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投稿者評価
平均
【総合評価】
かつては定番だった5ナンバー4ドアセダンで5MT車が欲しくて購入。自動車学校の教習車のようで車両感覚もバッチリ。少しよいタイヤをはくと路面状況のフィードバックもそれなりにあり,高速走行も安定してよい。
【良い点】
後部座席の中央に盛り上がりがなく,フラット。
通常の着座位置からフロントの先端が確認できる。
マニュアルシフト設定がある。
レギュラーガソリン仕様で経済的。
【悪い点】
電動パワステの感触が独特。具体的には,45度程度はハンドルを切ってもフィードバックがなく,そのまま固定される。ゆるやかなカーブが続く場合,ハンドルを固定できて楽かもしれないが,アクセルを踏み込んでも戻らず,油圧パワステに慣れた人には違和感がある。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.5 | 3.8 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.1 | 3.9 | 2.9 |
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47.7
148.9
133.7