4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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キャスト ＬＡ２５０、２６０系（ダイハツ）の新車・中古価格相場
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- ＬＡ２５０、２６０系（2015年9月〜2023年6月）の価格相場
キャスト ＬＡ２５０、２６０系（ダイハツ）の情報
キャスト ＬＡ２５０、２６０系（ダイハツ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2276台 |
0 | 0 | 0 | 319 | 526 | 438 | 278 | 337 | 134 | 143 | 69 | 32 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 1 |
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1 |
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| 190万円台 | 0 |
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|
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| 180万円台 | 0 |
|
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|
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| 170万円台 | 0 |
|
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| 160万円台 | 0 |
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|
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|
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| 150万円台 | 7 |
|
|
|
1 |
|
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|
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|
1 |
4 |
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
|
2 |
9 |
5 |
|
|
|
| 130万円台 | 63 |
|
|
|
|
2 |
|
8 |
2 |
9 |
16 |
16 |
10 |
|
|
|
| 120万円台 | 131 |
|
|
|
2 |
1 |
10 |
14 |
21 |
25 |
34 |
16 |
8 |
|
|
|
| 110万円台 | 189 |
|
|
|
7 |
11 |
11 |
23 |
44 |
33 |
41 |
12 |
7 |
|
|
|
| 100万円台 | 184 |
|
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|
7 |
20 |
19 |
23 |
62 |
22 |
26 |
5 |
|
|
|
|
| 90万円台 | 254 |
|
|
|
22 |
34 |
53 |
48 |
63 |
19 |
11 |
4 |
|
|
|
|
| 80万円台 | 335 |
|
|
|
32 |
70 |
81 |
58 |
72 |
13 |
8 |
1 |
|
|
|
|
| 70万円台 | 323 |
|
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|
55 |
87 |
90 |
46 |
34 |
6 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
| 60万円台 | 293 |
|
|
|
56 |
102 |
72 |
36 |
19 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 50万円台 | 230 |
|
|
|
63 |
91 |
53 |
13 |
9 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 159 |
|
|
|
50 |
66 |
34 |
5 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 66 |
|
|
|
16 |
35 |
12 |
3 |
|
|
|
|
|
|
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|
| 20万円台 | 18 |
|
|
|
8 |
7 |
2 |
|
1 |
|
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|
|
| 10万円台 | 0 |
|
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|
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|
| 10万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2276台 |
2 | 3 | 13 | 16 | 25 | 175 | 270 | 337 | 290 | 537 | 293 | 111 | 181 | 23 | |
| 200万円以上 | 1 |
|
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|
|
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|
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|
|
1 |
|
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|
| 190万円台 | 0 |
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|
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|
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|
|
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|
| 180万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
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|
| 150万円台 | 7 |
|
|
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|
1 |
1 |
3 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 23 |
|
1 |
1 |
|
3 |
7 |
6 |
4 |
|
1 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 63 |
1 |
|
2 |
3 |
4 |
20 |
15 |
10 |
2 |
4 |
|
|
2 |
|
| 120万円台 | 131 |
|
|
3 |
4 |
4 |
28 |
35 |
29 |
14 |
13 |
1 |
|
|
|
| 110万円台 | 189 |
|
2 |
2 |
3 |
4 |
33 |
46 |
54 |
24 |
19 |
1 |
1 |
|
|
| 100万円台 | 184 |
|
|
2 |
2 |
|
19 |
35 |
47 |
36 |
36 |
7 |
|
|
|
| 90万円台 | 254 |
|
|
2 |
1 |
6 |
18 |
42 |
50 |
52 |
68 |
12 |
1 |
2 |
|
| 80万円台 | 335 |
|
|
1 |
2 |
2 |
27 |
42 |
59 |
60 |
98 |
33 |
9 |
2 |
|
| 70万円台 | 323 |
|
|
|
1 |
1 |
13 |
33 |
52 |
39 |
121 |
49 |
6 |
8 |
|
| 60万円台 | 293 |
|
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|
|
5 |
7 |
16 |
44 |
105 |
75 |
26 |
14 |
1 |
| 50万円台 | 230 |
|
|
|
|
|
4 |
4 |
11 |
12 |
55 |
66 |
36 |
41 |
1 |
| 40万円台 | 159 |
1 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
5 |
16 |
38 |
28 |
61 |
5 |
| 30万円台 | 66 |
|
|
|
|
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|
1 |
2 |
|
9 |
4 |
40 |
10 |
