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投稿者評価
平均
【総合評価】
落ち着いた外観は大人のセダンに相応しいと思います。一方走りはキレが良くそのギャップを楽しめるのが魅力です。
【良い点】
・エンジン音が静か。特にアイドリング中はエンジンストップしているのかと思わせる静粛性がある。
・2リッターでも持て余すぐらいの力強い走り。出足こそ若干重いものの一度スピードが乗ってしまうと加速・登坂能力・カーブでの安定性などどれを取っても良く実に運転を楽しめる。
・体にフィットするシート。長時間運転で疲れにくい。
【悪い点】
・ややシフトショックが大きい。
・小回りが利かない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.7 | 3.9 |
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【総合評価】
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
【良い点】
コンパク...
投稿日: 2013年05月12日
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【総合評価】全体としては85点ぐらいで概ねは満足しているのですが、スイッチ類の操作性と低速域の加速がやや不足している点を改善してもらいたいとおもいました。
【良い点】
高速道路を走っていても室内はとても静かな遮音性が保たれている...
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
スポーティーな見た目と走りのスペックが一致しててよく出来たクルマ
【良い点】
SIR−TとユーロRの出る前のものですがエンジンパワーは十分で気持ちよく加速します。人を乗せてても重さを感じさせないです。
室内も広...
投稿日: 2013年09月29日
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【所有期間または運転回数】
一か月
【総合評価】
アコードも昔と違って高級感が出てきました。乗り心地もしっとりした感じです。
ボディも大きく長距離も疲れません。
【良い点】
デザインがシンプルで高級感がある
加...
投稿日: 2015年01月14日
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【総合評価】
街乗りから、高速、ワインディングまで非常に楽しく走行できる一台です!
特に高速での安定感や、ワインディングでの足まわりの良質感が、感じられます!
【良い点】
ホンダのタイプRシリーズに搭載されるK20Aエンジンは街...
投稿日: 2014年04月14日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
セダン人気の前兆?
ハイブリッドアコードの1グレードで販売する意気込みは魅力的。セダンというよりハードトップデザインが多くなってきた国産セダン。アコードも全長がやたら長く若々しく...
投稿日: 2020年06月08日
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463.1
287.1
59.8
148.3
163.9
128
140