4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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キャスト ＬＡ２５０、２６０系（ダイハツ）の新車・中古価格相場
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- キャスト（ダイハツ）ＬＡ２５０、２６０系2015年09月発売モデル
- ＬＡ２５０、２６０系（2015年9月〜2023年6月）の価格相場
キャスト ＬＡ２５０、２６０系（ダイハツ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2406台 |
0 | 0 | 0 | 355 | 544 | 448 | 286 | 338 | 143 | 169 | 88 | 35 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
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|
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|
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| 190万円台 | 0 |
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|
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|
|
|
|
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|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 5 |
|
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|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
1 |
4 |
7 |
5 |
|
|
|
| 130万円台 | 66 |
|
|
|
2 |
2 |
1 |
5 |
6 |
7 |
11 |
21 |
11 |
|
|
|
| 120万円台 | 114 |
|
|
|
2 |
1 |
7 |
14 |
7 |
20 |
25 |
27 |
11 |
|
|
|
| 110万円台 | 182 |
|
|
|
4 |
9 |
11 |
21 |
36 |
27 |
52 |
17 |
5 |
|
|
|
| 100万円台 | 189 |
|
|
|
5 |
17 |
21 |
27 |
58 |
26 |
27 |
5 |
3 |
|
|
|
| 90万円台 | 263 |
|
|
|
23 |
31 |
43 |
52 |
71 |
23 |
18 |
2 |
|
|
|
|
| 80万円台 | 334 |
|
|
|
34 |
67 |
69 |
55 |
66 |
19 |
19 |
5 |
|
|
|
|
| 70万円台 | 329 |
|
|
|
46 |
90 |
89 |
45 |
41 |
9 |
7 |
2 |
|
|
|
|
| 60万円台 | 311 |
|
|
|
65 |
104 |
68 |
34 |
29 |
8 |
3 |
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 280 |
|
|
|
74 |
105 |
73 |
14 |
11 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 202 |
|
|
|
63 |
66 |
51 |
15 |
6 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 82 |
|
|
|
27 |
41 |
11 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 22 |
|
|
|
9 |
9 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 2 |
|
|
|
|
2 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2406台 |
3 | 2 | 10 | 15 | 32 | 189 | 264 | 319 | 325 | 570 | 314 | 129 | 208 | 26 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 25 |
|
1 |
|
|
1 |
8 |
9 |
5 |
|
1 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 66 |
|
|
1 |
1 |
7 |
16 |
20 |
9 |
1 |
7 |
2 |
2 |
|
|
| 120万円台 | 114 |
3 |
|
3 |
4 |
6 |
25 |
22 |
27 |
16 |
8 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 182 |
|
1 |
|
2 |
4 |
32 |
47 |
39 |
32 |
23 |
1 |
|
1 |
|
| 100万円台 | 189 |
|
|
3 |
3 |
4 |
20 |
28 |
45 |
36 |
41 |
9 |
|
|
|
| 90万円台 | 263 |
|
|
2 |
1 |
3 |
28 |
43 |
48 |
48 |
71 |
16 |
|
3 |
|
| 80万円台 | 334 |
|
|
|
3 |
5 |
32 |
38 |
50 |
64 |
103 |
31 |
7 |
1 |
|
| 70万円台 | 329 |
|
|
1 |
1 |
2 |
14 |
35 |
44 |
55 |
120 |
39 |
10 |
8 |
|
| 60万円台 | 311 |
|
|
|
|
|
8 |
15 |
31 |
48 |
102 |
71 |
19 |
16 |
1 |
| 50万円台 | 280 |
|
|
|
|
|
4 |
3 |
13 |
18 |
69 |
76 |
52 |
45 |
|
| 40万円台 | 202 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
8 |
7 |
21 |
60 |
28 |
70 |
6 |
| 30万円台 | 82 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
7 |
11 |
50 |
10 |
| 20万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
14 |
7 |
| 10万円台 | 2 |
|
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|
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|
|
2 |
| 10万円未満 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2406台 |
3 | 2 | 10 | 15 | 32 | 189 | 264 | 319 | 325 | 570 | 314 | 129 | 208 | 26 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 35 |
3 |
|
|
|
4 |
9 |
11 |
4 |
|
4 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 88 |
|
1 |
2 |
5 |
7 |
23 |
28 |
13 |
6 |
3 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 169 |
|
|
1 |
6 |
1 |
39 |
34 |
40 |
23 |
19 |
3 |
2 |
1 |
|
| 2020(令和2)年 | 143 |
|
|
4 |
|
3 |
17 |
23 |
33 |
24 |
26 |
8 |
3 |
2 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 338 |
|
|
2 |
2 |
3 |
28 |
45 |
63 |
62 |
93 |
26 |
7 |
6 |
1 |
| 2018(平成30)年 | 286 |
|
|
1 |
|
6 |
21 |
41 |
37 |
51 |
66 |
34 |
13 |
14 |
2 |
| 2017(平成29)年 | 448 |
|
1 |
|
1 |
2 |
27 |
28 |
50 |
60 |
119 |
76 |
31 |
48 |
5 |
| 2016(平成28)年 | 544 |
|
|
|
|
5 |
18 |
31 |
49 |
66 |
146 |
105 |
43 |
68 |
13 |
| 2015(平成27)年 | 355 |
|
|
|
1 |
1 |
7 |
23 |
30 |
33 |
94 |
62 |
30 |
69 |
5 |
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アクティバＧ ＳＡII | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 141.4万円 | 63.7万円 〜 66.3万円 |
| アクティバＧ ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 141.4万円 | 68.5万円 〜 73.4万円 |
| アクティバＧ ＳＡII | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 154.4万円 | 77.7万円 〜 80.5万円 |
| アクティバＧ ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 154.4万円 | 82.7万円 〜 87.5万円 |
| アクティバＧ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 141.4万円 | 83.7万円 〜 92.4万円 |
| アクティバＧ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.1万円 | 95.4万円 〜 98.6万円 |
| アクティバＧ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 154.4万円 | 93万円 〜 101.6万円 |
| アクティバＧ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 157.3万円 | 104.7万円 〜 108.2万円 |
| アクティバＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 137.7万円 | 86.2万円 |
| アクティバＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 140.2万円 | 88万円 〜 91.9万円 |
| アクティバＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 150.6万円 | 96.9万円 |
| アクティバＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 153.4万円 | 98.8万円 〜 102万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.7万円 | 69.3万円 〜 71.9万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.7万円 | 74.1万円 〜 79.1万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.7万円 | 85.1万円 〜 87.8万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.7万円 | 90万円 〜 94.9万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.7万円 | 90.9万円 〜 99.6万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.5万円 | 102.7万円 〜 106.2万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.7万円 | 100.3万円 〜 108.8万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 167.7万円 | 112万円 〜 115.8万円 |
| アクティバＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 148.5万円 | 98.3万円 |
| アクティバＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.2万円 | 100.2万円 〜 103.6万円 |
| アクティバＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 161.4万円 | 107.4万円 |
| アクティバＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.4万円 | 109.4万円 〜 113.2万円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 158.2万円 | 81.9万円 〜 86.8万円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 171.1万円 | 96.3万円 〜 102.3万円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 158.2万円 | 92万円 〜 100.1万円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.1万円 | 102.8万円 〜 107.3万円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 171.1万円 | 107.4万円 〜 116.6万円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.3万円 | 119.8万円 〜 123.9万円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.9万円 | 69.5万円 〜 74.4万円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.9万円 | 87.6万円 〜 92.4万円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.9万円 | 84.8万円 〜 92.9万円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.7万円 | 95.8万円 〜 99.5万円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.9万円 | 97.3万円 〜 106.1万円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.9万円 | 109.2万円 〜 112.9万円 |
| アクティバＧ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA250S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 143.6万円 | 88.5万円 〜 95.6万円 |
| アクティバＧ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA260S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156.6万円 | 100万円 〜 107.7万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 122万円 | 51.8万円 〜 54.4万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 122万円 | 56.6万円 〜 59.6万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 122.5万円 | 61.6万円 〜 72.7万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 124.8万円 | 75.1万円 〜 80.4万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135万円 | 58.5万円 〜 61.9万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135万円 | 64.6万円 〜 68.3万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135.5万円 | 70.7万円 〜 82.5万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138万円 | 85.8万円 〜 90.1万円 |
| アクティバＸ ＳＡII | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 128.5万円 | 53.5万円 〜 56.8万円 |
| アクティバＸ ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 128.5万円 | 59.6万円 〜 64.8万円 |
| アクティバＸ ＳＡII | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 141.4万円 | 74.7万円 〜 77.3万円 |
| アクティバＸ ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 141.4万円 | 79.5万円 〜 84.4万円 |
| アクティバＸ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 129万円 | 68万円 〜 80万円 |
| アクティバＸ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 131.4万円 | 82.9万円 〜 85.7万円 |
| アクティバＸ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142万円 | 90万円 〜 98.3万円 |
| アクティバＸ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.6万円 | 101.3万円 〜 104.7万円 |
| アクティバＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA250S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 129.6万円 | 76.2万円 〜 81.2万円 |
| アクティバＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 132万円 | 84.4万円 〜 87.9万円 |
| アクティバＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA260S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142.5万円 | 96.9万円 〜 101.4万円 |
| アクティバＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 145.2万円 | 104.4万円 〜 108万円 |
| スタイルＧ ＳＡII | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 141.4万円 | 63.7万円 〜 66.3万円 |
| スタイルＧ ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 141.4万円 | 68.5万円 〜 73.4万円 |
| スタイルＧ ＳＡII | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 153.9万円 | 76.8万円 〜 79.5万円 |
