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2003(平成15)年4月~2004(平成16)年11月
フィアットの新しいMPV(マルチパーパスビークル:多用途車)、ムルティプラ(MULTIPLA)。好みに応じて使うとき、行動力がさらに”増える”に車名が由来する。乗車定員6名で、前席3人+後席3人の前後2列としたユニークな配列で、それぞれ独立した6人分のシートを備える。全幅1875mmのワイドボディに対して、充分な容量のラゲッジルームを備えながらも全長は約4mとショートコンパクトとしている。それぞれ異なる高さに配置された3組の丸型ライト(左右Aピラーの付け根にはハイビーム)を含め、イタリア流の大胆でユニークなデザインを採用し、強い個性とオリジナリティを持つ。排気量1.6Lエンジンは、最大出力103馬力を5750rpmで、最大トルク14.8kgmは4000rpmで発生、インパネ5速マニュアルシフトのみと組み合わされる。車内フロアは乗り降りや荷物の積み降ろしを容易にすることや、乗車中の快適性を考慮し、ステップを廃した低いフラットフロア。インパネは、視認性や操作性を向上させるためのセンターメーターやスイッチ類をドライバーの方に向け配置される。また、燃料消費量、走行距離、走行可能距離や外気温表示など、ドライブをサポートするさまざまな情報を伝えるマルチファンクションディスプレイをメーター内に搭載する。安全装備として、運転席+センターにダブルサイズエアバッグと前席サイドエアバッグ、そして側面衝突の際カーテン状に開くウィンドウエアバッグ、その他、EBD付ABS、盗難防止イモビライザー、FPS火災予防装置を標準装備する。右ハンドル設定のみ。
フィアットの新しいMPV(マルチパーパスビークル:多用途車)、ムルティプラ(MULTIPLA)。好みに応じて使うとき、行動力がさらに”増える”に車名が由来する。乗車定員6名で、前席3人+後席3人の前後2列としたユニークな配列で、それぞれ独立した6人分のシートを備える。全幅1875mmに対して、充分な容量のラゲッジルームを備えながらも全長は約4mとコンパクトとしている。それぞれ異なる高さに配置された3組の丸型ライト(左右Aピラーの付け根にはハイビーム)を含め、イタリア流の大胆でユニークなデザインを採用し、強い個性とオリジナリティを持つ。排気量1.6Lエンジンは、最大出力103馬力を5750rpmで、最大トルク14.8kgmは4000rpmで発生、5速マニュアルのみと組み合わされる。車内フロアは乗り降りや荷物の積み降ろしを容易にすることや、乗車中の快適性を考慮し、ステップを廃した低いフラットフロア。インパネは視認性や操作性を向上させるためにメーターやスイッチ類をドライバーの方に向け、シフトレバーはハンドルと並んでインストルメントパネル中央近くに配置される。また、燃料消費量、走行距離、走行可能距離や外気温表示など、ドライブをサポートするさまざまな情報を伝えるマルチファンクションディスプレイを搭載する。安全装備として、デュアル+フロントセンターにエアバッグと前席サイドエアバッグ、そして側面衝突の際カーテン状に開くウィンドウエアバッグ、その他、EBD付ABS、イモビライザー、火災予防装置を標準装備する。右ハンドル設定のみ。
フィアットの新しいMPV(マルチパーパスビークル:多用途車)、ムルティプラ(MULTIPLA)。好みに応じて使うとき、行動力がさらに”増える”に車名が由来する。乗車定員6名で、前席3人+後席3人の前後2列としたユニークな配列で、それぞれ独立した6人分のシートを備える。全幅1875mmのワイドボディに対して、充分な容量のラゲッジルームを備えながらも全長は約4mとショートコンパクトとしている。それぞれ異なる高さに配置された3組の丸型ライト(左右Aピラーの付け根にはハイビーム)を含め、イタリア流の大胆でユニークなデザインを採用し、強い個性とオリジナリティを持つ。排気量1.6Lエンジンは、最大出力103馬力を5750rpmで、最大トルク14.8kgmは4000rpmで発生、インパネ5速マニュアルシフトのみと組み合わされる。車内フロアは乗り降りや荷物の積み降ろしを容易にすることや、乗車中の快適性を考慮し、ステップを廃した低いフラットフロア。インパネは、視認性や操作性を向上させるためのセンターメーターやスイッチ類をドライバーの方に向け配置される。また、燃料消費量、走行距離、走行可能距離や外気温表示など、ドライブをサポートするさまざまな情報を伝えるマルチファンクションディスプレイをメーター内に搭載する。安全装備として、運転席+センターにダブルサイズエアバッグと前席サイドエアバッグ、そして側面衝突の際カーテン状に開くウィンドウエアバッグ、その他、EBD付ABS、盗難防止イモビライザー、FPS火災予防装置を標準装備する。右ハンドル設定のみ。
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フィアット/ムルティプラ
【総合評価】
旧型を新車で買い5万キロで売ってしまいました。間、日本車を乗り継ぎ再度
新型を中古で買い今乗っています。
旧型は見飽きました。新型の方が数が少なく新鮮です。
どうしても手に入るう
投稿日: 2014年06月24日
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