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投稿者評価
平均
【総合評価】
発売から20年。軽自動車の枠で、これほどクルマを操る楽しさを超えたものがあっただろうか。
NAエンジン・MTのみの設定。
8500回転からのレッドゾーン。
パワステなし。
現在では、「乗り手を選ぶ」希少なクルマです。
【良い点】
ドライビングポジションの低さから、普通の道を走っていても気分はプチレーサー。
飛ばさなくても、楽しいです。
MT免許さえあれば、意外なほど簡単に運転できます。
幌をオープンにして風を感じて走れば、最高です。
重ステのため、縦列駐車で汗をかくのがまた楽しい。
【悪い点】
特にありませんが、しいて言えばエンジンがミッドシップなので、整備がちょっと面倒な所でしょうか。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 4.2 | 3.2 |
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投稿日: 2023年04月27日
ビート(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
111.2