8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ベルランゴ 2019年10月〜（シトロエン）の新車・中古価格相場
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ベルランゴ 2019年10月〜（シトロエン ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 117台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 48 | 24 | 15 | 4 | 10 | 2 | |
| 350万円以上 | 15 |
|
|
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3 |
1 |
9 |
2 |
| 340万円台 | 2 |
|
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|
|
1 |
|
|
1 |
|
| 330万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
1 |
|
|
| 320万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
| 310万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
| 300万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
| 290万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 280万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
1 |
|
|
|
| 270万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
1 |
|
|
|
| 260万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
6 |
2 |
|
|
|
| 240万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
3 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
1 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 7 |
|
|
|
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|
|
|
|
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 3 |
|
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|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
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|
|
| 180万円台 | 6 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
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|
|
1 |
|
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|
| 160万円台 | 0 |
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|
|
|
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|
|
| 160万円未満 | 4 |
|
|
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|
|
4 |
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 117台 |
10 | 1 | 2 | 2 | 5 | 9 | 17 | 27 | 15 | 19 | 7 | 3 | 0 | 0 | |
| 350万円以上 | 15 |
9 |
1 |
|
|
3 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 2 |
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 4 |
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 3 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 3 |
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
2 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
5 |
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
| 230万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
|
1 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
1 |
|
|
|
| 190万円台 | 3 |
|
|
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|
|
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|
|
1 |
2 |
|
|
|
| 180万円台 | 6 |
|
|
|
|
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|
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|
|
4 |
2 |
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
|
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|
1 |
|
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|
| 160万円台 | 0 |
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|
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|
|
|
| 160万円未満 | 4 |
|
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|
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|
2 |
2 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 117台 |
10 | 1 | 2 | 2 | 5 | 9 | 17 | 27 | 15 | 19 | 7 | 3 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 2 |
2 |
|
|
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|
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|
|
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| 2025(令和7)年 | 10 |
7 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
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|
|
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| 2024(令和6)年 | 4 |
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2 |
|
1 |
1 |
|
|
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| 2023(令和5)年 | 15 |
1 |
|
1 |
|
2 |
3 |
4 |
3 |
1 |
|
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| 2022(令和4)年 | 24 |
|
|
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|
2 |
5 |
10 |
6 |
1 |
|
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|
| 2021(令和3)年 | 48 |
|
|
|
2 |
|
3 |
5 |
10 |
4 |
14 |
7 |
3 |
|
|
| 2020(令和2)年 | 14 |
|
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|
1 |
2 |
3 |
4 |
4 |
|
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|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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|
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|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
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|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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|
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|
|
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|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
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|
|
|
|
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|
|
|
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|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
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|
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
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|
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アウトドアパック | 3DA-K9CYH01 | 2024年4月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 422.7万円 | - |
| エディション・サーブル | 3DA-K9CYH01 | 2023年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 422.7万円 | - |
| エディション・ノアール | 3DA-K9CYH01 | 2023年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 433.7万円 | 341.4万円 |
| サーフエディション・バイ・リップカール | 3DA-K9CYH01 | 2021年11月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 364.9万円 | 220万円 〜 242.2万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2020年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 338万円 | 218.2万円 〜 227.5万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2021年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 344万円 | 228.4万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2021年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 345.8万円 | 229.2万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2021年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 352.7万円 | 235.2万円 〜 247.5万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2022年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 364.4万円 | 248.6万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2022年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 376.4万円 | 249.1万円 |
| シャイン | 3DA-K9CYH01 | 2022年7月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 385.4万円 | 257.6万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2020年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 349万円 | 221.7万円 〜 231.1万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2021年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 354万円 | 232万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2021年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 355.8万円 | 232.9万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2021年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 362.9万円 | 238.9万円 〜 251.5万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2022年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 374.9万円 | 252.8万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2022年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 387.3万円 | 253.2万円 |
| シャイン ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2022年7月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 396.6万円 | 262万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2022年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 393.1万円 | 250.1万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2022年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 411.2万円 | 260.1万円 〜 265.7万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2023年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 411.2万円 | 266.1万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2023年4月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 422.7万円 | 270.3万円 〜 280.8万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2022年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 404.5万円 | 261万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2022年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 423.1万円 | 271.3万円 〜 276.9万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2023年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 423.1万円 | 277.3万円 |
