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キャデラック キャデラックSRXクロスオーバー(CADILLAC_SRX_CROSSOVER)ラグジュアリー(2010年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (CADILLAC CADILLAC_SRX_CROSSOVER 10064700)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

キャデラック キャデラックSRXクロスオーバー(CADILLAC_SRX_CROSSOVER)ラグジュアリー(2010年12月)カタログ・スペック情報  

新車価格 5,490,000

中古車価格帯110338万円

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 ABA-T166C
全長×全幅×全高 4855×1910×1690mm
ホイールベース 2810mm
トレッド前/後 1620/1615mm
室内長×室内幅×室内高 1910×1400×1155mm
車両重量 2080kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 2H
最高出力 269ps(198kW)/6950rpm
最大トルク 30.8kg・m(302N・m)/5100rpm
種類 水冷V型6気筒
総排気量 2997cc
内径×行程 89.0mm×80.3mm
圧縮比 ----
過給機 なし
燃料供給装置 電子式燃料噴射
燃料タンク容量 79リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費6.7km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) P235/65R18 104H
タイヤサイズ(後) P235/65R18 104H
最小回転半径 5.9m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッション6AT
LSD標準
変速比 第1速 4.484
  第2速 2.872
  第3速 1.842
  第4速 1.414
  第5速 1.000
  第6速 0.742
後退 2.882
最終減速比 3.390

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ----
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ ツイン
アルミホイール 18インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 セーブルブラック ブラックアイス
 白系 プラチナアイス
 緑系 グレーフランネル
 マルーン(茶)系 モカスチール
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系 ブルーフロスト
 マゼンダ系
 銀系 ラジアントシルバー
 赤系 クリスタルレッド
 青系 インペリアルブルー
 テール系
 パール系
 金系 ゴールドミスト

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

クルマレビュー

7

キャデラックSRXクロスオーバー

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人と同じ物を持ちたくない方にオススメです!

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【所有期間または運転回数】
1ヶ月

【総合評価】
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【良い点】
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投稿日: 2021年06月02日

キャデラックSRXクロスオーバー

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ユニークなデザイン

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【所有期間または運転回数】
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【総合評価】
初めてのアメ車です。乗り心地とかは欧州車や国産車と変わらないかなと思います。
納車後すぐに東京と関西の往復1000キロほど走…

投稿日: 2016年10月05日

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プレミアム ABA-T166C 2997cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 6.7km/l 5,990,000

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