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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
DS9、フラッグシップセダンの登場はDSにとって活気的。DS7クロスバックも素晴らしいフラッグシップSUVですが、やはりセダンの旗艦はよりDSの高級感らしいか。オペラの内装は超高級でおしゃれ、シートも素晴らしく乗り心地はよさそう。テールのウインカーはやはりおしゃれ。型式の古い2000ディーゼルはラインナップにはなく静寂性重視ならガソリンターボとPHV。価格設定も630万円から800万円弱は妥当か安い設定?EVのみを1000万円にする予定?
【総合評価】
サスは素晴らしく乗り心地はいいがタイヤサイズが?遍歴率45は乗り心地にはタブー。カーグラフィックTVでDS7のPHV試乗も乗り心地があまりよくない評価。タイヤサイズがネックでは?乗り心地重視ならタイヤサイズの遍歴率60が妥当。高級なDSならなおさら。フランス車はフランス車らしく足が硬いドイツ車なみにしてはタブー?ステランティスの旗艦として高級感、乗り心地、装備は最高級でなくてはダメ。今、フランス車が国内で大注目、DS店舗の超少なさやシトロエン、プジョーも少なくいい車とわかっていても試乗ができない残念さ。おしゃれ感やアバンギャルドさは別格作品、素晴らしいフランス車が国内で走る姿は絵になる。DSブランドのよさは現代車の宝。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.9 | 4.2 | 4.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
マカンとDS7試乗。
【総合評価】
キャラクターが違う2台試乗。ガンガン走りのマカン、落ち着く空間のDS7、両車味があり素晴らしい。2台見てるだけで惚れ惚れするスタイル。マカンのオーラも一品ですがDS7...
投稿日: 2019年04月28日
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【所有期間または運転回数】
ディーラ。
【総合評価】
シトロエンのディーラに50年前のDS発見。超未来的なデザインに圧巻。リアタイヤが見えないおしゃれなDS。最高な存在でオーラの塊。近くには、新型DS7がありましたが、こちらも別格...
投稿日: 2019年04月17日
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【所有期間または運転回数】
都内試乗
【総合評価】
都内でDS7試乗しても、すぐ運転になれて乗りやすくドライバーに感動をあたえるDS、びっくりです。横幅も190センチ近くありましたが感じさせない安心感。室内音はもちろん静かでボンネ...
投稿日: 2019年04月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
DSフラッグシップ、DS7超かっこいい。
やはりシトロエン、独立したDSさすがという内容。テールライトも国産車ではまずできない素晴らしいアイデアデザイン。エクステリアデザイン見れば見る...
投稿日: 2018年09月04日
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【所有期間または運転回数】
約2000キロ走行
【総合評価】
非常に快適
【良い点】
天井が高くルーフトップガラスもある為、車内に圧迫感が皆無。乗り降りも楽な床高。
【悪い点】
瞬発力に欠けるが、安全運転をしている...
投稿日: 2015年10月05日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
愛車遍歴でコジルリがベタ誉めで改めていい車と実感しました。おしゃれでアバンギャルドなSUVでかっこよすぎ。シトロエンとプジョーのいい所を纏りあるフラッグシップDS7。何処から見ても絵にな...
投稿日: 2019年03月31日
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