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【所有期間または運転回数】
2008年1月〜
【総合評価】
1500ccのワゴンとしては非常によくできている。
エコカー減税の対象から外れ、売れ行きが芳しくなく一世代のみで販売終了となってしまったため、いわゆる「不人気車」の仲間入りをしてしまったのは残念である。
ただ車を「道具」として扱うのであれば、燃費も良く不満を感じる点は皆無とも言える。
【良い点】
この車の前は3ナンバーワゴンを所有していたが、車内空間は引けを取らない充分な広さ。
通常の街乗りで12〜13km/l、高速を使い長距離を走ると18〜20km/l以上走る燃費の良さ。
シートアレンジも多彩な上、セカンドシートを倒せば大人二人が寝転ぶことができる広い荷室。
センタータンクレイアウトのおかげで、低く設定された荷室は荷物の上げ下ろしが楽。
セカンドシート頭上まで広がる開放的なスカイルーフ。
【悪い点】
FITをベースに荷室を延長した派生車種であるがゆえ、車体後半のデザインが残念。
ノーマルではやや腰高な印象。やむなくローダウンサスを組み込んだ。
STでは195/55R15タイヤだが、少々オーバースペック。60もしくは70扁平でも充分と思える。
ステアリングにチルト機構しかなく、テレスコピックが欲しい。
1500ccにしては少々重いボディ(約1.2t)。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.5 | 4.0 | 3.7 |
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27.8