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【所有期間または運転回数】
納車して1カ月たった感想です。
【総合評価】
満足
【良い点】
安定感とオープンの気持ちよさ。維持費の安さ。
オープンにしたときの解放感は抜群。他の短所が気にならなくなるくらい。
【悪い点】
・MTのシフトフィール
カチャカチャと安っぽいフィーリングと操作感がいまいち。
普段 B4ターボ MTに乗っていますが、それと比較してしまうと、まるで軽トラ?という感じの操作性でちとがっかりでした。あと、ニュートラルから左右方向が斜めになっているようで、旋回中にシフト操作をしようとすると間違って違うギアに入ってしますことがあります。(本来は横Gがかかっている時に、シフトチェンジはすべきではないのですが、交差点を緩速で曲がる程度でも上記のシフトミスが起こりやすいです。)
またシフトのロッド径自体が細いため、節度感のなさと頼りなさにつながっている感じがします。
・ギア比
特に5速がもう少し減速比をハイギアー化してくれないと、高速で不便です。実際5速トップで時速80キロで3000回転くらい回っています。時速100kmでは3700回転!回りすぎ!
高速走行でクルージングは若干苦手のようです。
・ステアリングインフォーメーション
これまたコペンをB4と比べたらかわいそうですが、電動パワステというせいもあってか、インフォメーションが不足気味で、手ごたえについても切り込んで行ったときのつながりが車速によってはやや不自然、もうちょっとチューニングできるのでは?と思ってしまいます。
路面の情報をもっと伝えてくれると安心感があって楽しいんだけどなあ。
軽にそれを求めるのは酷?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.0 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
この車で一番のお気に入りは、軽自動車にもかかわらず、電動で屋根が開く手軽さです。輸入車などの高級グレードで電動オープンは当たり前となっていますが、国産の小型車、しかも軽自動車で電動オープンというのはかなり珍しい部類...
投稿日: 2022年06月16日
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担当の方に、
車の状態などていねいに説明頂き良かったです。
いい車に出会えて良かった。
ありがとうございました。
投稿日: 2021年06月08日
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【このクルマの良い点】
軽自動車のオープンカーというかなり個性的な面を持つダイハツのコペン。グレードはローブ。電動で開閉するルーフは贅沢の一言。天気の良い日には思わずルーフを開けたくなること間違いなしでしょう。
外観もかなりこだわったデ...
投稿日: 2023年02月28日
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Sグレードの足は固いと恐れていましたが、実際乗ってみると良い感じでした。
ガタピシ音はオープンにして解消(笑)
投稿日: 2021年05月25日
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【このクルマの良い点】
【走行性能】
エンジンは、軽でありながら、軽量ボディのため十分な加速ができます。64psの馬力とは思えません。
軽量・高剛性ボディのため、気持ちの良いコーナリングが可能です。素直なハンドリングとホールド性の高い...
投稿日: 2022年04月23日
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コペン ローブ 買いました!!!!!
カッコイイ!!!!!
カッコイイ!!!!!
カッコイイ!!!!!
投稿日: 2021年08月29日
コペン(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
コペン(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
165.1
78.1