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投稿者評価
平均
【総合評価】乗ればわかります、室内は狭いけど走り出したら、そんなの関係なし。なんといってもハンドリング、コーナーリング性能、スコスコ入るギアチェンジなど凄く楽しく、ワクワクさせてくれます。日常の移動や買い物など少し無理がありますが、車好きならならそんなのお構いなしで行けると思う。奥深い山の中をオープンにしてゆっくり流すと最高に気持ちがいいです。私は特にヒーターを効かせ冬の夜間走行が全然寒くなく気持ちが良かったです。私はロードスターを3台乗り継ぎました。個人的意見なのですが、ガンガン改造したりしてそれなりに楽しかったですが、一番ノーマルが扱いやすく楽しくて良かったです。私はロードスターに乗る前はスポーツカーは馬力、速さなどを追い求めていました。確かにロードスターは遅いですが、でも速いだけがスポーツカーじゃないと勉強させられました。
【良い点】
ハンドリングがおもしろい!
ダブルウィッシュボーンという贅沢な足回り。
車重前後50対50なのでコーナーリングがめちゃ楽しい!
オープンに出来る。
【悪い点】
シートが倒せない。
走行距離が、かさむとボディから異音が出てくる。
手放しても、また欲しくなる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.4 | 3.7 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.7 | 3.4 |
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【総合評価】
スポーツ感覚の走りとルックスがいつの時代にもマッチしている。
【良い点】
加速、走行時の爽快感はバツグンである。外観に流行り廃れが無い
【悪い点】
2シーターは家族向きではない。
投稿日: 2012年05月17日
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【所有期間または運転回数】今日からオーナーです。
【総合評価】運転中に感じるダイレクトな操作感、走らすのが楽しいです。
【良い点】乗車位置の低さ、ショートストロークのシフト、背後から聞こえる排気音、オープンカーであること...
投稿日: 2015年10月10日
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【総合評価】
出物があったので思い切って買ってみました。1.8のNA8Cです。小さく軽い車が好きなので、大変満足しています。
【良い点】
サイズとパーツの安さ!
【悪い点】
さすがに20世紀の車なので、豪華装備には程遠く、...
投稿日: 2013年05月08日
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【総合評価】
ハンドリング性能が抜群に良く、正にファン トゥ ドライブだが、スポーツ走行にはパワーが不足。
【良い点】
・素直なハンドリング
・おしゃれなデザイン、オープンカー
・カップルで乗ると、相手が近いのがうれしい
...
投稿日: 2013年07月08日
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素人でも10分乗れば即わかるクイックで楽しいハンドリング。
10分もいらないかも、2・3個コーナー曲がればわかる。
運転するために乗りたくなる車
投稿日: 2017年02月05日
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【総合評価】
ハンドリング性が良く、運転が楽しい!用事も無く、プラプラとドライブに行きたくなります。
ノーマルマフラーでもエンジンかけるとそれなりに良い音します。ただ、加速するとテロテロした苦しそうな排気音がしたり(汗)パワーは無いです...
投稿日: 2014年01月29日
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194.7