| スタイルＧ ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 153.9万円 | 81.7万円 〜 86.5万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.1万円 | 95.9万円 〜 97.1万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.1万円 | 98.1万円 〜 116.4万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156.7万円 | 107.8万円 〜 110.2万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156.7万円 | 112.2万円 〜 131.4万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 141.4万円 | 75万円 〜 86.4万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.1万円 | 89.2万円 〜 93.2万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 153.9万円 | 92.7万円 〜 101.2万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156.7万円 | 104.2万円 〜 106.3万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 140.2万円 | 91.5万円 〜 95.8万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 140.2万円 | 99.4万円 〜 117.6万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 152.9万円 | 104.7万円 〜 107万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 152.9万円 | 108.9万円 〜 129.4万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 137.7万円 | 85.4万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 140.2万円 | 87.1万円 〜 89.7万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 150.1万円 | 99.4万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 152.9万円 | 101.3万円 〜 103.4万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.7万円 | 71万円 〜 73.8万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.7万円 | 75.9万円 〜 80.8万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.1万円 | 77.2万円 〜 79.9万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.1万円 | 82.1万円 〜 87万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | 3BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.5万円 | 103.3万円 〜 106.6万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | 3BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.5万円 | 109.3万円 〜 127万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | 3BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 167.2万円 | 113.3万円 〜 114.6万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | 3BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 167.2万円 | 115.8万円 〜 135.8万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.7万円 | 88.4万円 〜 96.8万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.5万円 | 99.8万円 〜 101.8万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.1万円 | 97.5万円 〜 106.4万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 167.2万円 | 109.6万円 〜 111.8万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | 3BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.2万円 | 104.2万円 〜 106.3万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | 3BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.2万円 | 108万円 〜 127.4万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | 3BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.9万円 | 112.8万円 〜 114.4万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | 3BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.9万円 | 115.6万円 〜 135.2万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 148.5万円 | 98.8万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.2万円 | 100.6万円 〜 102.8万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.9万円 | 106.6万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.9万円 | 108.5万円 〜 111.2万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 158.2万円 | 77.2万円 〜 81.8万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 170.6万円 | 85.8万円 〜 90.9万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | 3BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.1万円 | 105.6万円 〜 109万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | 3BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.1万円 | 111.7万円 〜 130.1万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | 3BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 114.5万円 〜 116.6万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | 3BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 118.3万円 〜 142.2万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 158.2万円 | 90万円 〜 98.4万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.1万円 | 101.5万円 〜 103.9万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 170.6万円 | 98.5万円 〜 107.6万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 110.7万円 〜 112.9万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.9万円 | 72.6万円 〜 78万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.3万円 | 84.1万円 〜 89.1万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.7万円 | 101.9万円 〜 104.9万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.7万円 | 107.2万円 〜 124.8万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.3万円 | 111万円 〜 113.5万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.3万円 | 115.6万円 〜 133.2万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.9万円 | 86.3万円 〜 95.2万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.7万円 | 98.6万円 〜 100.6万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.3万円 | 95.1万円 〜 104.1万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.3万円 | 107.3万円 〜 109.5万円 |
| スタイルＧ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA250S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 143.6万円 | 84.4万円 〜 92.9万円 |
