MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
H12年式ファンカーゴからの乗り換えです。 次期マイカーとしての条件は、 1、コンパクトな車体 2、5人乗り 3、自転車や趣味の道具が積めること 4、車中泊が出来ること でした。 候補はルノー「カングー」と「フリードスパイク」 嫁といざ試乗へGO!! 私はカングーも良かったけど、嫁には車幅がちと広すぎた。と言うことでフリードスパイクに決定!! 嫁にしてみればフリードスパイクの取回しの良さがポイントだったようです。
【良い点】
ファンカーゴに比べて質感も良くなり豪華な装備に大満足(今はこれが普通かもしれませんが) あと、リアシートを倒すだけで簡単にフルフラットになる点や、スライドドアが狭い駐車場でも使い勝手がいいのはGOODなポイントです。 走りに関しても基本的に攻める車じゃないので、純正タイヤ(185/65/16)でも 乗り心地もいいし、高速道路や山道でも安心して走れます。エンジンは1500ccで必要十分なパワーだと思います。
【悪い点】
特に不満なところはないです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 4.0 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 4.0 |
フリードスパイク(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
フリードスパイク(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
53.6