| 20万円台 | 18 |
|
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1 |
|
11 |
6 |
| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2276台 |
2 | 3 | 13 | 16 | 25 | 175 | 270 | 337 | 290 | 537 | 293 | 111 | 181 | 23 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
|
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| 2023(令和5)年 | 32 |
|
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1 |
|
3 |
14 |
7 |
4 |
1 |
2 |
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|
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| 2022(令和4)年 | 69 |
|
1 |
3 |
5 |
5 |
22 |
16 |
10 |
4 |
2 |
1 |
|
|
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| 2021(令和3)年 | 143 |
1 |
|
1 |
4 |
2 |
30 |
30 |
42 |
17 |
13 |
3 |
|
|
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| 2020(令和2)年 | 134 |
|
1 |
4 |
1 |
3 |
12 |
31 |
29 |
18 |
22 |
7 |
3 |
3 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 337 |
|
|
2 |
4 |
3 |
23 |
60 |
68 |
58 |
86 |
23 |
4 |
6 |
|
| 2018(平成30)年 | 278 |
|
|
1 |
|
5 |
24 |
38 |
41 |
42 |
67 |
39 |
11 |
8 |
2 |
| 2017(平成29)年 | 438 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
26 |
34 |
61 |
57 |
123 |
63 |
24 |
39 |
5 |
| 2016(平成28)年 | 526 |
|
|
|
|
2 |
15 |
36 |
48 |
61 |
142 |
100 |
41 |
73 |
8 |
| 2015(平成27)年 | 319 |
|
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|
1 |
9 |
18 |
34 |
32 |
80 |
57 |
28 |
52 |
8 |
| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アクティバＧ ＳＡII | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 141.4万円 | 63万円 〜 65.6万円 |
| アクティバＧ ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 141.4万円 | 67.8万円 〜 72.8万円 |
| アクティバＧ ＳＡII | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 154.4万円 | 77.1万円 〜 79.8万円 |
| アクティバＧ ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 154.4万円 | 82万円 〜 86.9万円 |
| アクティバＧ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 141.4万円 | 83万円 〜 91.7万円 |
| アクティバＧ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.1万円 | 94.8万円 〜 98万円 |
| アクティバＧ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 154.4万円 | 92.4万円 〜 101万円 |
| アクティバＧ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 157.3万円 | 104万円 〜 107.6万円 |
| アクティバＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 137.7万円 | 85.7万円 |
| アクティバＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 140.2万円 | 87.3万円 〜 91.3万円 |
| アクティバＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 150.6万円 | 96.2万円 |
| アクティバＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 153.4万円 | 98.1万円 〜 101.4万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.7万円 | 68.6万円 〜 71.2万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.7万円 | 73.4万円 〜 78.4万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.7万円 | 84.4万円 〜 87.1万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.7万円 | 89.3万円 〜 94.2万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.7万円 | 90.3万円 〜 99万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.5万円 | 102万円 〜 105.6万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.7万円 | 99.6万円 〜 108.2万円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 167.7万円 | 111.3万円 〜 115.1万円 |
| アクティバＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 148.5万円 | 97.6万円 |
| アクティバＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.2万円 | 99.5万円 〜 102.9万円 |
| アクティバＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 161.4万円 | 106.8万円 |
| アクティバＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.4万円 | 108.8万円 〜 112.6万円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 158.2万円 | 81.3万円 〜 86.1万円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 171.1万円 | 95.7万円 〜 101.7万円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 158.2万円 | 91.4万円 〜 99.4万円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.1万円 | 102.2万円 〜 106.7万円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 171.1万円 | 106.8万円 〜 115.9万円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.3万円 | 119.1万円 〜 123.3万円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.9万円 | 68.9万円 〜 73.9万円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.9万円 | 87万円 〜 91.7万円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.9万円 | 84.1万円 〜 92.3万円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.7万円 | 95.1万円 〜 98.9万円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.9万円 | 96.7万円 〜 105.5万円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.9万円 | 108.5万円 〜 112.3万円 |
