エアウェイブ(ホンダ)の口コミ・評価：通勤用セカンドカー（2008年04月）

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ホンダエアウェイブ【通勤用セカンドカー】のレビューをご紹介

ホンダ　エアウェイブ[2008年04月]

投稿者評価

平均

通勤用セカンドカー投稿日：2021年06月21日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【所有期間または運転回数】
通勤用セカンドカーとして、エアウェイブを中古で購入。３年経過後エアコン不調になったため、今回またエアウェイブを購入。

【総合評価】
デザイン以外は本当によく出来たクルマ。

【良い点】
燃費の良さ、出足の加速の良さ、５ナンバーサイズのコンパクトさ、４人乗車で荷物も積める積載性、低価格、ホンダにしては柔らかい足回り、そして何よりスカイルーフの解放感。

燃費は、通勤で使ってて１０～１４ｋｍ／Ｌ。メインカーのＲＣオデッセイ（ガソリン車）比、全然良い。
低回転側にトルクを振ってるのか、発進加速は結構速い。ミニバンより前面東映面積が小さいので、高速も伸びるけど、騒音が酷くなる。
初代フィットベースの割に、足はかなり柔らかい。ホンダ車の中でも相当柔らかい部類かも。荒れた路面を走ってもヒョコヒョコする感じはない。低速域では、ＲＣオデッセイより乗り心地は良いくらい。
スカイルーフは後席が一番恩恵受けるけど、運転席からも見上げられる。街路樹の木漏れ日、桜並木の下を通って信号待ちする時は、思わず見上げてしまう。雨天時のスカイルーフは子供ウケするくらいだけど（笑。

【悪い点】
デザインが安っぽい。
特にリアバンパーの上下厚が薄く、後続車から見ると貧弱な印象を受ける。
検討する際、最低でも純正エアロが付いていることを条件で考えたくらい。