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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
流石のV8、4000ccの乗り味は、昨今のハイブリッド車しか乗ったことのない人に是非一度
味わってもらいたいと思います。
高速道路での路面に吸い付くような走りや5時間ぐらい長距離を走っても疲れないシート。
日帰りで九州から近畿まで往復1200〜1300キロを4回ぐらいしたことがあるが、
次の日にも全然疲れが残らなかったトルクのある余裕の走り。
仕事にも使っていたので街乗りが殆どだったので燃費はそれ程よくはないと思いますが、
それでもリッター平均6キロから7キロはキープしていました。
安全性、静粛性は抜群で余程の回転数じゃないとBMWのV8エンジンのサウンドは聞けません。
あえて、高速でサンルーフを開けてエンジン音を楽しむのもこの車の魅力です。
装備関係は音声コマンドや使い慣れたら便利な機能満載です。
【総合評価】
トータル的に文句のつけようのない車だと思います。
確かに高級車なので故障した場合はそれなりに高額な修理代になることもありますが、
国産でも壊れるときは壊れますので、輸入車だから壊れやすいと感じたことはありません。
それ以上に所有している満足感や作りの悪い車と比較したときの高級感は乗ってみないと
わからないと思います。
燃費を気にして乗る車ではないですが、大排気量ガソリン車が減ってきてますので、
乗りたいと考えている人は早めに乗られるのをお勧めします。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.6 | 4.7 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.4 | 4.4 |
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【このクルマの良い点】
水廻り、ホース、パイプなど含めて劣化しやすい素材で製造されており、工賃含めて高額修理(50万以上)になる点が凄く良い!
また、エアサス廻りの劣化も素晴らしくこちらも4本交換すると高額修理!!!
【総合評価】...
投稿日: 2025年02月25日
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982.1
528
329.9
138.3
204.9
132.5
74.9
96.6
282.6
346.5