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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
今回、購入。毎週末。
【総合評価】
基本設計は古く、決して今の軽乗用車とは比較してはいけない車。
ただ使用目的によっては確実に選択肢になる車。
とある事情により泣く泣くレガシィツーリングワゴンを手放し、軽乗用車から
選択しなくてはならない条件から選んだ車がコレ。使用目的は「アウトドア」。
当然ジムニー(旧型)、パジェロミニ、キックス、テリオスキッド等は比較検討にはなったが
これらは全て積載性は低く、車重もあり燃費が悪い。
また「アウトドア」とは言え移動の大半は高速道路であり悪路走破性をさほど必要とはしない。
ハスラーも対象ではあるが中古とはいえ値段はまだ高い。
バモスやエブリーなんかも考えたが、そこまで積載重視でもない。
結局消去法で辿り着いたのがネイキッド。知れば知るほど面白い車。
車重は800Kg超。ジムニークラスは約1000Kg
軽乗用車の規格で200Kgの重量差は大きなアドバンテージ(一方、安全性には疑問が残る)。
軽量な上に過給機付きMTなので非常に軽快。ただ足回りは結構不安。
後部座席が脱着可能でドアが90度開く。鉄板剥き出しの内装もアレンジが可能な工夫がされている。
またデザインが個性的で最近では殆ど見かけることもなく希少性は抜群。
アウトドアに必ず履いていく「ブーツ」のように、山登りに愛用している「登山靴」のように、
常に酷使に耐えてくれる「お気に入り」になることを期待したい。
評価はレガシーとの比較。限られた予算と使用目的で選択できる車としては全項目5☆。
【良い点】
総合評価に記載
【悪い点】
基本設計が古く快適性に劣り安全性に疑問が残る。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 3.9 | 3.8 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.8 |
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【総合評価】
最近の軽自動車に比べた軽量な車重からくるターボエンジンの動力性能は普通車を必要としない十分な動力性能を持っています。また、もともと軽自動車RVというコンセプトから生れた広い車内空間(特に取り外せる後部座席)は仕事にもプライベ...
投稿日: 2014年01月09日
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【総合評価】
足車としては、安くてとても便利で使いやすいので良い
【良い点】
低価格、低燃費、
【悪い点】
特に気になる点はなし
投稿日: 2014年08月31日
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【所有期間または運転回数】
今年で10年になります。当時、デザインと燃費の良さで購入しました!
初心者で乗りましたが、コンパクトで小回りも良く、狭い道でも安心して走行でします。
今でも大切に乗っていますので、ガタがくることもなく、毎日...
投稿日: 2015年01月14日
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【所有期間または運転回数】半月
【総合評価】非常に良い
【良い点】本体が安く操作性が良い、ターボが無くとも意外とパワーがある
【悪い点】バックカメラの装着のポイントが限られる、状態の良いものを探すのが難しい
投稿日: 2015年12月30日
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【総合評価】
外装・内装デザイン性が他にない個性なのにシンプルな見た目でおしゃれです
【良い点】
シートの組み換えで広々使えます。
【悪い点】
燃費性等の向上などマイナーチェンジがない。
投稿日: 2012年10月09日
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【所有期間または運転回数】
二ヶ月
【総合評価】
シンプルな内装と見た目がかっこいいので満足
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2016年02月09日
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35.9