8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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５シリーズツーリング Ｇ３０、３１（ＢＭＷ）の新車・中古価格相場
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５シリーズツーリング Ｇ３０、３１（ＢＭＷ）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
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- 最新
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- 最新
- 2004年04月
- 最新
- 1994年02月
５シリーズツーリング Ｇ３０、３１（ＢＭＷ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 97台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 28 | 17 | 6 | 9 | 7 | 4 | 1 | 0 | 0 | |
| 310万円以上 | 33 |
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3 |
4 |
2 |
3 |
9 |
7 |
4 |
1 |
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| 300万円台 | 2 |
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|
1 |
1 |
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| 290万円台 | 0 |
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|
|
| 280万円台 | 3 |
|
|
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|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 8 |
|
|
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|
|
3 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 9 |
|
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|
4 |
2 |
2 |
1 |
|
|
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|
|
|
| 200万円台 | 4 |
|
|
|
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|
2 |
2 |
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|
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|
| 190万円台 | 2 |
|
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|
|
|
2 |
|
|
|
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|
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|
| 180万円台 | 2 |
|
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|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 2 |
|
|
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|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
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|
|
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|
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|
| 140万円台 | 2 |
|
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|
1 |
1 |
|
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|
|
| 130万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
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|
| 120万円台 | 0 |
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|
|
| 120万円未満 | 0 |
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 97台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 21 | 11 | 16 | 28 | 11 | 3 | 3 | 0 | |
| 310万円以上 | 33 |
|
|
|
|
1 |
2 |
14 |
5 |
3 |
7 |
1 |
|
|
|
| 300万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 3 |
|
|
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|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 270万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
2 |
|
|
|
|
| 240万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
| 220万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
3 |
|
1 |
|
| 200万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| 180万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
| 170万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
| 160万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
1 |
1 |
|
|
| 130万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
1 |
|
| 120万円台 | 0 |
|
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|
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|
| 120万円未満 | 0 |
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 97台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 21 | 11 | 16 | 28 | 11 | 3 | 3 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 1 |
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1 |
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| 2023(令和5)年 | 4 |
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1 |
2 |
|
|
1 |
|
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| 2022(令和4)年 | 7 |
|
|
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1 |
1 |
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 9 |
|
|
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|
1 |
|
2 |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 6 |
|
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|
|
2 |
|
1 |
2 |
|
|
1 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 17 |
|
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3 |
1 |
8 |
4 |
1 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 28 |
|
|
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|
|
1 |
7 |
1 |
3 |
9 |
5 |
1 |
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 25 |
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
2 |
7 |
4 |
2 |
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
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|
|
|
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|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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|
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
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|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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|
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|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング | 3DA-JP20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 774万円 | - |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスピリット | 3DA-JP20 | 2019年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 782万円 | 256.6万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスピリット | 3DA-JP20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 798万円 | 266.5万円 〜 280.7万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスピリット | 3DA-JP20 | 2020年3月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 798万円 | 281.9万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスピリット | 3DA-JP20 | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 802万円 | 301.7万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3DA-JP20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 894万円 | 347.6万円 〜 367.5万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3DA-JP20 | 2021年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 905万円 | 383.9万円 〜 402.8万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3DA-JP20 | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 899万円 | 404.5万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3DA-JP20 | 2022年5月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 900万円 | 405.1万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3DA-JP20 | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 909万円 | 418.1万円 〜 445.7万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3DA-JP20 | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 932万円 | 470.4万円 〜 473.3万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ ５０ｔｈアニバーサリーエディション | 3DA-JP20 | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 983万円 | 472.7万円 〜 499.4万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ エディションジョイ＋ | 3DA-JP20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 869万円 | 342.2万円 〜 361.4万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ エディションジョイ＋ | 3DA-JP20 | 2021年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 879万円 | 377.1万円 〜 395.1万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング エディションジョイ＋ | 3DA-JP20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 749万円 | - |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | 3DA-JP20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 839万円 | 350.3万円 〜 369.4万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | 3DA-JP20 | 2021年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 850万円 | 385万円 〜 402.5万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | 3DA-JP20 | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 844万円 | 404.1万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | 3DA-JP20 | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 853万円 | 416.9万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー エディションジョイ＋ | 3DA-JP20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 814万円 | 331.8万円 〜 343.6万円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー エディションジョイ＋ | 3DA-JP20 | 2021年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 824万円 | 353.4万円 〜 375.6万円 |
