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マラネッロのグランドツアラーの時代を超えたエレガンスと最先端のパフォーマンス「アマルフィ」。3.9L V8エンジンは640馬力という余裕の出力を発揮し、先代モデルより20馬力も向上。エンジンのレスポンスを高めるために、カムシャフトは軽量化され、ターボチャージャーは最大171,000rpmまで回転するようになった。インテリアは、ドライバーとパッセンジャーの両方を包み込むようなデュアルコクピットレイアウトとなっており、最新のヒューマンマシンインターフェースが統合されている。フルデジタルのインストルメントビナクル、10.25インチの横型センターディスプレイ、および助手席側ディスプレイの3つのデジタルディスプレイを備えた。新しいステアリングホイールでは、物理式のマルチファンクションコントロールとエンジンスタートボタンが復活。エクステリアと同様に、よりすっきりとした現代的な雰囲気となっている。左右ハンドル設定。