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投稿者評価
平均
【総合評価】
長年に渡り所有しドライブを楽しんでいます(短距離ですが)車種としては
軽自動車ですが、自分が思う存分に加速しコントロールする車としては大変
楽しくまた容易に出来る所がこの車の利点と思います。
ターボがついているので軽と言えども加速感はあります。そしてなんと言ってもオープンに出来る事がまた楽しい車です。
なかなか個性的な車の存在が無いご時世では最高の車でしょう!
そしていよいよ生産も中止となりました。残念です
【良い点】
軽自動車の割にはターボシステムが付いているので加速感も楽しめ、きびきびしたハンドリングもこれ楽しい物です(少しアンダー気味ですが)
そしてなんといってもオープンカーとしても楽しめる点が最高ですね!!
【悪い点】
悪いところは気にしません(しょせん軽自動車)し車自体を気に言っている事で悪さ加減は気になりません。
それでもと、上げれば剛性感が少なくキャシャな感じはしますし、軽自動車の割に燃費は悪い(11〜14Km・L)乗りごごちは最悪(私以外乗ろうとしません)でもこれは私にとって悪さ加減で ”悪い点”では無いのです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.0 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
2017 11月末購入 4回
【総合評価】
フォルムも個性的で軽を感じさせない走行性、運転していて楽しい。
【良い点】
遊心があり、場所を取らない。下記の悪い点も味として楽しめる。
【...
投稿日: 2017年11月29日
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【所有期間または運転回数】
約1ヶ月
【総合評価】
100点満点
【良い点】
オープン時の剛性感が素晴らしい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2019年03月17日
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【総合評価】
車名に「S」が付くコペンは、先代で言うところのリミテッドエディションに近い立ち位置ですね。ステアリングがMOMO製、シートがレカロ製になって運転環境をアップグレードし、ビルシュタインのダンパーがハンドリングの質を高めていま...
投稿日: 2015年11月30日
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【総合評価】過去の名車、ビートやカプチーノ。。。そしてマツダロードスターの長所と短所を良く研究して製作された車です。
これがダイハツから発売された事も驚きですが、もしかしたらダイハツだからこそ作ることが出来て販売し続けてこられたのかもしれ...
投稿日: 2012年03月19日
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【所有期間または運転回数】
今日納車
【総合評価】
よかったです!楽しい!雪だけど!
オープーンカーにできないけど!
【良い点】
マニュアル楽しい ゴーカートみたい
シートがあったかい
【悪い点】
とくになし!...
投稿日: 2014年12月06日
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【総合評価】今まで何台もクルマを乗り継いできましたが、初めて愛着わきました(笑)レトロなエクステリア、シンプルで硬派なインテリア、オープン時とCLOSE時で全く違う走り味等々飽きさせません、カスタムもしてますが、外形は一切弄ろうと思わない完...
投稿日: 2012年06月10日
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163.9
78.5