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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
所有期間は12年。総走行距離は37万キロ以上。ディーラーの整備士に、栃木でフィットで30万キロ以上乗っている人は初めて見たと言われた。ディーラーの指示どおり、5000キロ(ほぼひと月)おきににオイル交換、また1万キロおきにオイルフィルターを交換している。さすがに昨年の車検では部品交換数が多く、24万円かかった。エンジンはまだまだすこぶる好調。
【総合評価】
全てにおいて平均点以上。経済的。
【良い点】
普段の下駄からロングドライブまでオールラウンドにこなせる。自分ほど距離を乗っている人も多くないと思うが、乗りつぶすには経済的な車である。
後部座席を折りたためるので、活用用途が広い。
1500ccだが、走行性能に特に不満はない。
7段マニュアル変速機付きの車を購入したが、最初の頃少し遊んだだけで、いまは全然使っていない。
余計な機能はつけないで、できるだけシンプル仕様にした方がいいと思う。
【悪い点】
室内がせまい。
音はうるさくないが、乗りごごちはそんなに良くはないかもしれない。
ホンダ特有であると思われるが、フロントガラスが弱い。ちょっとヒビが入ると、すぐに亀裂が広まる。
フロントライトガラスがかなり曇っているが、それを取るにはライトシステムを一式交換しなければならなく、金がかかるためまだやっていない。
乗り始めの頃、燃料電子制御噴射装置に初期トラブルがあって、無償交換した。
高速道路での直進安定性は、あまりいい感じがしない。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.4 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
・見た目
スタイリッシュでかっこいいです。
無限やJ?sレーシング等のエアロを付けたらフィットとは思えないですね。
ホイールはブロンズのTE37を履いていますが、白いボディとマッチしてとても気に入っています。...
投稿日: 2022年12月02日
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【このクルマの良い点】
とにかく燃費が良い。エコモード燃費 平均29km 瞬間最高燃費 40.1km また、エコ解除時の加速が2000ccクラス以上のフィーリングでなかなか良い。 同クラスの他社メーカーと比べて、4気筒エンジンのため高速...
投稿日: 2022年09月09日
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【このクルマの良い点】
見切りがよい
【総合評価】
レンタカーで3日ほど借りて、初めてフィットを運転。フロントの視界が広くストレスなく運転でき、ドライバー視点としては、良いクルマと思いました。
ちょっと、非力かなぁと思う部分があ...
投稿日: 2022年05月19日
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【このクルマの良い点】
ホンダのフィットは、お手頃価格の扱いやすい車です。1500ccのエンジンは、日常生活のさまざまなシーンにストレスなく順応してくれます。
アクセルを踏む足に、車がついてくるようなマイルドな加速感。信号停止からの発進...
投稿日: 2022年08月31日
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【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は、インテリアです。
まず、クルマに乗り感じることは、フロントの視界の良さでしょう。
フロントピラーが細いため、死角が少ないです。
また、ダッシュボードが水平となっているので、前方の視界を妨...
投稿日: 2022年01月28日
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【このクルマの良い点】
もともとフィットのスポーティーグレードであるRSは、登場した当初から目をつけていたグレードでした。
次に車を買い替えるときの候補のひとつにしようと思っていたら、そのタイミングでマイナーチェンジが行われ、ホンダ...
投稿日: 2022年07月20日
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176.2
88.1
34.5
23.2