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BMW X7(X7)ダーク・シャドウ・エディション(2020年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (BMW X7 10133079)

  特別・限定 

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

BMW X7(X7)ダーク・シャドウ・エディション(2020年9月)カタログ・スペック情報  特別・限定 

新車価格 18,600,000

中古車価格帯8981598万円

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 7名
型式 3BA-CX44
全長×全幅×全高 5165×2000×1835mm
ホイールベース 3105mm
トレッド前/後 1680/1705mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 2580kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 N63B44D
最高出力 530ps(390kW)/5500rpm
最大トルク 76.5kg・m(750N・m)/1800〜4600rpm
種類 V型8気筒DOHCターボ
総排気量 4394cc
内径×行程 ----mm×----mm
圧縮比 ----
過給機 ターボ
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料タンク容量 83リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費7.5km/リットル
JC08モード燃費8.1km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン式エアスプリング
サスペンション形式(後) マルチリンク式、エア・スプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) ----
タイヤサイズ(後) ----
最小回転半径 6.2m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッション8AT
LSD----
変速比 第1速 5.500
  第2速 3.520
  第3速 2.200
  第4速 1.720
  第5速 1.317
  第6速 1.000
  第7速 0.823
  第8速 0.640
後退 3.993
最終減速比 3.385

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(拡張機能付) CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール HDC/ヒル・ディセントコントロール
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン デュアルエアコン
パワーウィンドウ ----
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ 特殊形状ルーフ
アルミホイール 22インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 フローズン・アークティック・グレー
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

4

X7

BMW/X7

見るからに高級SUV、スタイルから走り、オールで素晴らしい車

star star star star star 4.3

【所有期間や運転回数】
拝見。

【このクルマの良い点】
貴重なX7、超デカイしかっこいいしでモノコックSUVの最高峰。Gクラスとはまた違う価値観でオーラがありすぎ。キドニーグリル内もパーが見…

投稿日: 2021年05月04日

X7

BMW/X7

とても良く出来た車です。

star star star star star 5.0

【所有期間や運転回数】
レクサス LX570からX7 Mスポーツ乗り換えました。
2019年9月に納車され、1年7か月になります。
通勤と冬期間はスタッドレスタイヤに交換してスキーに出かけていま…

投稿日: 2021年04月13日

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