8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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５シリーズツーリング Ｇ３０、３１（ＢＭＷ）の新車・中古価格相場
- 中古車
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- Ｇ３０、３１の価格相場
５シリーズツーリング Ｇ３０、３１（ＢＭＷ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 94台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 32 | 17 | 4 | 10 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | |
| 370万円以上 | 14 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
6 |
2 |
2 |
1 |
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|
| 360万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 1 |
|
|
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|
|
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|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 2 |
|
|
|
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|
|
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|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
3 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 5 |
|
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|
|
|
1 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円未満 | 5 |
|
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|
|
5 |
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|
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|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 94台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 15 | 16 | 14 | 27 | 15 | 0 | 3 | 1 | |
| 370万円以上 | 14 |
|
|
|
|
|
|
5 |
7 |
1 |
|
|
|
1 |
|
| 360万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 340万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 290万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
| 280万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
4 |
3 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
| 240万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 230万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
1 |
|
|
|
| 220万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
2 |
|
|
|
| 210万円台 | 6 |
|
|
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|
|
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|
|
1 |
3 |
2 |
|
|
|
| 200万円台 | 8 |
|
|
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|
|
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1 |
1 |
4 |
1 |
|
|
1 |
| 190万円台 | 5 |
|
|
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|
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|
1 |
2 |
2 |
|
|
|
| 180万円台 | 5 |
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|
2 |
3 |
|
|
|
| 180万円未満 | 5 |
|
|
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|
2 |
1 |
|
2 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 94台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 15 | 16 | 14 | 27 | 15 | 0 | 3 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
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|
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| 2024(令和6)年 | 1 |
|
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1 |
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|
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| 2023(令和5)年 | 2 |
|
|
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|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 3 |
|
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|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 10 |
|
|
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|
|
5 |
|
2 |
1 |
|
1 |
1 |
| 2020(令和2)年 | 4 |
|
|
|
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|
|
1 |
|
|
1 |
2 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 17 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
4 |
6 |
2 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 32 |
|
|
|
|
|
1 |
5 |
4 |
7 |
10 |
5 |
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 25 |
|
|
|
|
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|
4 |
4 |
3 |
7 |
5 |
|
2 |
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
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|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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|
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|
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|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング | 3DA-JP20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 774万円 | - |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスピリット | 3DA-JP20 | 2019年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 782万円 | 268万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスピリット | 3DA-JP20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 798万円 | 277.9万円 〜 292.1万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスピリット | 3DA-JP20 | 2020年3月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 798万円 | 293.4万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスピリット | 3DA-JP20 | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 802万円 | 313.1万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3DA-JP20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 894万円 | 358.9万円 〜 379万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3DA-JP20 | 2021年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 905万円 | 395.4万円 〜 414.2万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3DA-JP20 | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 899万円 | 415.9万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3DA-JP20 | 2022年5月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 900万円 | 416.6万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3DA-JP20 | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 909万円 | 429.6万円 〜 457.2万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3DA-JP20 | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 932万円 | 481.9万円 〜 484.8万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ ５０ｔｈアニバーサリーエディション | 3DA-JP20 | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 983万円 | 484万円 〜 510.8万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ エディションジョイ＋ | 3DA-JP20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 869万円 | 353.6万円 〜 372.8万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ エディションジョイ＋ | 3DA-JP20 | 2021年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 879万円 | 388.5万円 〜 406.6万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング エディションジョイ＋ | 3DA-JP20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 749万円 | - |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | 3DA-JP20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 839万円 | 361.6万円 〜 380.8万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | 3DA-JP20 | 2021年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 850万円 | 396.5万円 〜 414万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | 3DA-JP20 | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 844万円 | 415.6万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | 3DA-JP20 | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 853万円 | 428.4万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー エディションジョイ＋ | 3DA-JP20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 814万円 | 343.1万円 〜 355.1万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー エディションジョイ＋ | 3DA-JP20 | 2021年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 824万円 | 364.8万円 〜 387万円 |
| ５２３ｄツーリング | LDA-JM20 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 746万円 | 192.3万円 |
| ５２３ｄツーリング | LDA-JM20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 749万円 | 200.4万円 〜 217.2万円 |
| ５２３ｄツーリング | LDA-JM20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 769万円 | 218.8万円 |
| ５２３ｄツーリング | LDA-JM20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 780万円 | 231万円 〜 263万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスピリット | LDA-JM20 | 2018年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 765万円 | 226.7万円 〜 244.7万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスピリット | LDA-JM20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 768万円 | 247.9万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスピリット | LDA-JM20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 783万円 | 259.3万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | LDA-JM20 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 814万円 | 209.7万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | LDA-JM20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 817万円 | 218.5万円 〜 236.2万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | LDA-JM20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 837万円 | 237.8万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | LDA-JM20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 848万円 | 250.7万円 〜 270.5万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | LDA-JM20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 853万円 | 274万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | LDA-JM20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 869万円 | 286.5万円 |
