8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ベルランゴ 2019年10月〜（シトロエン）の新車・中古価格相場
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- 2019年10月〜（2019年10月〜[販売中]）の価格相場
ベルランゴ 2019年10月〜（シトロエン ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 133台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 44 | 25 | 21 | 5 | 15 | 6 | |
| 340万円以上 | 25 |
|
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1 |
3 |
|
15 |
6 |
| 330万円台 | 5 |
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1 |
3 |
1 |
|
|
| 320万円台 | 10 |
|
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1 |
4 |
5 |
|
|
|
| 310万円台 | 2 |
|
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1 |
1 |
|
|
| 300万円台 | 5 |
|
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2 |
1 |
2 |
|
|
| 290万円台 | 4 |
|
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|
2 |
2 |
|
|
|
| 280万円台 | 9 |
|
|
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|
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1 |
3 |
3 |
1 |
1 |
|
|
| 270万円台 | 3 |
|
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|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 260万円台 | 6 |
|
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|
3 |
2 |
1 |
|
|
|
| 250万円台 | 7 |
|
|
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|
|
|
1 |
3 |
1 |
2 |
|
|
|
| 240万円台 | 11 |
|
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|
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|
|
2 |
5 |
3 |
1 |
|
|
|
| 230万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
7 |
3 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 6 |
|
|
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|
|
1 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 6 |
|
|
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|
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|
3 |
3 |
|
|
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|
| 200万円台 | 4 |
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|
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|
3 |
1 |
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|
| 190万円台 | 3 |
|
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1 |
2 |
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| 180万円台 | 5 |
|
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|
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|
|
2 |
2 |
1 |
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|
|
|
| 170万円台 | 2 |
|
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|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 3 |
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|
3 |
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|
| 150万円台 | 1 |
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|
1 |
|
|
|
|
|
| 150万円未満 | 6 |
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2 |
4 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 133台 |
16 | 1 | 1 | 3 | 4 | 10 | 17 | 26 | 15 | 23 | 12 | 2 | 3 | 0 | |
| 340万円以上 | 25 |
15 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 330万円台 | 5 |
|
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|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 10 |
1 |
|
|
1 |
|
2 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 2 |
|
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|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 5 |
|
|
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|
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 4 |
|
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|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
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|
| 280万円台 | 9 |
|
|
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|
|
1 |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 270万円台 | 3 |
|
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|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
2 |
|
|
|
|
| 240万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
3 |
2 |
|
1 |
|
|
| 230万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 6 |
|
|
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|
2 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
| 210万円台 | 6 |
|
|
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|
|
|
1 |
|
2 |
3 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 4 |
|
|
|
|
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|
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|
|
3 |
1 |
|
|
|
| 190万円台 | 3 |
|
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|
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|
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|
2 |
1 |
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|
| 180万円台 | 5 |
|
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|
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|
2 |
3 |
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| 170万円台 | 2 |
|
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|
|
1 |
1 |
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| 160万円台 | 3 |
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|
2 |
1 |
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| 150万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 150万円未満 | 6 |
|
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2 |
1 |
3 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 133台 |
16 | 1 | 1 | 3 | 4 | 10 | 17 | 26 | 15 | 23 | 12 | 2 | 3 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 6 |
6 |
|
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| 2025(令和7)年 | 15 |
9 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
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| 2024(令和6)年 | 5 |
|
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1 |
2 |
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1 |
1 |
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| 2023(令和5)年 | 21 |
1 |
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2 |
4 |
5 |
6 |
3 |
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| 2022(令和4)年 | 25 |
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1 |
7 |
6 |
5 |
3 |
3 |
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| 2021(令和3)年 | 44 |
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1 |
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2 |
3 |
11 |
3 |
12 |
8 |
2 |
2 |
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| 2020(令和2)年 | 17 |
|
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2 |
2 |
3 |
8 |
1 |
|
1 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アウトドアパック | 3DA-K9CYH01 | 2024年4月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 422.7万円 | - |
| エディション・サーブル | 3DA-K9CYH01 | 2023年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 422.7万円 | - |
| エディション・ノアール | 3DA-K9CYH01 | 2023年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 433.7万円 | 342.9万円 |
| サーフエディション・バイ・リップカール | 3DA-K9CYH01 | 2021年11月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 364.9万円 | 221.5万円 〜 243.7万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2020年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 338万円 | 219.8万円 〜 229.1万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2021年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 344万円 | 230万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2021年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 345.8万円 | 230.8万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2021年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 352.7万円 | 236.7万円 〜 249.1万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2022年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 364.4万円 | 250.2万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2022年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 376.4万円 | 250.6万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2022年7月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 385.4万円 | 259.2万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2020年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 349万円 | 223.3万円 〜 232.7万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2021年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 354万円 | 233.6万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2021年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 355.8万円 | 234.4万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2021年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 362.9万円 | 240.4万円 〜 253.1万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2022年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 374.9万円 | 254.3万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2022年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 387.3万円 | 254.8万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2022年7月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 396.6万円 | 263.5万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2022年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 393.1万円 | 251.5万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2022年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 411.2万円 | 261.5万円 〜 267.2万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2023年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 411.2万円 | 267.7万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2023年4月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 422.7万円 | 271.7万円 〜 282.4万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2022年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 404.5万円 | 262.4万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2022年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 423.1万円 | 272.7万円 〜 278.5万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2023年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 423.1万円 | 278.9万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2023年4月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 434.9万円 | 283万円 〜 293.6万円 |
