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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
所有期間は12年。総走行距離は37万キロ以上。ディーラーの整備士に、栃木でフィットで30万キロ以上乗っている人は初めて見たと言われた。ディーラーの指示どおり、5000キロ(ほぼひと月)おきににオイル交換、また1万キロおきにオイルフィルターを交換している。さすがに昨年の車検では部品交換数が多く、24万円かかった。エンジンはまだまだすこぶる好調。
【総合評価】
全てにおいて平均点以上。経済的。
【良い点】
普段の下駄からロングドライブまでオールラウンドにこなせる。自分ほど距離を乗っている人も多くないと思うが、乗りつぶすには経済的な車である。
後部座席を折りたためるので、活用用途が広い。
1500ccだが、走行性能に特に不満はない。
7段マニュアル変速機付きの車を購入したが、最初の頃少し遊んだだけで、いまは全然使っていない。
余計な機能はつけないで、できるだけシンプル仕様にした方がいいと思う。
【悪い点】
室内がせまい。
音はうるさくないが、乗りごごちはそんなに良くはないかもしれない。
ホンダ特有であると思われるが、フロントガラスが弱い。ちょっとヒビが入ると、すぐに亀裂が広まる。
フロントライトガラスがかなり曇っているが、それを取るにはライトシステムを一式交換しなければならなく、金がかかるためまだやっていない。
乗り始めの頃、燃料電子制御噴射装置に初期トラブルがあって、無償交換した。
高速道路での直進安定性は、あまりいい感じがしない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.4 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
フィットは、初代として、2001年に登場してから、機械のためのスペースを最小限にしながらも、車内空間を最大限に確保するという考えのもとに開発されたモデルです。この考えは何回に渡ってモデルチェンジを経ても受け継がれて...
投稿日: 2022年05月12日
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【所有期間または運転回数】
未納車。
【総合評価】
【良い点】
外見はコンパクトだが、室内は風船を膨らませたようなイメージで広く圧迫感がない。
後部座席を倒すと真っ平らになるのも使い勝手が良い。
【悪い点】
乗...
投稿日: 2021年06月01日
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【このクルマの良い点】
・見た目
スタイリッシュでかっこいいです。
無限やJ?sレーシング等のエアロを付けたらフィットとは思えないですね。
ホイールはブロンズのTE37を履いていますが、白いボディとマッチしてとても気に入っています。...
投稿日: 2022年12月02日
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【このクルマの良い点】
見切りがよい
【総合評価】
レンタカーで3日ほど借りて、初めてフィットを運転。フロントの視界が広くストレスなく運転でき、ドライバー視点としては、良いクルマと思いました。
ちょっと、非力かなぁと思う部分があ...
投稿日: 2022年05月19日
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【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は、インテリアです。
まず、クルマに乗り感じることは、フロントの視界の良さでしょう。
フロントピラーが細いため、死角が少ないです。
また、ダッシュボードが水平となっているので、前方の視界を妨...
投稿日: 2022年01月28日
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【このクルマの良い点】
ホンダのフィットは、お手頃価格の扱いやすい車です。1500ccのエンジンは、日常生活のさまざまなシーンにストレスなく順応してくれます。
アクセルを踏む足に、車がついてくるようなマイルドな加速感。信号停止からの発進...
投稿日: 2022年08月31日
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175.4
82.3
38.1
36.4