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ダイハツコペンＬＡ４００系（2021年04月~）の燃費情報
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- コペン（2021年04月~）の燃費
ダイハツ コペン（2021年04月~）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- 14.8km/L
- 郊外モード
- 20.1km/L
- 高速道路モード
- 20.4km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
188.9~243.7万円
排気量
658cc
コペン 2021年04月〜 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2022年09月〜2022年09月
JC08---km/L
WLTC18.9km/L
-
2019年10月〜2021年04月
JC08---km/L
WLTC18.9km/L
-
2019年01月〜2019年02月
JC08---km/L
WLTC---km/L
-
2016年04月〜2019年09月
JC0823.7km/L
WLTC---km/L
-
2015年12月〜2016年04月
JC0823.7km/L
WLTC---km/L
-
2015年06月〜2016年04月
JC0823.7km/L
WLTC---km/L
-
2014年12月〜2016年04月
JC0823.7km/L
WLTC---km/L
-
2014年11月〜2016年04月
JC0823.7km/L
WLTC---km/L
-
2014年06月〜2016年04月
JC0823.7km/L
WLTC---km/L
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コペン ＬＡ４００系 （2021年04月 〜 ） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- WLTCモード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
- 年間ガソリン価格
-
- ローブ
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,888,700円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- エクスプレイ
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,888,700円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- ローブ
- ---km/L
-
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,910,700円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- エクスプレイ
- ---km/L
-
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,910,700円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- セロ
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,943,700円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- セロ
- ---km/L
-
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,965,700円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- ローブ Ｓ
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,092,200円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- エクスプレイ Ｓ
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,092,200円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- ローブ Ｓ
- ---km/L
-
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 2,114,200円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- エクスプレイ Ｓ
- ---km/L
-
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 2,114,200円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- セロ Ｓ
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,147,200円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- セロ Ｓ
- ---km/L
-
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 2,169,200円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- ＧＲ スポーツ
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,382,200円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
- ＧＲ スポーツ
- ---km/L
-
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 2,437,200円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2021年4月〜
- ---
-
-
ローブ
JC08モード---km/L
WLTCモード19.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,888,700円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
-
-
エクスプレイ
JC08モード---km/L
WLTCモード19.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,888,700円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
-
-
ローブ
JC08モード---km/L
WLTCモード18.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード 20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,910,700円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
-
-
エクスプレイ
JC08モード---km/L
WLTCモード18.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード 20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,910,700円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
-
-
セロ
JC08モード---km/L
WLTCモード19.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,943,700円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
-
-
セロ
JC08モード---km/L
WLTCモード18.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード 20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,965,700円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
-
-
ローブ Ｓ
JC08モード---km/L
WLTCモード19.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,092,200円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
-
-
エクスプレイ Ｓ
JC08モード---km/L
WLTCモード19.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,092,200円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
-
-
ローブ Ｓ
JC08モード---km/L
WLTCモード18.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード 20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
2,114,200円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
-
-
エクスプレイ Ｓ
JC08モード---km/L
WLTCモード18.6km/L もっと見る
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード 20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
2,114,200円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
-
-
セロ Ｓ
JC08モード---km/L
WLTCモード19.2km/L もっと見る
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,147,200円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
-
-
セロ Ｓ
JC08モード---km/L
WLTCモード18.6km/L もっと見る
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード 20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
2,169,200円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
-
-
ＧＲ スポーツ
JC08モード---km/L
WLTCモード19.2km/L もっと見る
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.4km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 20.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,382,200円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
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ＧＲ スポーツ
JC08モード---km/L
WLTCモード18.6km/L もっと見る
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.3km/L
- 郊外モード 19.9km/L
- 高速道路モード 20.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
2,437,200円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2021年4月〜
年間ガソリン価格
---
-
コペンとよく比較されている車種
-
ホンダ Ｓ６６０
JC08モード
24.2km/L
-
スズキ カプチーノ
JC08モード
---km/L
-
スズキ ジムニー
JC08モード
17.1km/L
-
マツダ ロードスター
JC08モード
18.6km/L
-
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
- 中古車
- ダイハツの中古車
- コペンの中古車
- ＬＡ４００系の中古車
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- コペン（2021年04月~）の燃費
