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投稿者評価
平均
【総合評価】
運転して楽しいクルマ。
所有する悦びを感じます。
【良い点】
とにかく運転が楽しくなる。
気軽にスポーティーなドライブを楽しめます。
公道を走るのであれば十分過ぎる性能だと思います。
ハイブリッド車に乗っているという感覚は殆どありませんが、
インパネ表示される実燃費を見て実感できます。
車全体の剛性が高く、安心感に包まれます。
路面の硬さは感じますが不快感は皆無。むしろ心地良く感じます。
ドアの開閉した感じもかなり高級感あります。
フロントは視界が広くシートも良く出来ていて、快適の一言。
座面が低いので、飛ばさなくてもスピード感あります。
デザインも斬新な割に飽きが来ない。
ノーマルのままで全くいじる気が起きない程。
ここまでノーマルで高いレベルで破綻の無いデザインは
この先もそう簡単に出て来ないのでは・・・。
トランクも意外に広く、結構使えます。
家族4人で1〜2泊程度の旅行なら可能でしょうか。
【悪い点】
初めに価格を聞いた時の割高感。
購入してから乗れば乗る程、そのギャップは埋まりますが、
どうしても初めは高い!と感じてしまいます。
後部座席は子供用です。
10歳と5歳の子供2人乗せてドライブする分には全く問題無し。
後方視界に慣れが必要。
真後ろは問題ありませんが、Cピラー越しの左斜め後方が見えにくいです。
ドアミラーを上手く調整して死角を潰す必要あり。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.2 | 4.1 |
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【総合評価】
セカンドカーとしてN-ONEを考えていたのに、程度の良い中古車にめぐり合ってこちらを購入しました。
デビュー当時のカッコよさはそのままに、オプションナビもしっかりついて(前オーナーさんありがとう!)購入費用は新車のほぼ半額...
投稿日: 2013年05月02日
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【所有期間または運転回数】
納車して1週間
【総合評価】
CR−Zについて書いてみます。インテグラのRと比較してはいけません。所詮、エコカーからの派生だと考えて、“退屈なエコカーをどれだけ楽しく乗りこなせるか!“を主眼にホンダ...
投稿日: 2015年01月22日
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【総合評価】
いい車です
【良い点】
動力性能と燃費は文句なし。購入後9000kmで満タン法で18.5km/l
以外に広い荷室
純正ナビはとても賢い
【悪い点】
シート硬い まあがまんできるけど
後方視界最悪、特に高...
投稿日: 2012年10月09日
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【総合評価】
車高は低めですが過去のミラやアルトのような低さではないので
【良い点】
直進安定性が非常に良い。内装等装備も充実している。
【悪い点】
不満点がほとんどなく優秀な車なので仕方のないことかもしれないが、車両...
投稿日: 2014年08月05日
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【総合評価】
87/100
【良い点】
広く乗り降りがしやすいそしてアクセルの踏み込みが好き
【悪い点】
特になし
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
価格は安くはありませんが、乗れば乗るほど楽しくなってきます!
【良い点】
車高が低いので高速走行しても安定しています。
ステアリングも軽すぎず、重すぎず丁度良いです。
後ろのシートを倒した状態だと、かなり多くの荷...
投稿日: 2012年08月09日
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