| デビューエディション | 3DA-K9CYH01 | 2019年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 325万円 | 228.2万円 |
| トリコ | 3DA-K9CYH01 | 2023年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 420万円 | 253.1万円 〜 265.6万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2020年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 312万円 | 186.9万円 〜 200.9万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2021年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 317万円 | 202.3万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2021年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 318.6万円 | 203.5万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2021年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 325万円 | 212.5万円 〜 225.1万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2022年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 335.8万円 | 226.2万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2022年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 346.9万円 | 226.6万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2022年7月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 360.4万円 | 235.4万円 |
| フィール ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2022年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 367.6万円 | - |
| フィール ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2022年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 384.5万円 | - |
| フィールパック | 3DA-K9CYH01 | 2023年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 413万円 | - |
| マックス ブラックエディション | 3DA-K9CYH01 | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 441万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2024年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 422.7万円 | 280.3万円 |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2024年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 422.7万円 | 288.1万円 |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2024年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 439万円 | 298.7万円 |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 419万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2025年11月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 452万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2026年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 434万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2026年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 449万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01 | 2025年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 439.2万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01 | 2025年11月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 466.2万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01 | 2026年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 454.2万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01 | 2026年3月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 454.2万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01 | 2026年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 469.8万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2024年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 434.9万円 | 310.4万円 |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ ローンチエディション | 3DA-K9CYH01 | 2024年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 457.2万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ ローンチエディション | 3DA-K9CYH01 | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 437.2万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ トイボックスエディション | 3DA-K9CYH01 | 2025年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 446万円 | - |
| ロング エディション・サーブル | 3DA-K9CYH01L | 2023年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 443.3万円 | - |
| ロング エディション・ノアール | 3DA-K9CYH01L | 2023年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 454.3万円 | - |
| ロング シャイン ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2023年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 443.3万円 | 332.9万円 〜 344.1万円 |
| ロング シャイン ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01L | 2023年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 455.4万円 | 344.1万円 〜 355.3万円 |
| ロング マックス ブラックエディション | 3DA-K9CYH01L | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 459万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2024年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 443.3万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2024年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 443.3万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2024年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 457万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 437万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2025年11月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 470万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2026年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 452万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2026年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 467万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01L | 2025年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 457.2万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01L | 2025年11月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 484.2万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01L | 2026年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 472.2万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01L | 2026年3月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 472.2万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01L | 2026年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 487.8万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01L | 2024年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 455.4万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ トイボックスエディション | 3DA-K9CYH01L | 2025年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 464万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ベルランゴ 2019年10月〜（シトロエン）の情報
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シトロエン ベルランゴ エディション・サーブル ２５０台限定車 専用ボディカラー ＬＥＤヘッド マルチパノラミックルーフ ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正１６インチブラックアルミ ＥＴＣ 禁煙車 ユニバース 千葉柏- 車両価格
- 312.5万円
- 支払総額
- 329.9万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 1.7万 km
ユニバース 千葉柏 -
シトロエン ベルランゴ シャイン ＸＴＲ パック ワンオーナー 特別仕様車 マルチパノラミックルーフ Ａｐｐｌｅｃａｒｐｌａｙ バックカメラ フロント／サイド／バックソナー ブラインドスポットモニター 純正１７インチ５ホールブラック塗装ＡＷ ＥＴＣ ユニバース 千葉柏- 車両価格
- 190.8万円
- 支払総額
- 209.7万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 6.6万 km
ユニバース 千葉柏 -
シトロエン ベルランゴ 禁煙車 パノラマガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ＣａｒＰｌａｙ／Ａｎｄｏｒｏｉｄ Ａｕｔｏ ブラインドスポットモニター ＥＴＣ Ｇ−ＢＯＲＤＥＲ千葉北インター店- 車両価格
- 133.9万円
- 支払総額
- 145.8万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 7.8万 km
Ｇ−ＢＯＲＤＥＲ千葉北インター店 -
シトロエン ベルランゴ シャイン １オーナー ガラスルーフ Ａｐｐｌｅｃａｒｐｌａｙ バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール オートライト オートエアコン 純正１６インチブラックＡＷ ＥＴＣ 禁煙 ユニバース 千葉柏- 車両価格
- 206.6万円
- 支払総額
- 219.9万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 5.4万 km
ユニバース 千葉柏 -
シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーＨＤｉ 下取り直販 修復歴無 両側スライド ルーフラック ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ＥＴＣ ＫＳファクトリーつくば店 （株）ＫＳファクトリー- 車両価格
- 264.8万円
- 支払総額
- 274.5万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 5.1万 km
ＫＳファクトリーつくば店 （株）ＫＳファクトリー
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5.0
デザイン、乗り心地、満足感ともに他にはないがたくさん詰まったシトロエン車です。
今後長く乗ろうと思える車に出会えてよかったで...
- シトロエン /ベルランゴ
投稿日： 2021年06月14日
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5.0
２台を１台にしたく購入しました。
購入してよかったと思える特別感のある車です。
まだまだ出て間もないのでたくさん宣伝し...
- シトロエン /ベルランゴ
投稿日： 2021年06月11日
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