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投稿者評価
平均
【総合評価】
室内も広いし、後部座席でまったりできる。現行bBよりもデザインは落ちるがその分実用性はありますね。ノーマルで乗るならそれで全然満足できると思いますし、意外と高速での安定性もいいですよ。(150キロまでの話ですが)ただ、燃費は期待しないでください。がっかりしますから。現行bBのデザインが好きでなく、実用性を求める人にはクーをオススメします。
【良い点】
��1500としては思ったより走る。(マフラーを フジツボ パワーゲッターに変えてからさらに加速がよくなった。)�⊆柴發�広いし、なぜか後部座席の方が乗っていて楽��フロントはいまいちだがリアは現行bBと同じのため、いかつくできる。�じ醜�bBのパーツのほとんどをそのまま使える。
【悪い点】
�’拡颪�悪い。(マフラー交換前 11 交換後 10以下に)��長時間運転すると腰が痛くなる。��社外エアロパーツのなさ。(ハーフで1社しかない)�ぅ侫蹈鵐肇妊競ぅ鵑�微妙。(DEXみたいなデザインがよかった).
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.0 | 4.0 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.7 |