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投稿者評価
平均
【総合評価】
11年落ちのインプレッサスポーツワゴンからの乗り換えです。前回は自分の好み100%で購入しましたが、今回は違いました。結婚し、妻は少々腰痛持ち。今度のクルマを13年乗るとすると、両親は80歳で私も50歳。後部座席の広さと、乗り降りのしやすさを重点に考えました。かといって、いかにもパパ、家族臭のするクルマもいやで、男心をくすぶるものが欲しかったです。フリードスパイクは、まさにぴったりのクルマです!
【良い点】
・フリードよりもキリッっとした外観。
・遊び心、可能性を感じる荷室。
・後部座席の広さと乗り降りのしやすさ。
・必要十分な動力性能と静寂性。よく「坂道で登らない」とか「高速では・・・」と言われますが、坂道で登らないのは自然の摂理です。高速でガンガン飛ばすつもりもありません。これを求める人は選ぶべきではない。
・気楽なクルマである。特に新車のうちは、汚れやキズに敏感になりますが、このクルマはそれさえも勲章、愛着と感じられます。もちろん、綺麗に保つつもりではありますが。内装も、決して高級感はありませんが、それを求めるクルマではありません。気楽に遊び心で付き合える内装だと思います。
【悪い点】
・やや高めの価格設定。でも、あくまで「夢と可能性」のクルマですので、プライスレスです。
・ボディカラーが少ない。半分が追加料金が必要なカラーで、しかもグレードごとに選べるカラーが決まってる。
・妻曰く「後部座席にアームレストが欲しかった」
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 4.0 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 4.0 |
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【総合評価】
95点じゃないでしょうか。
【良い点】
荷室がフラットになりかなりの荷物が収納できます。
1.3リッターなのに十分な駆動力
価格も大きさとコンセプトを考えると非常に...
投稿日: 2012年05月17日
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【総合評価】
このサイズで家族4人での2泊のキャンプの荷物も楽々積めて(5人乗り)走りも燃費も申し分無し
【良い点】
1500ccでも良く走る
【悪い点】
値段は高め
投稿日: 2012年12月11日
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【総合評価】
両面スライドドアなので子供や片側が壁になっている駐車場などでの乗り降りが便利。
車両サイズもちょうどいい。
【良い点】
車両の大きさや取り回しやすさで、女性でも運転しやすい。
ラゲッジルームがリアシートをたためば...
投稿日: 2012年03月17日
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【総合評価】基本性能は十分です。
【良い点】足回りやハンドリングもしっかりしている。シートの座り心地が良くこのクラスでは見た目わたしてきには一番
【悪い点】視界が狭いと感じます。
投稿日: 2014年06月19日
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【総合評価】確かに日本の生活環境下において「ちょうどいい」と感じた。
【良い点】この車格でパワースライドドアが装備。フルフラットな荷室。
【悪い点】割高感あり。
投稿日: 2014年06月09日
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【総合評価】
燃費も良いし走っている時も割と静かなのが良い
【良い点】
見た目がかっこ良い
年に2回長距離の旅行に行くのですが
よく走るし乗っていて疲れない
【悪い点】
3列目の窓が無いので車庫入れや合流の時見えに...
投稿日: 2013年06月25日
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58.8