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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
SUVの本場であるアメリカではミドルサイズの車ですが、大きすぎず、小さすぎずなので、日本国内で取り回すにはちょうどいいサイズ感だと思います。
デザイン面では、特にフロントマスクや室内のシート、インパネなど、アメ車の雰囲気満点で、運転するだけで気分も盛り上がります。見た目からは想像もつかないかもしれませんが、小回りが非常に効くので、街中でも大変取り回しのいい車です。
アメ車っぽくはないかもしれませんが、搭載されている直列6気筒の4,200ccエンジンは、低回転域から太いトルクを発生するので、とても静かに走行できます。街中ではほとんどアクセルに足を軽く乗っけているだけのイメージなので、燃費も意外によく、6km/L前後といったところでした。また、レギュラーガソリン仕様というのもありがたいポイントです。かなりコスパのいい車だと思います。
【総合評価】
トレイルブレイザーは、アメリカンSUVを体感するにはイチオシの車です。アメ車エンジン特有のドロドロというエンジン音はあまりしないですが、車の信頼性やメンテナンス性までトータルに考えた維持費を考えると、このぐらいの年代がギリギリかもしれません。
走りに関しては、アメ車の雰囲気は十分に感じられる一台だと思います。トレイルブレイザーにはビルシュタイン製のショックアブソーバーが装着されていますが、ソフトでストロークのあるセッティングになっています。トルクフルなエンジンと相まって、特に高速道路や市街地などの長距離ドライブでは疲れにくいです。どこまでも走っていけそうに思えてしまいます。
室内の遮音性の高さはもちろんですが、大きめで座り心地のいいシートも疲れにくい要素じゃないかなぁと。この乗り味は、国産車では真似することのできないアメ車独特のものだと思います。
また、400万円ちょっとという新車価格も、アメ車にしては意外に安く感じました。手の届きやすい値段設定だったのも、気に入っているポイントです。この値段の割には「高見え」のする車だと思っているので、とにかく買ってよかったと思っていますよ。
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.1 | 3.5 | 3.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 2.5 | 3.4 |
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