| ５２３ｄツーリング エディション ミッション：インポッシブル | LDA-JM20 | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 853万円 | 222.5万円 |
| ５２３ｄツーリング ラグジュアリー | LDA-JM20 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 813万円 | 177.4万円 |
| ５２３ｄツーリング ラグジュアリー | LDA-JM20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 816万円 | 186.1万円 〜 205.1万円 |
| ５２３ｄツーリング ラグジュアリー | LDA-JM20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 836万円 | 206.9万円 |
| ５２３ｄツーリング ラグジュアリー | LDA-JM20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 847万円 | 220.7万円 〜 253.2万円 |
| ５２３ｄツーリング ラグジュアリー | LDA-JM20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 852万円 | 256万円 |
| ５２３ｉツーリング | 3BA-JT20T | 2020年2月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 696万円 | - |
| ５２３ｉツーリング | 3BA-JT20T | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 700万円 | - |
| ５２３ｉツーリング | DBA-JL10 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 650万円 | 149.3万円 |
| ５２３ｉツーリング | DBA-JL10 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 650万円 | 156.2万円 〜 162.1万円 |
| ５２３ｉツーリング | DBA-JL10 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 668万円 | 162.7万円 |
| ５２３ｉツーリング | DBA-JL10 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 679万円 | 167万円 〜 182.1万円 |
| ５２３ｉツーリング | DBA-JL10 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 682万円 | 184.8万円 |
| ５２３ｉツーリング | DBA-JL10 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 696万円 | 194.4万円 〜 220万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2020年2月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 845万円 | 354.9万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 849万円 | 356.4万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL10 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 794万円 | 175.1万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL10 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 794万円 | 183.3万円 〜 202.7万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL10 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 812万円 | 204.5万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL10 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 823万円 | 218.5万円 〜 238万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL10 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 828万円 | 241.5万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL10 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 845万円 | 253.9万円 〜 271.7万円 |
| ５２３ｉツーリング エディション ミッション：インポッシブル | DBA-JL10 | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 828万円 | 220万円 |
| ５２３ｉツーリング ブラックアウト | DBA-JL10 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 844万円 | 257.8万円 〜 305.7万円 |
| ５２３ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL10 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 793万円 | 168.6万円 |
| ５２３ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL10 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 793万円 | 176.8万円 〜 196.2万円 |
| ５２３ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL10 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 811万円 | 197.9万円 |
| ５２３ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL10 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 822万円 | 212万円 〜 243.6万円 |
| ５２３ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL10 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 827万円 | 246.4万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 907万円 | 390.1万円 〜 407.5万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2021年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 918万円 | 421.7万円 〜 432.5万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 853万円 | 433.5万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2022年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 854万円 | 433.9万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 863万円 | 441.4万円 〜 451.9万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 892万円 | 460.7万円 〜 507.7万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | ABA-JT20 | 2018年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 871万円 | 233万円 〜 252.5万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | ABA-JT20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 874万円 | 256万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | ABA-JT20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 892万円 | 268.5万円 〜 284.4万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | ABA-JT20 | 2020年3月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 892万円 | 285.9万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | ABA-JT20 | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 897万円 | 306.2万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL20 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 837万円 | 236.3万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 840万円 | 245.2万円 〜 261.2万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 858万円 | 262.6万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 869万円 | 274.2万円 |
| ５３０ｉツーリング エディション ミッション：インポッシブル | DBA-JL20 | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 883万円 | 275.8万円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー | ABA-JT20 | 2018年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 846万円 | 247.8万円 〜 279万円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー | ABA-JT20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 849万円 | 281.7万円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL20 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 812万円 | 227.6万円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 815万円 | 236.4万円 〜 251.6万円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 833万円 | 253万円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 844万円 | 264.1万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2020年2月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1133万円 | 482.3万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1139万円 | 484.2万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2020年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1142万円 | 499.6万円 〜 511.8万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1156万円 | 521.9万円 〜 534.3万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2022年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1168万円 | 535.4万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2022年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1169万円 | 535.8万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2022年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1181万円 | 544.4万円 〜 558.7万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1216万円 | 560.1万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2023年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1216万円 | 570.5万円 〜 585.8万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | DBA-JM30 | 2017年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1069万円 | 296.1万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | DBA-JM30 | 2017年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1072万円 | 307.5万円 〜 328.6万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | DBA-JM30 | 2018年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1095万円 | 330.5万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | DBA-JM30 | 2018年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1106万円 | 345.9万円 〜 372.1万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | DBA-JM30 | 2019年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1111万円 | 376.9万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | DBA-JM30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1133万円 | 393.5万円 〜 431.8万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | DBA-JM30 | 2017年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1052万円 | 291万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | DBA-JM30 | 2017年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1055万円 | 302.2万円 〜 323万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | DBA-JM30 | 2018年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1078万円 | 324.9万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | DBA-JM30 | 2018年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1089万円 | 340.1万円 〜 365.6万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | DBA-JM30 | 2019年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1094万円 | 386.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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