 風切り音がすごい。 異音がする。 ブレーキが弱い。 リアがバタバタ、高速ではひょこひょこする不安定な走り。 ホンダらしい、随所に見られる作りの甘さ
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 3.9 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.5 | 3.8 |
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
セダン復活でホンダの威勢車インサイト、低重心でフロントグリルの低さがきいていてかっこよさが増し、実車はおしゃれで斬新なスタイル。セダンよりハードトップスタイルで若者から年配の方々と...
投稿日: 2020年06月14日
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【総合評価】
デザイン・燃費性能に惹かれて購入。
10年落ちの日産キューブからの乗り換えです。
キューブから比べると乗り心地・性能は格段に良いです。
【良い点】
・デザインが良い
・燃費が良い。表示で最高25k...
投稿日: 2012年08月05日
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【総合評価】マイカーとして買い物やドライブに大きさが丁度でカッコいい車で選択してよかった。
【良い点】シニアだが運転していると10歳若い気分になる
【悪い点】後部の視野が若干狭い
投稿日: 2014年01月10日
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【総合評価】
洗練されたスタイリングで年代に関係なく似合うと思います。後部座席が狭いのでファミリー使用には厳しいですが、2人乗りで使用するには良い車だと思います。
【良い点】
小回りが効いて、加速力があります。
【悪い点】
...
投稿日: 2013年07月18日
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【総合評価】
唯一無二と言う点ではZE1インサイトに並ぶ車は少ないと思います。
当時のホンダが燃費で世界一を獲るためにコストを度外視し、
実用性も犠牲にして(苦笑)なりふり構わず開発したクルマです。
そういった意味では今のホンダには...
投稿日: 2013年07月19日
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【総合評価】
デザインと燃費が良い
【良い点】
燃費が良い
【悪い点】
燃費を考えると加速が遅くなる
投稿日: 2012年03月31日
インサイト(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
インサイト(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
482.9
204.2
31.9
60.4