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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
シビック ハッチバック最大の魅力は、質感の高い走りだと思います。搭載されているエンジンは、最高出力182psを発生させる1.5L直噴ガソリンターボエンジンです。1.5Lだと小排気量だと思うかもしれませんが、非常にスポーティーな走りを見せてくれます。車体バランスの良さはもちろんのこと、235/40R18タイヤの恩恵を受けているため、コーナリングの安定感は抜群です。
戦闘的な外見からやんちゃな乗り味を想像される方も多いかもしれませんが、シビック ハッチバックの乗り味は意外にもしっとりとしています。ワインディングロードや高速道路、市街地や郊外などあらゆるフィールドを走行しても、乗り手の期待を裏切らない走りを感じられるでしょう。
安全装備のHonda SENSINGも標準装備されているので、ほかの安全装備をオプションで装備したりする必要もなく、金額面から見てもお得だったと感じています。
【総合評価】
シビック ハッチバックは普段使いができるスポーツハッチという観点から、実用性は非常に高い一台だと思います。車両本体価格が約280万円だったので、過去のシビックと比較すれば高価でしたが、トヨタや日産などの他社のスポーツモデルと同等かそれ以上の性能を誇りながら、競合車の中で最も手頃な価格設定だったので、手も出しやすかったです。
搭載するエンジンも、公道でパワー不足を感じることはありませんでした。スムーズな操作性と優れた動力性能は、シビックのスポーツカーのタイプRに乗っているような感覚になります。
ボディサイズもゆとりのあるサイズ感なので、4人家族で乗車しても窮屈に感じることはありませんでした。ただ、この車種でキャンプなどのアウトドアに行くには、ラゲッジスペースの積載量がちょっと少ないような気もします。「たくさんのアウトドア用品をこの車に詰めこんで、キャンプに行きたい」と感じている人には少し物足りないかもしれません。
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
初めて買った車で当時はかなり愛着のあった車です。
【良い点】
気軽に乗れる感じのコンパクトさ、軽快に吹け上がるエンジン。
ダッシュボードが低く視界がとてもいい。
マニュアル操...
投稿日: 2014年12月21日
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【所有期間や運転回数】
先輩が所有しており、通勤から買い物、サーキットまで幅広く使用されておりました
【このクルマの良い点】
何といってもV−TEC!現代のクルマにはないピーキーさ
【このクルマの気になる点】
特にありませ...
投稿日: 2020年10月30日
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【総合評価】
なぜこの車が人気無いのかわかりません!フィットより大きくシートもフカフカ視界もGood!!インパネAT&運転席と助手席の間にスペースがあるのでちょっとした荷物も載せれます!後部座席の足元も広く満足です!
【良い点】
...
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】星三つ、10年乗ってますが、新車があれば買い替えたいくらい
【良い点】飽きない
【悪い点】燃費は今一
投稿日: 2012年07月07日
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【所有期間や運転回数】
5回
【このクルマの良い点】
小回りが効いて走りやすい車です
【このクルマの気になる点】
装備がいまいち充実していない
【総合評価】
年式や価格を考えるとまあまあ良い車だと思います。
投稿日: 2020年10月27日
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【所有期間や運転回数】
2年
【このクルマの良い点】
見た目が格好いい。ちょっとローダウンしたら速そうに見えるところ。
【このクルマの気になる点】
内装はちょっとチープな感じかなと思います。
【総合評価】
見た目が...
投稿日: 2020年10月30日
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422.3
172.8
285.4
377.9
184.8
273.9
182.9
312
276.1