クーペ（フィアット）のモデル・グレード別カタログ情報

イタリアの名匠ピニンファリーナの手によるワイド&ローのクーペボディに、220馬力の高出力を誇る2L直列5気筒DOHC 20バルブインタークーラーターボを搭載するFFスペシャリティがクーペフィアット。6MTが搭載され、サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/トレーリングアーム式を採用。デファレンシャルギヤにはビスカスカップリングを用いたLSDを装着する。シートはレザータイプで、バケットフォルムとなる。走りを予感させる魅力の装備が満載され、スタータースイッチはイグニッションキーとは別に設置されたボタン式、ブレーキはフロントにドリルホールの開けられたベンチローターを取り付け、レッドに塗色されたブレンボ製のキャリパーが装着される。安全機構として、デュアルエアバッグ、4チャンネルABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。右ハンドルのみの設定となる。

クーペフィアット（COUPE FIAT）は、イタリアの名匠ピニンファリーナの手によるワイド&ロークーペ。220馬力の高出力を誇る、2L 直列5気筒20バルブターボを搭載する。今回設定の「リミテッドエディション」は、6速マニュアルを搭載。低いギアがクロスレシオに設定され、フロントストラットにはスパルコ製タワーバーを装着、強化ブレーキなど走りを重視した。またフロントディスクはドリルホールが開けられ、赤く塗られたブレンボ製の4ポットキャリパーが組み合わされている。エクステリアは、ボディ同色フロントスポイラー＆サイドスカート、チタン色のドアミラーやフューエルキャップ、16インチアルミホイールを装備。インテリアはメーターパネルやドアパネル、アルミ製のペダル類やフットレストがチタン色となる。レカロ製レザーシート、プッシュボタン式エンジンスターター、安全装備としてデュアルエアバッグとABSを装備。右ハンドルのみの設定。

イタリアの名匠ピニンファリーナの手によるワイド&ローのクーペボディに、220馬力の高出力を誇る2L直列5気筒ターボを搭載するFFスペシャリティ。5MTのスタンダードモデルと、限定モデルとなる6MTのリミテッドエディションがある。サスペンションはフロントがストラット、リヤはトレーリングアームを採用。デファレンシャルギヤにはビスカスカップリングを用いたLSDを装着。シートはレザータイプで、リミテッドはレカロ製。さらにリミテッドには走りを予感させる魅力の装備が満載され、スタータースイッチはイグニッションキーとは別に設置されたボタン式、ブレーキはフロントにドリルホールの開けられたベンチローターを取り付け、レッドに塗色されたブレンボ製のキャリパーが装着される。両タイプともにデュアルエアバッグとABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。

イタリアの名匠ピニンファリーナの手によるワイド&ローのクーペボディに、220馬力の高出力を誇る2L直列5気筒ターボを搭載するFFスペシャリティ。5MTのスタンダードモデルと、限定モデルとなる6MTのリミテッドエディションがある。サスペンションはフロントがストラット、リヤはトレーリングアームを採用。デファレンシャルギヤにはビスカスカップリングを用いたLSDを装着。シートはレザータイプで、リミテッドはレカロ製。さらにリミテッドには走りを予感させる魅力の装備が満載され、スタータースイッチはイグニッションキーとは別に設置されたボタン式、ブレーキはフロントにドリルホールの開けられたベンチローターを取り付け、レッドに塗色されたブレンボ製のキャリパーが装着される。両タイプともにデュアルエアバッグとABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。

イタリアの名匠ピニンファリーナの手によるワイド&ローのクーペボディに、220馬力の高出力を誇る2L直列5気筒ターボを搭載するFFスペシャリティ。5MTのスタンダードモデルと、限定モデルとなる6MTのリミテッドエディションがある。サスペンションはフロントがストラット、リヤはトレーリングアームを採用。デファレンシャルギヤにはビスカスカップリングを用いたLSDを装着。シートはレザータイプで、リミテッドはレカロ製。さらにリミテッドには走りを予感させる魅力の装備が満載され、スタータースイッチはイグニッションキーとは別に設置されたボタン式、ブレーキはフロントにドリルホールの開けられたベンチローターを取り付け、レッドに塗色されたブレンボ製のキャリパーが装着される。両タイプともにデュアルエアバッグとABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。