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ダイハツタントＬＡ６００系（2017年12月~2019年07月）の燃費情報
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ダイハツ タント（2017年12月~2019年07月）の燃費をご紹介
JC08モード
24.6〜28km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
122~187.4万円
排気量
658cc
タント 2017年12月〜2019年07月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2018年12月〜2019年07月
JC0826.4km/L
WLTC---km/L
-
2018年08月〜2019年07月
JC0826.4km/L
WLTC---km/L
-
2016年11月〜2017年12月
JC0826.6km/L
WLTC---km/L
-
2015年12月〜2016年11月
JC0826.4km/L
WLTC---km/L
-
2015年05月〜2015年12月
JC0826.4km/L
WLTC---km/L
-
2014年10月〜2015年05月
JC0826.4km/L
WLTC---km/L
-
2014年05月〜2014年10月
JC0826.3km/L
WLTC---km/L
-
2014年04月〜2014年10月
JC0826.5km/L
WLTC---km/L
-
2013年12月〜2014年04月
JC0825.3km/L
WLTC---km/L
-
2013年10月〜2014年04月
JC0826.7km/L
WLTC---km/L
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タント ＬＡ６００系 （2017年12月 〜 2019年07月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- WLTCモード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- Ｌ
- 28.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,220,400円
- FF
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｌ ＳＡIII
- 28.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,285,200円
- FF
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｌ
- 27.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,350,000円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｘ
- 28.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,355,400円
- FF
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｌ ＳＡIII
- 27.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,414,800円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｘ ＳＡIII
- 28.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,420,200円
- FF
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｘ
- 25.8km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,479,600円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｘ ホワイトアクセントＳＡIII
- 28.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,485,000円
- FF
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年6月
-
- ＸリミテッドＳＡIII
- 28.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,485,000円
- FF
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｘターボ ＳＡIII
- 26.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,501,200円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2017年12月〜2019年7月
-
- カスタムＸ
- 28.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,528,200円
- FF
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｇ ＳＡIII
- 28.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,533,600円
- FF
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｘ ＳＡIII
- 25.8km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,544,400円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- カスタムＸ ＳＡIII
- 28.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,593,000円
- FF
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｘ ホワイトアクセントＳＡIII
- 25.8km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,609,200円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年6月
-
- ＸリミテッドＳＡIII
- 25.8km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,609,200円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｘターボ ＳＡIII
- 24.6km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,625,400円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2017年12月〜2019年7月
-
- カスタムＸ トップエディションＳＡIII
- 28.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,652,400円
- FF
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- カスタムＸ
- 25.8km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,652,400円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- Ｇ ＳＡIII
- 25.8km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,657,800円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- カスタムＸ トップエディションリミテッドＳＡIII
- 28.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,684,800円
- FF
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- カスタムＲＳ ＳＡIII
- 26.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,706,400円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2017年12月〜2019年7月
-
- カスタムＸ ＳＡIII
- 25.8km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,717,200円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- カスタムＲＳ トップエディションＳＡIII
- 26.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,749,600円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2017年12月〜2019年7月
-
- カスタムＸ トップエディションＳＡIII
- 25.8km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,776,600円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- カスタムＸ トップエディションリミテッドＳＡIII
- 25.8km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,809,000円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6800rpm
- なし
- 2017年12月〜2019年7月
-
- カスタムＲＳ ＳＡIII
- 24.6km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,830,600円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2017年12月〜2019年7月
-
- カスタムＲＳ トップエディションＳＡIII
- 24.6km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,873,800円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2017年12月〜2019年7月
-
-
Ｌ
JC08モード28.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
28.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,220,400円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｌ ＳＡIII
JC08モード28.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
28.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,285,200円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｌ
JC08モード27.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
27.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,350,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｘ
JC08モード28.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
28.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,355,400円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｌ ＳＡIII
JC08モード27.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
27.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,414,800円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｘ ＳＡIII
JC08モード28.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
28.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,420,200円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｘ
JC08モード25.8km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
25.8km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,479,600円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｘ ホワイトアクセントＳＡIII
JC08モード28.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
28.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,485,000円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年6月
-
-
-
ＸリミテッドＳＡIII
JC08モード28.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
28.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,485,000円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｘターボ ＳＡIII
JC08モード26.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
26.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,501,200円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
カスタムＸ
JC08モード28.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
28.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,528,200円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｇ ＳＡIII
JC08モード28.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
28.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,533,600円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｘ ＳＡIII
JC08モード25.8km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
25.8km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,544,400円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
カスタムＸ ＳＡIII
JC08モード28.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
28.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,593,000円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｘ ホワイトアクセントＳＡIII
JC08モード25.8km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
25.8km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,609,200円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年6月
-
-
-
ＸリミテッドＳＡIII
JC08モード25.8km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
25.8km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,609,200円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｘターボ ＳＡIII
JC08モード24.6km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
24.6km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,625,400円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
カスタムＸ トップエディションＳＡIII
JC08モード28.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
28.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,652,400円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
カスタムＸ
JC08モード25.8km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
25.8km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,652,400円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
Ｇ ＳＡIII
JC08モード25.8km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
25.8km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,657,800円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
カスタムＸ トップエディションリミテッドＳＡIII
JC08モード28.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
28.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,684,800円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
カスタムＲＳ ＳＡIII
JC08モード26.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
26.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,706,400円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
カスタムＸ ＳＡIII
JC08モード25.8km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
25.8km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,717,200円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
カスタムＲＳ トップエディションＳＡIII
JC08モード26.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
26.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,749,600円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
カスタムＸ トップエディションＳＡIII
JC08モード25.8km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
25.8km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,776,600円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
カスタムＸ トップエディションリミテッドＳＡIII
JC08モード25.8km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
25.8km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,809,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
カスタムＲＳ ＳＡIII
JC08モード24.6km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
24.6km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,830,600円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
-
-
カスタムＲＳ トップエディションＳＡIII
JC08モード24.6km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
24.6km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,873,800円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2017年12月〜2019年7月
-
タントとよく比較されている車種
-
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
-
スズキ ワゴンＲ
JC08モード
33.4km/L
-
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
-
ホンダ Ｎ−ＢＯＸカスタム
JC08モード
27km/L
-
日産 モコ
JC08モード
30km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
- 中古車
- ダイハツの中古車
- タントの中古車
- ＬＡ６００系の中古車
- タント（2017年12月~2019年07月）の燃費
- 中古車
- カタログ
- ダイハツのカタログ
- タントのカタログ
- タント（ダイハツ) ＬＡ６００系 2013年10月発売モデル
- タント（2017年12月~2019年07月）の燃費