| スタイルＧ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA260S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156万円 | 97.9万円 〜 105.8万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 122万円 | 50.2万円 〜 52.9万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 122万円 | 55.1万円 〜 58.2万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 122.5万円 | 60.2万円 〜 71.4万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 124.8万円 | 73.6万円 〜 79.1万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 134.4万円 | 61.1万円 〜 63.8万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 134.4万円 | 66万円 〜 69万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135万円 | 71.1万円 〜 83万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 137.5万円 | 86.3万円 〜 90.5万円 |
| スタイルＸ ＳＡII | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 128.5万円 | 52.8万円 〜 56.7万円 |
| スタイルＸ ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 128.5万円 | 59.9万円 〜 64.8万円 |
| スタイルＸ ＳＡII | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 140.9万円 | 67.4万円 〜 70万円 |
| スタイルＸ ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 140.9万円 | 72.2万円 〜 78.3万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 131.4万円 | 87.5万円 〜 89.7万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 131.4万円 | 91.6万円 〜 109.6万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.1万円 | 100.1万円 〜 102.2万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.1万円 | 103.9万円 〜 122.2万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 129万円 | 70万円 〜 81.2万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 131.4万円 | 84.1万円 〜 86.2万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 141.4万円 | 85.4万円 〜 93.8万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.1万円 | 96.8万円 〜 98.8万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 132万円 | 92.5万円 〜 94.4万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 132万円 | 95.9万円 〜 114.3万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.6万円 | 103.3万円 〜 105.5万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.6万円 | 107.2万円 〜 125.5万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA250S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 129.6万円 | 82.2万円 〜 85.9万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 132万円 | 88.4万円 〜 90.8万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA260S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142万円 | 92.6万円 〜 97万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.6万円 | 100万円 〜 101.9万円 |
| スポーツＳＡII | DBA-LA250S | 2015年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 162万円 | 82.5万円 〜 85.1万円 |
| スポーツＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 162万円 | 87.3万円 〜 92.3万円 |
| スポーツＳＡII | DBA-LA260S | 2015年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.4万円 | 87.6万円 〜 90.3万円 |
| スポーツＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.4万円 | 92.5万円 〜 97.4万円 |
| スポーツＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 164.7万円 | 98.2万円 〜 107万円 |
| スポーツＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 167.7万円 | 110.3万円 〜 114.2万円 |
| スポーツＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 177.1万円 | 102.4万円 〜 110.8万円 |
| スポーツＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 180.4万円 | 113.9万円 〜 120.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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キャスト ＬＡ２５０、２６０系（ダイハツ）の情報
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ダイハツ キャスト スタイルＸ ＳＡＩＩ ４ＷＤ／ナビＴＶ／走行４．２万ｋｍ／衝突軽減ブレーキ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ／禁煙車／フルセグ／スマートキー／オートライト／アイドリングストップ／オートエアコン／ベンチシート／オートドアミラー オートタウン小牧南店 （株）オートタウン犬山- 車両価格
- 69.9万円
- 支払総額
- 73.9万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 4.3万 km
オートタウン小牧南店 （株）オートタウン犬山 -
ダイハツ キャスト アクティバＧ ターボ ＳＡＩＩＩ／認定中古車／１年保証／ナビ サポカーＳワイド適合 １年間走行距離無制限保証 車検整備渡し 純正ナビ Ｂカメラ フロントドラレコ ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト・フォグランプ オートライト オートハイビーム １５インチアルミホイール 大阪ダイハツ販売株式会社 Ｕ−ＣＡＲ枚方- 車両価格
- 61.9万円
- 支払総額
- 69.9万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 9.5万 km
大阪ダイハツ販売株式会社 Ｕ−ＣＡＲ枚方 -
ダイハツ キャスト スタイルＧ ＳＡＩＩＩ メモリーナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ＬＥＤヘッド＆フォグ オートハイビーム 純正１５インチＡＷ オートエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 純正革巻きステアリング ＥＴＣ スマートキー ネクステージ つくば店- 車両価格
- 80.2万円
- 支払総額
- 87.9万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 5.7万 km
ネクステージ つくば店 -
ダイハツ キャスト スタイルＸ リミテッド ＳＡＩＩＩ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト３ シートヒーター Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ドラレコ スマートキー オートエアコン オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートリフター ネクステージ 富士店- 車両価格
- 120.5万円
- 支払総額
- 127.9万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 0.4万 km
ネクステージ 富士店 -
ダイハツ キャスト スタイルＧ ＶＳ ＳＡＩＩＩ 禁煙車 純正ＳＤナビ 全周囲カメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ＬＥＤヘッド ＥＴＣ 純正１５インチアルミ オートライト オートエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ＤＶＤ再生 フルセグ ネクステージ 南佐賀店- 車両価格
- 87.2万円
- 支払総額
- 94.9万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 8.0万 km
ネクステージ 南佐賀店
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4.0
【このクルマの良い点】
車内環境
【総合評価】
よい
- ダイハツ /キャスト
投稿日： 2026年02月21日
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3.4
【このクルマの良い点】
ペーパーの妻の運転練習用のセカンドカーとして購入しました。
【エクステリア】
妻は一目惚れし...
- ダイハツ /キャスト
投稿日： 2024年11月11日
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