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投稿者評価
平均
この度社用で自分専用車として配備されましたが、全体的にダイハツ軽の感が否めません。しかしながら造りのレベルは高次元です。しっかりとビジネスユースを考慮した努力が認められますが、何故あのシートなのでしょうか?旧車カローラバンに劣る座り心地と安定感、単純なコストダウンというよりも設計ミスとしか言いようがありません。これは職場の人々も同じ意見です。総合力では自家用の11年物の日産ADに劣ります。折角のフルモデルチェンジも失敗とまでは行かなくとも、成功とは言えません。
満足している点商用車レベルを超越した快足、高剛性がもたらす高い質感、遮音性は一世代前のクラウンレベル。4輪が極力離れていて抜群の走行安定性、良好な燃費。設計センスは低いが、随所に溢れる収納。センターテーブルはメモ書きに重宝、四角いボディで外見以上の収納ボリューム。
不満な点長時間走り続けるビジネスカーのコンセプトを無視した粗悪なシート。1時間以上は尻が痛くなり、腰痛・背筋痛になります。腰高で天井が迫っています。その腰高とチルトステアリングのバランスが納得いきません。インパネダッシュの造作は、カローラよりもレベルダウンしました。オートマが低知能で、ワインディングでは3〜4速を行ったり来たりしていてトルコンに負荷がかかりそうで不安です。シフトノブの位置が今ひとつ低いです。スタイリングもBbになり損ない、パーソナルなライトバンでもない何を主張したいのかが全く分からない中途半端で魅力を感じないセンスです。.
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.5 | 3.6 |
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【総合評価】
立体駐車場に入る軽自動車を購入時に探していました。一人一台ないと困るので価格も手ごろだったので購入しました。運転はしやすいですが、やはり馬力はないですね。小回りは効くのでうれしいです。
【良い点】
立体駐車場に入る高...
投稿日: 2013年01月09日
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【総合評価】安い分、すべての面で低い評価になります。ただ日常の足としては十分かと。
【良い点】小さいので小回りがきくし、駐車場探しも楽。
【悪い点】全体的に安っぽい。
投稿日: 2014年03月09日
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【総合評価】
ボディーカラーも多種あり、質感も良くかわいい。
【良い点】
小回りがきき、見た目以上にゆとりがある。
【悪い点】
サイドミラーがもう少し大きい方が良かった。
投稿日: 2013年07月15日
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【総合評価】
最新の車では無いので、燃費や性能という点ではやや劣る部分がある。特に燃費に関してはハイブリッド車などが続々と出ている現在では悪い方と言えます。ただ、スタンダードな軽自動車であり、軽自動車特有の走りやすさや小回りが効く車体を兼...
投稿日: 2014年03月26日
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【総合評価】
もっと早く買えばよかったと思うほど、経済的にも、乗り心地の面でも満足しています。
【良い点】シルバーの外観は若々しい感じで、洗車の必要もなく、静かで、高速も安定して走れます。荷物の積み下ろしも楽です。
【悪い...
投稿日: 2012年07月24日
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【総合評価】
軽でもターボ付なら加速はそこそこするので良し
その分燃費は悪い
【良い点】
スポーツ系の軽としては加速と足回りはそこそこ
【悪い点】
ターボは燃費が悪い
室内はせまい
投稿日: 2012年02月07日
MAX(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
22.3