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PROTO CORPORATION

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ホンダ CR−Xデルソル(1995年10月~1997年07月)の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

12〜15.8km/L

価格

155.3~212.9万円

排気量

1590~1595cc

CR−Xデルソル EG、EJ系 (1995年10月 〜 1997年07月) のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
    • VGi
    • ---km/L
    • 15.8km/L
    • 1590cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 1,553,000円
    • FF
    • 130ps(96kW)/6600rpm
    • なし
    • 1995年10月〜1997年7月
    • VGi
    • ---km/L
    • 14.0km/L
    • 1590cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,639,000円
    • FF
    • 130ps(96kW)/6600rpm
    • なし
    • 1995年10月〜1997年7月
    • SiR
    • ---km/L
    • 13.6km/L
    • 1595cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 5MT
    • 1,873,000円
    • FF
    • 170ps(125kW)/7800rpm
    • なし
    • 1995年10月〜1997年7月
  • VGi

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.8km/L

    排気量

    1590cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    1,553,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    130ps(96kW)/6600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1995年10月〜1997年7月

  • VGi

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.0km/L

    排気量

    1590cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,639,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    130ps(96kW)/6600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1995年10月〜1997年7月

  • VGiトランストップ仕様車

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.8km/L

    排気量

    1590cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    1,723,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    130ps(96kW)/6600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1995年10月〜1997年7月

  • VGiトランストップ仕様車

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.0km/L

    排気量

    1590cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,809,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    130ps(96kW)/6600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1995年10月〜1997年7月

  • SiR

    JC08モード---km/L

    10・15モード13.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    13.6km/L

    排気量

    1595cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    1,873,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    170ps(125kW)/7800rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1995年10月〜1997年7月

  • SiRトランストップ仕様車

    JC08モード---km/L

    10・15モード13.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    13.6km/L

    排気量

    1595cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    2,043,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    170ps(125kW)/7800rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1995年10月〜1997年7月

  • SiRトランストップ仕様車

    JC08モード---km/L

    10・15モード12.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    12.0km/L

    排気量

    1595cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    2,129,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    155ps(114kW)/7300rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1995年10月〜1997年7月

CR−Xデルソルとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。