| シャイン ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2023年4月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 434.9万円 | 281.5万円 〜 292万円 |
| デビューエディション | 3DA-K9CYH01 | 2019年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 325万円 | 226.7万円 |
| トリコ | 3DA-K9CYH01 | 2023年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 420万円 | 251.6万円 〜 264万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2020年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 312万円 | 185.3万円 〜 199.5万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2021年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 317万円 | 200.7万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2021年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 318.6万円 | 201.9万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2021年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 325万円 | 210.9万円 〜 223.5万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2022年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 335.8万円 | 224.6万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2022年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 346.9万円 | 225.1万円 |
| フィール | 3DA-K9CYH01 | 2022年7月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 360.4万円 | 233.8万円 |
| フィール ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2022年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 367.6万円 | - |
| フィール ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2022年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 384.5万円 | - |
| フィールパック | 3DA-K9CYH01 | 2023年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 413万円 | - |
| マックス ブラックエディション | 3DA-K9CYH01 | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 441万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2024年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 422.7万円 | 278.8万円 |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2024年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 422.7万円 | 286.5万円 |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2024年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 439万円 | 297.1万円 |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 419万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2025年11月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 452万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2026年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 434万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01 | 2026年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 449万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01 | 2025年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 439.2万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01 | 2025年11月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 466.2万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01 | 2026年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 454.2万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01 | 2026年3月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 454.2万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01 | 2026年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 469.8万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01 | 2024年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 434.9万円 | 308.9万円 |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ ローンチエディション | 3DA-K9CYH01 | 2024年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 457.2万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ ローンチエディション | 3DA-K9CYH01 | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 437.2万円 | - |
| マックス ブルーＨＤｉ トイボックスエディション | 3DA-K9CYH01 | 2025年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 446万円 | - |
| ロング エディション・サーブル | 3DA-K9CYH01L | 2023年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 443.3万円 | - |
| ロング エディション・ノアール | 3DA-K9CYH01L | 2023年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 454.3万円 | - |
| ロング シャイン ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2023年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 443.3万円 | 331.3万円 〜 342.5万円 |
| ロング シャイン ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01L | 2023年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 455.4万円 | 342.5万円 〜 353.8万円 |
| ロング マックス ブラックエディション | 3DA-K9CYH01L | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 459万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2024年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 443.3万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2024年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 443.3万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2024年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 457万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 437万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2025年11月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 470万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2026年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 452万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ | 3DA-K9CYH01L | 2026年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 467万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01L | 2025年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 457.2万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01L | 2025年11月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 484.2万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01L | 2026年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 472.2万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01L | 2026年3月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 472.2万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ グリップコントロール パッケージ | 3DA-K9CYH01L | 2026年6月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 487.8万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ ＸＴＲ パック | 3DA-K9CYH01L | 2024年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 455.4万円 | - |
| ロング マックス ブルーＨＤｉ トイボックスエディション | 3DA-K9CYH01L | 2025年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 464万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ベルランゴ 2019年10月〜（シトロエン）の情報
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シトロエン ベルランゴ シャイン パノラマルーフ ＡＣＣ ディスプレイオーディオ ＡｐｌｌＣａｒＰｌａｙ ＡｎｄｏｒｏｉｄＡｕｔｏ バックカメラ ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム パドルシフト 純正１６インチＡＷ ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ千葉- 車両価格
- 231.9万円
- 支払総額
- 239.8万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 5.3万 km
ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ千葉 -
シトロエン ベルランゴ シャイン ガラスルーフ／ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／バックカメラ／レーダークルーズ／ブラインドスポット／クリアランスソナー／ドライブレコーダー／ルーフレール／パドルシフト／ステアリングリモコン グッドスピード ＭＥＧＡ 輸入車 名古屋昭和橋店- 車両価格
- 181.4万円
- 支払総額
- 193.8万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 7.6万 km
グッドスピード ＭＥＧＡ 輸入車 名古屋昭和橋店 -
シトロエン ベルランゴ シャイン ＸＴＲ パック ワンオーナー 特別仕様車 マルチパノラミックルーフ Ａｐｐｌｅｃａｒｐｌａｙ バックカメラ フロント／サイド／バックソナー ブラインドスポットモニター 純正１７インチ５ホールブラック塗装ＡＷ ＥＴＣ ユニバース 千葉柏- 車両価格
- 210.5万円
- 支払総額
- 229.6万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 6.6万 km
ユニバース 千葉柏 -
シトロエン ベルランゴ ロング マックス ブルーＨＤｉ 新車保証継承／ＬＥＤヘッドライト／ハンドルヒーター／ＡＣＣ／３列シート／アップルカープレイ・アンドロイドオート／アダプティブクルーズコントロール／オートマチックハイビーム／前後クリアランスソナー シトロエン大府 株式会社ホワイトハウス- 車両価格
- 399万円
- 支払総額
- 416.1万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 562 km
シトロエン大府 株式会社ホワイトハウス -
シトロエン ベルランゴ シャイン ターボ ガラスルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター ＢＳＭ クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突警報装置 ＬＥＤヘッドライト ＥＴＣ ＵＳＢ カーセブン川崎宮崎台店- 車両価格
- 279.8万円
- 支払総額
- 293.5万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 1.7万 km
カーセブン川崎宮崎台店
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5.0
デザイン、乗り心地、満足感ともに他にはないがたくさん詰まったシトロエン車です。
今後長く乗ろうと思える車に出会えてよかったで...
- シトロエン /ベルランゴ
投稿日： 2021年06月14日
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5.0
２台を１台にしたく購入しました。
購入してよかったと思える特別感のある車です。
まだまだ出て間もないのでたくさん宣伝し...
- シトロエン /ベルランゴ
投稿日： 2021年06月11日
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