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投稿者評価
平均
【総合評価】
軽く、車内は後席もそこそこ広くて軽快に走るコンパクトカーの基準器。
コンパクトカーとしては非常によくできたパッケージングで、万人向きの実用車。買って損はなかった。
市街地利用では、軽快に走り回ってくれた。高速は1.3Lで86PSの為、頑張って走ってくれるが騒々しい。
初代フィットの限定車ナンバー1エディションで家人が所有し通勤に使用。11年目の車検を通して、さらに乗るつもりであったが、衝突事故で修理代が中古流通価格を上回る為、残念ながら廃車を選択した。
この初代フィットのコンセプトが2代目、3代目へと正常進化している。
パワーウエイトレシオ11.63
【良い点】
デザインは今でも古さを感じさせない。
燃費は16〜19Kmと良好。
維持費は(軽自動車を除けば、)安いと思う。
センタータンクレイアウトを採用し、他のコンパクトカーよりは格段に車内の足元空間が広い。
大人4人が窮屈さを感じることなく同乗できる。
ラゲッジスペースがコンパクトカーの中では一番広い。
サンダル代わりに市街地をスイスイと走ってくれる。
スペアタイヤ付き。
【悪い点】
UVカットガラスではない点。
ワイパーが錆びやすい。
塗装があまり丈夫ではない感じ。
Gathersのナビを使うとCDが聞けず、CDを聞くとナビが使えない不便さ。
リア真ん中は伸縮しない2点式シートベルト。
電動格納ドアミラーではないこと。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.4 | 3.8 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
満点です
【良い点】
小回りが効くので駐車が楽になりました
【悪い点】
特にありません
投稿日: 2019年03月19日
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【所有期間または運転回数】
ホンダ本社
【総合評価】
青山一丁目のホンダ本社が新しくなり行きましたがあいにくの雨でオールホンダ車は外に飾られていなく残念でしたが、新型フィツトが中にありアンケート。好みの音や臭いで新型フィツトの好み...
投稿日: 2020年02月16日
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現在乗っていますが居住空間が広くて、とても使いやすい車です。買い物などの荷物も積みやすいので助かっています。
投稿日: 2019年07月22日
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【所有期間または運転回数】
リュクス試乗
【総合評価】
新型フィツトの高級バージョンリュクス、フィツトにしては豪華で落着きある感じでGOOD。他のグレードより格段に上品。
フィツトで300万円超えで車の値段が上がりすき。いろいろ...
投稿日: 2020年02月29日
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【所有期間または運転回数】ほぼ毎日運転しています。
【総合評価】GOOD
【良い点】腰痛を持っており、FITのシートはやはり、私にとってぴったりフィットします。
【悪い点】
投稿日: 2018年09月10日
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【所有期間または運転回数】
免許を取ってから10年以上ペーパードライバーでしたが、
電車とか徒歩に不便を感じで買ってみました。
主に週末のみ運転で4年間ほど保有。
【総合評価】
室内も広く、静かさも価格の割に良いと思います。
...
投稿日: 2018年10月27日
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186
95.6
34.8
24.7