ソニカ(ダイハツ)の口コミ・評価：H４.アルトワークスRSX→H20.ソニカRへ乗り換えです（2007年08月）

ダイハツソニカ【H４.アルトワークスRSX→H20.ソニカRへ乗り換えです】のレビューをご紹介

ダイハツ　ソニカ[2007年08月]

投稿者評価

平均

H４.アルトワークスRSX→H20.ソニカRへ乗り換えです投稿日：2014年10月18日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.3

【所有期間または運転回数】
完全に「比較」インプレです。
ワークスを下取りに出して、ソニカ納車後２日目の両車(共にフルノーマル車です)を比較しての私的印象です。
・・・ワークスの感覚が残っているうちに書き込みます。

【総合評価】自動車レースをしたくなるのはワークス、長距離ドライブをしたくなるのはソニカと言う印象です。

【足回り】・・・
ワークスｒｓｘよりもソニカは柔らかいです。ですため、コーナリングはワークスの方が上です。
段差越えは私のソニカがＲグレードだからでしょうか、そこまで段差をひろう傾向はありませんので、
ワークスとソニカで大差ないつき上げ感かと思います。

【エンジン、ミッション】・・・
「調和」と言う点では、私のは後期型のソニカという事もありギクシャク感も無く、完全にソニカが上でしかも疲れません。
この「調和」が、ワークスよりも長距離ドライブが楽になる原因かと思います・・・ソニカのシートは座り心地と言う点では良いのシートかと思いますし・・・。
ただ、「ホールド感」がソニカのシートには足りないかと思います。

加速感ですが、
ワークスは所謂「どっかんターボ」ですので、最初の１～２秒の出だしは「亀」、その後チョロＱターボが入り「小型ミサイル」加速になります。

ソニカは２０００?ノンターボのセダン車の様な加速感です。

【ブレーキ】
完全にソニカが上です。

【音】・・・
ワークスは言わずもがな「うるさい」です。ただし、ターボ過給音はその気にさせてくださいます。
ソニカはワークスと比べたら、それはもう「静か」です。

【シート】・・・
ホールド感はワークスが上、座り心地はソニカが上です。

【広さ】・・・
やはりソニカの方が広いですが、大差ない感じがします。

【安全性】・・・
平成４年式のワークスに安全性を求めてはいけません。

【メーター】・・・
ワークスのターボランプは非常にいいです。
ソニカには瞬間燃費メーターが付くのみです。

以上、思いつくままですがならべてみました。

こんなこと言うのは何ですが、面白いのは確実に「ワークス」です。
しかし、他人を乗せたり、長距離ドライブをしたりと、多目的さを考えるのであれば確実に「ソニカ」だと思います。

皆様の選択の一助になれますと幸いです。