| アクティバＧ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA250S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 143.6万円 | 87.9万円 〜 95万円 |
| アクティバＧ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA260S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156.6万円 | 99.3万円 〜 107万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 122万円 | 51.1万円 〜 53.8万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 122万円 | 56万円 〜 58.9万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 122.5万円 | 60.9万円 〜 72万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 124.8万円 | 74.4万円 〜 79.7万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135万円 | 57.8万円 〜 61.2万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135万円 | 64.1万円 〜 67.6万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135.5万円 | 70万円 〜 81.8万円 |
| アクティバＸ | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138万円 | 85.1万円 〜 89.4万円 |
| アクティバＸ ＳＡII | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 128.5万円 | 53万円 〜 56.2万円 |
| アクティバＸ ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 128.5万円 | 58.9万円 〜 64.1万円 |
| アクティバＸ ＳＡII | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 141.4万円 | 74万円 〜 76.8万円 |
| アクティバＸ ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 141.4万円 | 78.8万円 〜 83.8万円 |
| アクティバＸ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 129万円 | 67.4万円 〜 79.4万円 |
| アクティバＸ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 131.4万円 | 82.4万円 〜 85万円 |
| アクティバＸ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142万円 | 89.3万円 〜 97.6万円 |
| アクティバＸ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.6万円 | 100.6万円 〜 104.1万円 |
| アクティバＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA250S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 129.6万円 | 75.5万円 〜 80.5万円 |
| アクティバＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 132万円 | 83.9万円 〜 87.3万円 |
| アクティバＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA260S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142.5万円 | 96.2万円 〜 100.7万円 |
| アクティバＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 145.2万円 | 103.8万円 〜 107.3万円 |
| スタイルＧ ＳＡII | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 141.4万円 | 63万円 〜 65.6万円 |
| スタイルＧ ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 141.4万円 | 67.8万円 〜 72.8万円 |
| スタイルＧ ＳＡII | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 153.9万円 | 76.2万円 〜 78.8万円 |
| スタイルＧ ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 153.9万円 | 81万円 〜 86万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.1万円 | 95.2万円 〜 96.4万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.1万円 | 97.5万円 〜 115.7万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156.7万円 | 107.2万円 〜 109.5万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156.7万円 | 111.5万円 〜 130.8万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 141.4万円 | 74.3万円 〜 85.8万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.1万円 | 88.6万円 〜 92.6万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 153.9万円 | 92万円 〜 100.6万円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156.7万円 | 103.6万円 〜 105.8万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 140.2万円 | 90.8万円 〜 95.2万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 140.2万円 | 98.8万円 〜 116.9万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 152.9万円 | 104万円 〜 106.3万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 152.9万円 | 108.2万円 〜 128.8万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 137.7万円 | 84.8万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 140.2万円 | 86.5万円 〜 89.1万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 150.1万円 | 98.8万円 |
| スタイルＧ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 152.9万円 | 100.6万円 〜 102.7万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.7万円 | 70.4万円 〜 73.1万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.7万円 | 75.3万円 〜 80.2万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.1万円 | 76.6万円 〜 79.3万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.1万円 | 81.5万円 〜 86.4万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | 3BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.5万円 | 102.6万円 〜 105.9万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | 3BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.5万円 | 108.6万円 〜 126.4万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | 3BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 167.2万円 | 112.6万円 〜 113.9万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | 3BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 167.2万円 | 115.1万円 〜 135.2万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.7万円 | 87.8万円 〜 96.2万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.5万円 | 99.2万円 〜 101.2万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.1万円 | 96.9万円 〜 105.8万円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 167.2万円 | 109万円 〜 111.2万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | 3BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.2万円 | 103.6万円 〜 105.7万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | 3BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.2万円 | 107.3万円 〜 126.7万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | 3BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.9万円 | 112.3万円 〜 113.7万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | 3BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.9万円 | 114.9万円 〜 134.5万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 148.5万円 | 98.1万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 151.2万円 | 100万円 〜 102.2万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年7月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.9万円 | 105.9万円 |
| スタイルＧ ターボ ＶＳ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.9万円 | 107.9万円 〜 110.5万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 158.2万円 | 76.5万円 〜 81.2万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 170.6万円 | 85.2万円 〜 90.3万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | 3BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.1万円 | 104.9万円 〜 108.3万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | 3BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.1万円 | 111.1万円 〜 129.4万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | 3BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 113.8万円 〜 115.9万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | 3BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 117.7万円 〜 141.5万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 158.2万円 | 89.3万円 〜 97.8万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.1万円 | 100.8万円 〜 103.3万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 170.6万円 | 97.9万円 〜 106.9万円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 110.1万円 〜 112.3万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.9万円 | 71.9万円 〜 77.3万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.3万円 | 83.5万円 〜 88.4万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.7万円 | 101.3万円 〜 104.2万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.7万円 | 106.6万円 〜 124.2万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.3万円 | 110.3万円 〜 112.8万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.3万円 | 114.9万円 〜 132.5万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.9万円 | 85.7万円 〜 94.7万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.7万円 | 98万円 〜 100万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.3万円 | 94.5万円 〜 103.5万円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.3万円 | 106.7万円 〜 108.9万円 |
| スタイルＧ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA250S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 143.6万円 | 83.8万円 〜 92.3万円 |
| スタイルＧ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA260S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156万円 | 97.2万円 〜 105.1万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 122万円 | 49.6万円 〜 52.2万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 122万円 | 54.4万円 〜 57.5万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 122.5万円 | 59.6万円 〜 70.7万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 124.8万円 | 72.9万円 〜 78.4万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 134.4万円 | 60.5万円 〜 63.1万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 134.4万円 | 65.3万円 〜 68.4万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135万円 | 70.5万円 〜 82.4万円 |
| スタイルＸ | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 137.5万円 | 85.7万円 〜 89.8万円 |
| スタイルＸ ＳＡII | DBA-LA250S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 128.5万円 | 52.1万円 〜 56.1万円 |
| スタイルＸ ＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 128.5万円 | 59.3万円 〜 64.1万円 |
| スタイルＸ ＳＡII | DBA-LA260S | 2015年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 140.9万円 | 66.7万円 〜 69.4万円 |
