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投稿者評価
平均
【総合評価】
親の車がディオン、ライフなど昔すぎる車を乗っててこの車を初めて持ちました。
運転などは快適の一言に尽きます。縦に広い車って快適なのかと
疑問を持ってましたが、運転を始めて視野角に圧迫がないこと、看板が見やすいことなど
本当に助かってます。
悪い点は仕方がない面が多いので、スペース系の問題点は置いておいて
慣れれば快適ですね。それを補うだけのいい点が目立ってて
とても乗り心地がいい車です。
【良い点】
・縦に大きい車という事で視野角が上にも広いので圧迫感が無い。長時間の運転も苦にならな。
・小回りが図体に対して機敏。きびきび動いてくれます。
・エコモードが凄い頑張ってくれてます。しかし吹かす時に制御されてる感じがするので
嫌な人はターボモデルがお勧めです。こちらは吹かしが全然違います。
・モデルパックがカスタム・ワゴン・ワンシリーズで揃ってて顔立ちやカラーリングなど
その人に合ったものを見つけやすい。
・内装が軽の枠を超えてる車です。ハスラーとかタント、スペーシアなど対抗馬を見ても
若者でも胸を張って乗れる車というコンセプトがあるだけにオシャレです。
・横滑り防止が冬場大活躍です。他の車が滑ってる中しっかりと走ってくれます。
【悪い点】
・メーターが夜間見づらい事。
・ウィンカーの静穏が時には弱点になる。(静かすぎて付けてるかどうか分かりにくい)
・乗る席が広いために後ろの収納場所が犠牲になってる。他の収納ボックスもわりかし小さ目。
・縦に大きいので横風に煽られるのが体感大きい。
・左の特殊ミラーが慣れるまで使いにくい。
・エアコンの出る位置がドリンクホルダーと被ってしまい嫌だ。
・後部座席の位置調節がワンパターン。畳むか張るか。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【所有期間や運転回数】
ホンダE
【このクルマの良い点】
ホンダEのスタイルは歴代のオマージュで魅力的でホンダEVの先駆け。運転席の安全装備は素晴らしく先進的で法人ように最適。トヨタが手を出さないEVにホンダの安全に対する意識あり...
投稿日: 2020年11月23日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼルが発表されよーく見るとDS7クロスバックを意識している感じがおおあり。巷ではドイツ車やマツダトヨタの組み合わせの意見が多いが本命はDS。ホンダらしいパリ好みだから...
投稿日: 2021年02月23日
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【所有期間や運転回数】
新型
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼルのデザインが発表で賛否両論意見が多いのは注目されているからか。他社デザインの共有でも普通にSUVしていて普通好きにはいい選択車。
【このクルマの気になる点】
...
投稿日: 2021年02月21日
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【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
ホンダディーラーでの予約はやはりデビューしての受注はウナギ登りでベストサイズの新型ヴェゼルは大人気?土日ごとに納期が遠退く現象。パッと見は各パーツを繋いで普通に仕上げてま...
投稿日: 2021年03月10日
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【所有期間や運転回数】
TLX
【このクルマの良い点】
かなりかっこいい。ターボのパワーとバランスいい走りはホンダならでは。アクセルの反応がよくストレスなくかえってくるのは他社との大きな差。ガソリン最後の集大成でEVホンダの幕開け...
投稿日: 2021年07月23日
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【所有期間や運転回数】
ホンダ車
【このクルマの良い点】
ホンダの車はグラマラスで軽快、価値観は最高。走りは満点、オーナー満足感はかなりいい。スポーツ性や操り感満載でかっこいい。万人用ではないのが特別感ありで頼もしく面白い。
...
投稿日: 2021年02月06日
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