BMW M2(M2)ベースグレード(2016年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (BMW M2 10101838)

  (F87)

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

BMW M2(M2)ベースグレード(2016年1月)カタログ・スペック情報  (F87)

新車価格 7,700,000

中古車価格帯539788万円

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ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ドア数 2ドア
乗員定員 4名
型式 CBA-1H30
全長×全幅×全高 4475×1855×1410mm
ホイールベース 2695mm
トレッド前/後 1580/1600mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1580kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 N55B30A
最高出力 370ps(272kW)/6500rpm
最大トルク 47.4kg・m(465N・m)/1400〜5560rpm
種類 直列6気筒DOHCターボ
総排気量 2979cc
内径×行程 ----mm×----mm
圧縮比 10.2
過給機 ターボ
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料タンク容量 52リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費12.3km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後) 5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 245/35R19
タイヤサイズ(後) 265/35R19
最小回転半径 5.6m
駆動系
駆動方式FR
トランスミッション7AT
LSD----
変速比 第1速 4.806
  第2速 2.593
  第3速 1.701
  第4速 1.277
  第5速 1.000
  第6速 0.844
  第7速 0.671
後退 4.172
最終減速比 3.462

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(拡張機能付) CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン デュアルエアコン
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 19インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラック・サファイア(メタリック・カラー)
 白系 アルピン・ホワイトIII(ソリッド・カラー)
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 ミネラル・グレー(メタリック・カラー)
 黄系
 黄緑系
 シアン系 ロングビーチ・ブルー(メタリック・カラー)
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

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