MYページ
新車価格 2,250,000円
中古車価格帯48〜205万円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | ABA-31209 |
| 全長×全幅×全高 | 3585×1625×1515mm |
| ホイールベース | 2300mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1415/1410mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1010kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 312A2 |
|---|---|
| 最高出力 | 85ps(63kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m(145N・m)/1900rpm |
| 種類 | 直列2気筒8バルブICターボ |
| 総排気量 | 875cc |
| 内径×行程 | 80.5mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | マルチポイント式電子制御燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 35リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 26.6km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット(スタビライザー付) |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム(スタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 185/55R15 |
| タイヤサイズ(後) | 185/55R15 |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.100 |
| 第2速 | 2.158 |
| 第3速 | 1.345 |
| 第4速 | 0.974 |
| 第5速 | 0.766 |
| 後退 | 3.818 |
| 最終減速比 | 3.867 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESP(HHS/MSR/HBA/ASR-OFFスイッチ付) FPS(火災防止装置) |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | 標準 |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ボサノバホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | グルーヴメタルグレー | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | パソドプレレッド | |
| 青系 | フットルースブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
4件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
フィアット/500S
【このクルマの良い点】
個性の塊。
日本車にはない強烈なインパクト、見た目に似つかわしくない動力性能、決して速くはないが必要にして十分!
使いにくさも魅力の一つ。
【総合評価】
これ乗っ…
投稿日: 2022年04月15日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
フィアット/500S
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
可愛くおしゃれに乗れて経済的で移動も楽で走りも最高。完璧に乗れて運転が楽しい。最近、よく見かけるフィアット500、車種も多くNA、ターボ、好…
投稿日: 2019年07月28日

フィアット、「500」のマニュアルモデル「500S」を限定販売
フィアットは、コンパクトカー「フィアット 500」のマニュアルトランスミッションモデル「500S」を日本で限定発売する。
2016.12.7 UP

フィアット、「500」シリーズをベースにした特別限定車2モデル発売
フィアットは「500」シリーズをベースとした特別限定車「500S エッセンツァ」と「500C ミモザ」を台数限定で発売した
2015.3.4 UP

【フィアット】FIAT500の5MT車に新モデル発売2014
フィアット車としてはじめて「TFTメータークラスター」を採用
2014.9.30 UP

【フィアット】500s+ビルシュタイン特別仕様車が発売
贅沢にスポーティにチンクエチェントを楽しめる
2014.8.29 UP
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
オートマティカ ![]() |
ABA-31209 | 875cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 24.0km/l | 2,330,000円 |
フィアット 500Sツインエア(2013年11月)(10085268)の車種カタログ情報ならグーネット中古車