| スタイルＸ ＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 140.9万円 | 71.6万円 〜 77.6万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 131.4万円 | 86.9万円 〜 89.2万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 131.4万円 | 90.9万円 〜 109万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.1万円 | 99.4万円 〜 101.5万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.1万円 | 103.3万円 〜 121.5万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 129万円 | 69.4万円 〜 80.5万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 131.4万円 | 83.5万円 〜 85.6万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 141.4万円 | 84.8万円 〜 93.1万円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.1万円 | 96.2万円 〜 98.1万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 132万円 | 91.8万円 〜 93.7万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | 5BA-LA250S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 132万円 | 95.2万円 〜 113.6万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2020年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.6万円 | 102.7万円 〜 104.8万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | 5BA-LA260S | 2021年5月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.6万円 | 106.6万円 〜 124.8万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA250S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 129.6万円 | 81.6万円 〜 85.2万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 132万円 | 87.8万円 〜 90.2万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA260S | 2018年9月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142万円 | 91.9万円 〜 96.3万円 |
| スタイルＸ リミテッド ＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.6万円 | 99.3万円 〜 101.3万円 |
| スポーツＳＡII | DBA-LA250S | 2015年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 162万円 | 81.8万円 〜 84.6万円 |
| スポーツＳＡII | DBA-LA250S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 162万円 | 86.8万円 〜 91.6万円 |
| スポーツＳＡII | DBA-LA260S | 2015年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.4万円 | 87万円 〜 89.6万円 |
| スポーツＳＡII | DBA-LA260S | 2016年6月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.4万円 | 91.8万円 〜 96.8万円 |
| スポーツＳＡIII | DBA-LA250S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 164.7万円 | 97.5万円 〜 106.3万円 |
| スポーツＳＡIII | DBA-LA250S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 167.7万円 | 109.6万円 〜 113.5万円 |
| スポーツＳＡIII | DBA-LA260S | 2017年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 177.1万円 | 101.7万円 〜 110.2万円 |
| スポーツＳＡIII | DBA-LA260S | 2019年10月 | 660cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 180.4万円 | 113.3万円 〜 119.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ダイハツ キャスト アクティバＧ ＳＡＩＩ ６ヶ月走行距離無制限保証付 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正８インチナビ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグＴＶ ＬＥＤヘッドライト 盗難防止装置 純正１５インチアルミホイール ＥＴＣ ハイエース／キャラバン専門店 ファイントラスト土岐店- 車両価格
- 57.8万円
- 支払総額
- 63.4万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 6.0万 km
ハイエース／キャラバン専門店 ファイントラスト土岐店 -
ダイハツ キャスト アクティバＧ ターボ ＳＡＩＩ ＳＤナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ＬＥＤヘッド ＥＴＣ 純正１５インチアルミ オートライト オートエアコン ＣＤ ＤＶＤ再生 フルセグ ＬＥＤフォグ ネクステージ 津店- 車両価格
- 62.5万円
- 支払総額
- 69.9万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 8.2万 km
ネクステージ 津店 -
ダイハツ キャスト アクティバＧ プライムコレクション ＳＡＩＩＩ 純正ＳＤナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー ＬＥＤヘッド ＬＥＤフォグ ビルトインＥＴＣ 純正１５インチアルミ オートライト オートエアコン ネクステージ 刈谷店- 車両価格
- 102.2万円
- 支払総額
- 109.9万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 4.5万 km
ネクステージ 刈谷店 -
ダイハツ キャスト スタイルＧ ＳＡＩＩ１年保証／衝突軽減ブレーキ／ナビ／ＬＥＤ １年間走行距離無制限保証／衝突軽減ブレーキ／純正ナビ／バックカメラ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／フルセグＴＶ／ＤＶＤ／スマートキー／オートエアコン／ＬＥＤヘッドライト・フォグ／１５インチアルミ／ツートンカラー 大阪ダイハツ販売株式会社 Ｕ−ＣＡＲ岸和田- 車両価格
- 73.1万円
- 支払総額
- 79.7万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 7.5万 km
大阪ダイハツ販売株式会社 Ｕ−ＣＡＲ岸和田 -
ダイハツ キャスト スタイルＸ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ＤＶＤ再生 フルセグ 電動格納ミラー ネクステージ 宇都宮店- 車両価格
- 37.2万円
- 支払総額
- 44.9万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 8.7万 km
ネクステージ 宇都宮店
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4.0
【このクルマの良い点】
車内環境
【総合評価】
よい
- ダイハツ /キャスト
投稿日： 2026年02月21日
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3.4
【このクルマの良い点】
ペーパーの妻の運転練習用のセカンドカーとして購入しました。
【エクステリア】
妻は一目惚れし...
- ダイハツ /キャスト
投稿日： 2024年11月11日
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