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JC08モード
---km/L
10・15モード
12〜15.8km/L
価格
155.3~212.9万円
排気量
1590~1595cc
CR−Xデルソル 1995年10月〜1997年07月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
CR−Xデルソル EG、EJ系 (1995年10月 〜 1997年07月) のグレード一覧
VGi
JC08モード---km/L
10・15モード15.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.8km/L
排気量
1590cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,553,000円
駆動方式
FF
最高出力
130ps(96kW)/6600rpm
過給機
なし
生産期間
1995年10月〜1997年7月
VGi
JC08モード---km/L
10・15モード14.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.0km/L
排気量
1590cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,639,000円
駆動方式
FF
最高出力
130ps(96kW)/6600rpm
過給機
なし
生産期間
1995年10月〜1997年7月
VGiトランストップ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード15.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.8km/L
排気量
1590cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,723,000円
駆動方式
FF
最高出力
130ps(96kW)/6600rpm
過給機
なし
生産期間
1995年10月〜1997年7月
VGiトランストップ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード14.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.0km/L
排気量
1590cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,809,000円
駆動方式
FF
最高出力
130ps(96kW)/6600rpm
過給機
なし
生産期間
1995年10月〜1997年7月
SiR
JC08モード---km/L
10・15モード13.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.6km/L
排気量
1595cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,873,000円
駆動方式
FF
最高出力
170ps(125kW)/7800rpm
過給機
なし
生産期間
1995年10月〜1997年7月
SiRトランストップ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード13.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.6km/L
排気量
1595cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,043,000円
駆動方式
FF
最高出力
170ps(125kW)/7800rpm
過給機
なし
生産期間
1995年10月〜1997年7月
SiRトランストップ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード12.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.0km/L
排気量
1595cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,129,000円
駆動方式
FF
最高出力
155ps(114kW)/7300rpm
過給機
なし
生産期間
1995年10月〜1997年7月
ホンダ CR−X
JC08モード
---km/L
ホンダ シビック
JC08モード
19.4km/L
ホンダ シビッククーペ
JC08モード
---km/L
ホンダ インテグラ
JC08モード
---km/L
ホンダ シビックフェリオ
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。