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投稿者評価
平均
【総合評価】
11年落ちのインプレッサスポーツワゴンからの乗り換えです。前回は自分の好み100%で購入しましたが、今回は違いました。結婚し、妻は少々腰痛持ち。今度のクルマを13年乗るとすると、両親は80歳で私も50歳。後部座席の広さと、乗り降りのしやすさを重点に考えました。かといって、いかにもパパ、家族臭のするクルマもいやで、男心をくすぶるものが欲しかったです。フリードスパイクは、まさにぴったりのクルマです!
【良い点】
・フリードよりもキリッっとした外観。
・遊び心、可能性を感じる荷室。
・後部座席の広さと乗り降りのしやすさ。
・必要十分な動力性能と静寂性。よく「坂道で登らない」とか「高速では・・・」と言われますが、坂道で登らないのは自然の摂理です。高速でガンガン飛ばすつもりもありません。これを求める人は選ぶべきではない。
・気楽なクルマである。特に新車のうちは、汚れやキズに敏感になりますが、このクルマはそれさえも勲章、愛着と感じられます。もちろん、綺麗に保つつもりではありますが。内装も、決して高級感はありませんが、それを求めるクルマではありません。気楽に遊び心で付き合える内装だと思います。
【悪い点】
・やや高めの価格設定。でも、あくまで「夢と可能性」のクルマですので、プライスレスです。
・ボディカラーが少ない。半分が追加料金が必要なカラーで、しかもグレードごとに選べるカラーが決まってる。
・妻曰く「後部座席にアームレストが欲しかった」
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 3.9 | 4.0 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 4.0 |
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56.6