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フィアット グランデプント(GRANDE_PUNTO)1.4デュアロジック ギガ(2006年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (FIAT GRANDE_PUNTO 10036646)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

フィアット グランデプント(GRANDE_PUNTO)1.4デュアロジック ギガ(2006年10月)カタログ・スペック情報  

新車価格 2,090,000

中古車価格帯1955.5万円

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ボディタイプ ハッチバック
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 ABA-199142
全長×全幅×全高 4050×1685×1495mm
ホイールベース 2510mm
トレッド前/後 1475/1465mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1150kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 350A1
最高出力 77ps(57kW)/6000rpm
最大トルク 11.8kg・m(115N・m)/3000rpm
種類 直列4気筒SOHC8バルブ
総排気量 1368cc
内径×行程 72.0mm×84.0mm
圧縮比 11.1
過給機 なし
燃料供給装置 マルチポイント式電子制御燃料噴射
燃料タンク容量 45リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) トーションビーム式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 175/65R15
タイヤサイズ(後) 175/65R15
最小回転半径 ----m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション5AT
LSD----
変速比 第1速 3.909
  第2速 2.158
  第3速 1.480
  第4速 1.121
  第5速 0.921
後退 3.818
最終減速比 4.071

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 FPS(火災防止装置)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定無
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 クロスオーバーブラック(メタリック)
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 ジャングルグレー(メタリック)
 黄系
 黄緑系
 シアン系 サイケデリックブルー(メタリック)
 マゼンダ系
 銀系
 赤系 ボレロレッド(メタリック)
 青系
 テール系
 パール系
 金系 メレンゲオレンジ(メタリック)

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

4

グランデプント

フィアット/グランデプント

時代の波に乗りきれなかったイタ車の優等生

star star star star star 4.1

【このクルマの良い点】
非常に短い期間なのですが、一時期フィアットのグランデプント、通称「グラプン」に乗っていたことがあります。実はこの車で、6速MTを体感するのは初めて! なので、当時はかなりドキ…

投稿日: 2022年04月09日

グランデプント

フィアット/グランデプント

走るのが楽しい

star star star star star 4.0

【総合評価】デュアロジックで簡単に変速できるから雪道も安全に走れる


【良い点】割と燃費がいい。市街地で14高速17


【悪い点】トランクの開閉が車内からしかできない

投稿日: 2012年09月04日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.4デュアロジック 右ハンドル ABA-199142 1368cc 5 5AT FF 5名 ----km/l 1,790,000
1.4デュアロジック メガ 右ハンドル ABA-199142 1368cc 5 5AT FF 5名 ----km/l 1,920,000
1.4デュアロジック テラ 右ハンドル ABA-199142 1368cc 5 5AT FF 5名 ----km/l 2,240,000

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