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新車価格 21,359,000円
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル | 
|---|---|
| ドア数 | 2ドア | 
| 乗員定員 | 4名 | 
| 型式 | ABA-6M20 | 
| 全長×全幅×全高 | 4895×1895×1370mm | 
| ホイールベース | 2855mm | 
|---|---|
| トレッド前/後 | 1595/1625mm | 
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm | 
| 車両重量 | 2080kg | 
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | ---- | 
|---|---|
| 最高出力 | 600ps(441kW)/6000rpm | 
| 最大トルク | 81.6kg・m(800N・m)/3500〜4500rpm | 
| 種類 | V型8気筒DOHCツインターボ | 
| 総排気量 | 4394cc | 
| 内径×行程 | 89.0mm×88.3mm | 
| 圧縮比 | 10.0 | 
| 過給機 | ツインターボ | 
| 燃料供給装置 | BOSCH MEVD 17.2.H | 
| 燃料タンク容量 | 70リットル | 
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | 
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル | 
|---|---|
| JC08モード燃費 | 7.8km/リットル | 
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル | 
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン | 
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブル・ウィッシュボーン式、コイル・スプリング、スタビライザー | 
| サスペンション形式(後) | インテグラル・アーム式、コイル・スプリング、スタビライザー | 
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク | 
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク | 
| タイヤサイズ(前) | 255/35 ZR20 | 
| タイヤサイズ(後) | 295/30 ZR20 | 
| 最小回転半径 | ----m | 
| 駆動方式 | FR | 
|---|---|
| トランスミッション | 8AT | 
| LSD | 標準 | 
| 変速比 第1速 | 4.71 | 
| 第2速 | 3.14 | 
| 第3速 | 2.11 | 
| 第4速 | 1.67 | 
| 第5速 | 1.29 | 
| 第6速 | 1.00 | 
| 第7速 | 0.84 | 
| 第8速 | 0.67 | 
| 後退 | ---- | 
| 最終減速比 | 2.81 | 
| フロントフォグランプ | 標準 | 
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 | 
| キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 | 
| プロジェクターヘッドランプ | ---- | 
| フロントスポイラー | ---- | 
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 | 
| リアワイパー | ---- | 
| 運転席エアバッグ | 標準 | 
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 | 
| サイドエアバッグ | 標準 | 
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 | 
| トラクションコントロール | ---- | 
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 | 
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 | 
| 後席3点式シートベルト | 標準 | 
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- | 
| サイドインパクトバー | 標準 | 
| ブレーキアシスト | 標準 | 
| 衝突安全ボディー | ---- | 
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- | 
| 盗難防止システム | 標準 | 
| その他安全装備 | CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール | 
| ナビゲーション | 標準 | 
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD | 
| サウンド(カセット&MD) | ---- | 
| CDプレイヤー | ---- | 
| エアコン | フルオート | 
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 | 
| 集中ドアロック | 標準 | 
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 | 
| ステアリングチルト機構 | 標準 | 
| クルーズコントロール | 標準 | 
| 本革巻きステアリング | 標準 | 
| 革シート(※) | 標準 | 
| 運転席パワーシート | 標準 | 
| 後席パワーシート | ---- | 
| ウッドパネル | 標準 | 
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- | 
| アルミホイール | 20インチ標準 | 
| 分割可倒式リアシート | ---- | 
| UVカットガラス | ---- | 
| プライバシーガラス | ---- | 
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション | 
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックorブラック・サファイア | シトリン・ブラック | 
| 白系 | アルピン・ホワイトorミネラル・ホワイト | フローズン・ブリリアント・ホワイト | 
| 緑系 | アルピナ・グリーン | |
| マルーン(茶)系 | ジャトバ | フローズン・ブロンズ | 
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | メディテラニアン・ブルー | |
| 紫系 | ルビー・ブラック | |
| 灰系 | スペース・グレー | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | グレイシャー・シルバー | ムーンストーン | 
| 赤系 | メルボルン・レッド | |
| 青系 | ソニック・スピード・ブルー | アルピナ・ブルーorタンザナイト・ブルー | 
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | 
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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        BMWアルピナ/B6
                                                    
                                    5年乗ってました昨年手放しました。
映画の影響で中国の富裕層でアルピナB6カブリオが昨年末からブームになってるそうで、去年中国の有人に頼まれて800万で譲ってしまいました。
ベントレー、SLにも乗…
                            
投稿日: 2016年02月07日
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        BMWアルピナ/B6
                                                    
                                    【総合評価】
 アクセルをひと踏みしただけで、あまりの速さに笑みが止まりませんでした。そりゃそうですよね、600馬力ですから。トルクなんて800Nmもあるんですから。でも、荒々しくて気難しいヤツかと…
                            
投稿日: 2015年08月31日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ビターボ クーペ  (クーペ・スポーツ・スペシャリティ)  | 
                                ABA-6M20 | 4394cc | 2 | 8AT | FR | 4名 | 7.8km/l | 19,900,000円 | 
| ビターボ クーペ  (クーペ・スポーツ・スペシャリティ)  | 
                                ABA-6M20 | 4394cc | 2 | 8AT | FR | 4名 | 7.8km/l | 20,230,000円 | 
| ビターボ カブリオ  (オープン・カブリオレ・コンバーチブル)  | 
                                ABA-6M20 | 4394cc | 2 | 8AT | FR | 4名 | 7.8km/l | 21,689,000円 | 
| ビターボ グランクーペ  (セダン)  | 
                                ABA-5M2C | 4394cc | 4 | 8AT | フルタイム4WD | 4名 | 7.5km/l | 21,970,000円 | 
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