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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1年半で2万キロ弱。通勤。
【総合評価】
静かで加速もよく、燃費がいい。
エンジンがかかっても静か。
飛ばさなければ、燃費は良くなる。安全運転になったのが一番良かったかもしれない。
少し大きいですが、操作性は悪くなく、運転もしやすい。
【良い点】
静かな加速。
燃費がいいこと。ただし、エアコンをつけるとガクッと落ちる。冬も燃費は良くない。
【悪い点】
ナビがよくない。
この車を買わないとしたら、ナビが理由だと思います。
ルートの案内がとんでもないルートを出す。
バックモニターのガイドがよくない。
道案内のやり方が疑問。
T社のナビのほうが格段にいいです。
ぜひ、ナビの見直しはしたほうがいいでしょう。
また、操作ボタンの位置が多々疑問。
設計者の説明を聞きたい。
車としてはいい車なのに、もったいないです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.5 | 4.1 |
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【総合評価】
アコードハイブリッドは、エンジンをモーターがアシストするのではなく低中速域の駆動源を主にモーターとした次世代型ハイブリッド。エンジン車というよりは電気自動車に近い走行感覚です。エンジンのビート感はなく、あるのはモーターなら...
投稿日: 2015年01月26日
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【所有期間または運転回数】
令和元年7月購入。運転は毎日。
【総合評価】
とにかく燃費がいい。
【良い点】
デカイ、重い割に走りは軽快。EV走行時はとても静かで落ち着く
【悪い点】
良い点として軽快と書いたが悪く言...
投稿日: 2019年10月22日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
購入して間もなく1年経ちます。現在の走行距離は37,000km。車検時は
たぶん120,000kmになってしまいます。勤務地迄の片道走行距離は50kmで
毎日往復100kmを走行して...
投稿日: 2014年11月15日
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【総合評価】
経済的です。上品な運転をするようになりました。
【良い点】
燃費がほんとによくて笑ってしまいます。
【悪い点】
トランクルームがせまいことです。ハイブリッドだから無い物ねだりなのかも知れませんが。
投稿日: 2014年05月10日
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【所有期間または運転回数】
一日 昨日納車
【総合評価】
5
【良い点】
燃費 静かさ 室内空間
【悪い点】
ナビの操作性が少し悪く
2画面で 少し遠くて 見にくい気がする
ただ...
投稿日: 2017年08月08日
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【所有期間または運転回数】
つアラー派
【総合評価】
ハイブリッドは燃費はいいんですが、室内やトランクスペースが広いほうがほしいと、、。
ツアラーハイブリッドは? アコードSUVのCR−Vハイブリッドは? やはりセダンで燃費がよ...
投稿日: 2017年09月16日
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