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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
DS9、フラッグシップセダンの登場はDSにとって活気的。DS7クロスバックも素晴らしいフラッグシップSUVですが、やはりセダンの旗艦はよりDSの高級感らしいか。オペラの内装は超高級でおしゃれ、シートも素晴らしく乗り心地はよさそう。テールのウインカーはやはりおしゃれ。型式の古い2000ディーゼルはラインナップにはなく静寂性重視ならガソリンターボとPHV。価格設定も630万円から800万円弱は妥当か安い設定?EVのみを1000万円にする予定?
【総合評価】
サスは素晴らしく乗り心地はいいがタイヤサイズが?遍歴率45は乗り心地にはタブー。カーグラフィックTVでDS7のPHV試乗も乗り心地があまりよくない評価。タイヤサイズがネックでは?乗り心地重視ならタイヤサイズの遍歴率60が妥当。高級なDSならなおさら。フランス車はフランス車らしく足が硬いドイツ車なみにしてはタブー?ステランティスの旗艦として高級感、乗り心地、装備は最高級でなくてはダメ。今、フランス車が国内で大注目、DS店舗の超少なさやシトロエン、プジョーも少なくいい車とわかっていても試乗ができない残念さ。おしゃれ感やアバンギャルドさは別格作品、素晴らしいフランス車が国内で走る姿は絵になる。DSブランドのよさは現代車の宝。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.2 | 4.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.4 |
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