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アコードハイブリッド(ホンダ)の口コミ・評価：高速道路通勤での通勤に最適（2013年06月）
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ホンダ アコードハイブリッド 【高速道路通勤での通勤に最適】のレビューをご紹介
ホンダ アコードハイブリッド[2013年06月]
投稿者評価
平均
高速道路通勤での通勤に最適 投稿日：2014年11月15日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.4
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
購入して間もなく１年経ちます。現在の走行距離は３７，０００ｋｍ。車検時は
たぶん１２０，０００ｋｍになってしまいます。勤務地迄の片道走行距離は５０ｋｍで
毎日往復１００ｋｍを走行していますが、その内６０ｋｍは高速道路です。
特にＡＣＣ、ＬＫＡＳは５０代の私にとっては何とも言えない快適装備で、前車の時
（走行３６万Ｋ）とは違って通勤にあまり疲れを感じません。また高速以外でもハン
ドルの切れも良く思いのまま走ってくれます。燃費は平均してリッター２５で瞬間的
には３１迄伸びた事もありました。（平均速度５０〜６０ｋｍで信号の少ない道路を約
往復５０ｋ走行時）購入金額は４００万を超えましたが、購入時に他社の、標準装備や
室内の広さ、価格帯を一覧表に纏めて比較した結果、この価格でこれだけのインターナ
ビだのＨＤＤだのＡＣＣやＬＫＡＳなどの標準装備と室内空間や燃費を確保しアコード
ＨＢ購入に全く躊躇はありませんでした。他社の各車種について同様の快適装備や安全
装備は殆どオプションで、欲しい物を付け加えれば更に１００〜２００万円弱の上乗せ
が必要でした。カタログも色々取り寄せましたが若者でない５０代の私はアコードＨＢ
のカタログが一番スッキリして見易かったと思います。皆さんは如何だったでしょうか？
ただ、今迄のアコードはもう少し小ぶりで値段も安価だった事もあり、いきなり４００ 万？の感は否めないかも知れません。私は敢えてホンダの会社に知人も親戚もいません が、アコードＨＢは買って良かったと思っています。
【良い点】
色はシルバーですが塗装が実に綺麗で雨の中走っても常に凛とした光沢が失われず、洗
車も毎回楽しくなります。また、皆さんも述べていますが加速に至っては素晴らしく、
新幹線の様なすべりです。
【悪い点】
※テレビ画面が購入当初は黄ばんでいた点（購入店で修復済み）
※テレビの受信感度が悪い点
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
通勤通学
レジャー
オススメ
シニア
男性向け
走り好き
特徴
広い
燃費
安全装備
加速
静粛性
安定性
操作性
カッコいい
- turibito3
-
- 1投稿
- 29いいね
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総合評価
- 4.2
- （53件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.5 | 4.1 |
おすすめレビュー
安い速い燃費いい総合的によく出来た車
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4.7
【このクルマの良い点】
安い１００万円以下で買える所。リチウムでバッテリーの寿命が長い所。リッター２０いく所。でかいので存在感がある所。加速が良い所。
【総合評価】
今までクーペ、軽自動車、コンパクトハッチバック、ＳＵＶ、ミニバン...
- ホンダ /アコードハイブリッド
- ＥＸ
- DAA-CR6
投稿日： 2024年01月14日
先代アコード、新型シビック、低重心で楽しめる運転ができる
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4.1
【このクルマの良い点】
先代の最終型アコードハイブリッドが今買い時。高級感や静寂性が抜群、サイズ的に国内運転はしやすい。パワーは充分で実燃費もリッター２０キロ前後は立派。
【総合評価】
現行アコードのサイズが大きくなりすぎてセダン...
- ホンダ /アコードハイブリッド
- ＥＸ
- DAA-CR7
投稿日： 2023年05月03日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10201040_201910a.jpg)
2013年6月発売モデル
中古車平均価格
148.7
万円
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