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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
所有期間は12年。総走行距離は37万キロ以上。ディーラーの整備士に、栃木でフィットで30万キロ以上乗っている人は初めて見たと言われた。ディーラーの指示どおり、5000キロ(ほぼひと月)おきににオイル交換、また1万キロおきにオイルフィルターを交換している。さすがに昨年の車検では部品交換数が多く、24万円かかった。エンジンはまだまだすこぶる好調。
【総合評価】
全てにおいて平均点以上。経済的。
【良い点】
普段の下駄からロングドライブまでオールラウンドにこなせる。自分ほど距離を乗っている人も多くないと思うが、乗りつぶすには経済的な車である。
後部座席を折りたためるので、活用用途が広い。
1500ccだが、走行性能に特に不満はない。
7段マニュアル変速機付きの車を購入したが、最初の頃少し遊んだだけで、いまは全然使っていない。
余計な機能はつけないで、できるだけシンプル仕様にした方がいいと思う。
【悪い点】
室内がせまい。
音はうるさくないが、乗りごごちはそんなに良くはないかもしれない。
ホンダ特有であると思われるが、フロントガラスが弱い。ちょっとヒビが入ると、すぐに亀裂が広まる。
フロントライトガラスがかなり曇っているが、それを取るにはライトシステムを一式交換しなければならなく、金がかかるためまだやっていない。
乗り始めの頃、燃料電子制御噴射装置に初期トラブルがあって、無償交換した。
高速道路での直進安定性は、あまりいい感じがしない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.4 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
フィットは、初代として、2001年に登場してから、機械のためのスペースを最小限にしながらも、車内空間を最大限に確保するという考えのもとに開発されたモデルです。この考えは何回に渡ってモデルチェンジを経ても受け継がれて...
投稿日: 2022年05月12日
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【このクルマの良い点】
とにかく燃費が良い。エコモード燃費 平均29km 瞬間最高燃費 40.1km また、エコ解除時の加速が2000ccクラス以上のフィーリングでなかなか良い。 同クラスの他社メーカーと比べて、4気筒エンジンのため高速...
投稿日: 2022年09月09日
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【所有期間や運転回数】
購入して1年経過しました
【このクルマの良い点】
静かで加速性能も良いので運転が疲れない
【このクルマの気になる点】
特にない
【総合評価】
安心して利用できる良い車だと思います
投稿日: 2021年03月27日
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【総合評価】
車両本体価格が高くなくグレードも標準タイプなのにスマートキーが搭載されていることが良かった
投稿日: 2021年06月28日
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【このクルマの良い点】
・見た目
スタイリッシュでかっこいいです。
無限やJ?sレーシング等のエアロを付けたらフィットとは思えないですね。
ホイールはブロンズのTE37を履いていますが、白いボディとマッチしてとても気に入っています。...
投稿日: 2022年12月02日
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【このクルマの良い点】
営業を一緒に回る相棒として購入しました。
大きい車ではないので運転初心者が苦手な右左折、駐車も想像通りに動いてくれます。車内も広々としていて広さを感じます。
ボディも少し丸くてかわいいです。他社の車だと私の足が...
投稿日: 2021年09月07日
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175.2
84.6
41.5
39.8