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エリシオンプレステージ(ホンダ)の口コミ・評価：ほぼ満足（2007年08月）
ホンダ エリシオンプレステージ 【ほぼ満足】のレビューをご紹介
ホンダ エリシオンプレステージ[2007年08月]
投稿者評価
平均
ほぼ満足 投稿日：2014年09月15日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.6
【総合評価】購入後に色々と部品交換をしましたが、元々の内容が良いので更に良くなりました。
【良い点】内装の質感と乗り心地、静粛性。
質感は、現在の新型車種の高級ミニバンと比較しても遜色ない、もしくはそれ以上かに思う。
乗り心地は同じクラスの車種の中でも少し固めかなとは思うが、いやなゴツゴツ感ではなく
綺麗に「いなして」くれている感じがある。
シートも３列目までしっかりした構造のシートで、大人が長距離乗っても疲れや腰への負担も
少なく、どのシートでも不満にはならない。
静粛性も高いので、運転席と３列目との走行中の会話も、一般道でならば可能。
（高速走行ではちょっと厳しいかなと思う）
【悪い点】ボディサイズとエンジンがアンマッチ。
レギュラー仕様の２４００ＣＣにしたが、このボディサイズだとやはり３５００ＣＣに
した方がストレスなく走れると思う。
現実的にはハイオクガソリンで燃費が悪くなってしまう点を考えると、町乗りだけでは
そんなに不満ではないので、良しとします。
- 外観4.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
買物
レジャー
ドライブ
オススメ
ファミリー
男性向け
特徴
広い
荷室
静粛性
安定性
高級感
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総合評価
- 4.0
- （32件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.3 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.1 | 3.9 |
おすすめレビュー
ＦＦ
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3.0
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
プレステージ３５００はミニバン最速だが、３００馬力はミニバンに必要性がない？ ノーマルエリシオンに３００馬力積めばヒットしたかな？ プレステージのアルファード似やプレステージの２４...
- ホンダ /エリシオンプレステージ
- ＳＺ
- DBA-RR5
投稿日： 2017年10月12日
プレステージ
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5.0
【総合評価】
100点
【良い点】
いうことないくらいの存在感に高級感
【悪い点】
ありません
- ホンダ /エリシオンプレステージ
投稿日： 2012年09月13日
プレステージＶ６四駆
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4.4
【所有期間または運転回数】
昨年１０月より中古で購入。毎日運転してます。
【総合評価】
デザインは好き嫌い分かれるとは思いますが、車の内容さえ理解できたら、最高の車になるでしょう。
燃費を悪く言う方も居りますが、重たいので燃費が...
- ホンダ /エリシオンプレステージ
- ＳＧ ＨＤＤナビスペシャルパッケージ
- DBA-RR6
投稿日： 2015年07月01日
とてもラグジュアリー
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4.1
【総合評価】
外装もラグジュアリーで堂々たるボディですが、中はもっとラグジュアリー。乗り心地も大変良かったです。価格も相当たるものですが、同乗してがっかりする人はまずいないと思われる見た目、機能、乗り心地全て最高ランクです。
【良い...
- ホンダ /エリシオンプレステージ
投稿日： 2013年07月18日
エリシオンプレステージは静かです。
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4.6
【総合評価】
同クラスの、アルファード、ベルファイア、エルグランドと比べて、車高が低いので乗り降りが楽です。ワンボックスなのにセダン感覚で乗り降りできます。毎日使う車ですから、このクラスの車で乗り降りが楽というのは魅力です。全体のつくりは...
- ホンダ /エリシオンプレステージ
投稿日： 2012年11月02日
300馬力の魅力。まだ乗ってます
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4.9
【所有期間または運転回数】
８年くらい
【総合評価】
帰省等で長距離を運転するので３００馬力は非常に楽です。当時としては最新のミリ波レーダーを搭載していて、今でも全然使えます。高速では燃費が伸びるし、街中でも前の車が接近しすぎると...
- ホンダ /エリシオンプレステージ
- ＳＺ
- DBA-RR5
投稿日： 2020年04月15日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10202029_201206a.jpg)
2007年1月発売モデル
中古車平均価格
61.6
万円
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