| ５２３ｄツーリング | LDA-JM20 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 746万円 | 180.8万円 |
| ５２３ｄツーリング | LDA-JM20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 749万円 | 188.9万円 〜 205.7万円 |
| ５２３ｄツーリング | LDA-JM20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 769万円 | 207.3万円 |
| ５２３ｄツーリング | LDA-JM20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 780万円 | 219.6万円 〜 251.5万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスピリット | LDA-JM20 | 2018年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 765万円 | 215.3万円 〜 233.2万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスピリット | LDA-JM20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 768万円 | 236.5万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスピリット | LDA-JM20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 783万円 | 247.9万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | LDA-JM20 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 814万円 | 198.3万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | LDA-JM20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 817万円 | 207.1万円 〜 224.8万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | LDA-JM20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 837万円 | 226.4万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | LDA-JM20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 848万円 | 239.3万円 〜 259万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | LDA-JM20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 853万円 | 262.6万円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | LDA-JM20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 869万円 | 275.2万円 |
| ５２３ｄツーリング エディション ミッション：インポッシブル | LDA-JM20 | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 853万円 | 211万円 |
| ５２３ｄツーリング ラグジュアリー | LDA-JM20 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 813万円 | 165.9万円 |
| ５２３ｄツーリング ラグジュアリー | LDA-JM20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 816万円 | 174.7万円 〜 193.7万円 |
| ５２３ｄツーリング ラグジュアリー | LDA-JM20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 836万円 | 195.4万円 |
| ５２３ｄツーリング ラグジュアリー | LDA-JM20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 847万円 | 209.3万円 〜 241.8万円 |
| ５２３ｄツーリング ラグジュアリー | LDA-JM20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 852万円 | 244.7万円 |
| ５２３ｉツーリング | 3BA-JT20T | 2020年2月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 696万円 | - |
| ５２３ｉツーリング | 3BA-JT20T | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 700万円 | - |
| ５２３ｉツーリング | DBA-JL10 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 650万円 | 138万円 |
| ５２３ｉツーリング | DBA-JL10 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 650万円 | 144.7万円 〜 150.7万円 |
| ５２３ｉツーリング | DBA-JL10 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 668万円 | 151.2万円 |
| ５２３ｉツーリング | DBA-JL10 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 679万円 | 155.6万円 〜 170.6万円 |
| ５２３ｉツーリング | DBA-JL10 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 682万円 | 173.3万円 |
| ５２３ｉツーリング | DBA-JL10 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 696万円 | 183万円 〜 208.6万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2020年2月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 845万円 | 343.5万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 849万円 | 345万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL10 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 794万円 | 163.7万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL10 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 794万円 | 172万円 〜 191.3万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL10 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 812万円 | 193.1万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL10 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 823万円 | 207.1万円 〜 226.5万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL10 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 828万円 | 230.1万円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL10 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 845万円 | 242.4万円 〜 260.3万円 |
| ５２３ｉツーリング エディション ミッション：インポッシブル | DBA-JL10 | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 828万円 | 208.6万円 |
| ５２３ｉツーリング ブラックアウト | DBA-JL10 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 844万円 | 246.4万円 〜 294.4万円 |
| ５２３ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL10 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 793万円 | 157.2万円 |
| ５２３ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL10 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 793万円 | 165.4万円 〜 184.8万円 |
| ５２３ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL10 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 811万円 | 186.6万円 |
| ５２３ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL10 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 822万円 | 200.6万円 〜 232.1万円 |
| ５２３ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL10 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 827万円 | 234.9万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 907万円 | 378.7万円 〜 396万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2021年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 918万円 | 410.3万円 〜 421.1万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 853万円 | 422.1万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2022年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 854万円 | 422.4万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 863万円 | 429.9万円 〜 440.6万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT20T | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 892万円 | 449.2万円 〜 496.2万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | ABA-JT20 | 2018年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 871万円 | 221.6万円 〜 241.1万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | ABA-JT20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 874万円 | 244.6万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | ABA-JT20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 892万円 | 257万円 〜 272.8万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | ABA-JT20 | 2020年3月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 892万円 | 274.3万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | ABA-JT20 | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 897万円 | 294.8万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL20 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 837万円 | 224.8万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 840万円 | 233.8万円 〜 249.7万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 858万円 | 251.2万円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ | DBA-JL20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 869万円 | 262.7万円 |
| ５３０ｉツーリング エディション ミッション：インポッシブル | DBA-JL20 | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 883万円 | 264.3万円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー | ABA-JT20 | 2018年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 846万円 | 236.4万円 〜 267.6万円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー | ABA-JT20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 849万円 | 270.3万円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL20 | 2017年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 812万円 | 216.2万円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 815万円 | 224.9万円 〜 240.2万円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 833万円 | 241.5万円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー | DBA-JL20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 844万円 | 252.6万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2020年2月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1133万円 | 470.9万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1139万円 | 472.9万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2020年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1142万円 | 488.2万円 〜 500.5万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1156万円 | 510.5万円 〜 522.8万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2022年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1168万円 | 523.9万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2022年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1169万円 | 524.4万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2022年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1181万円 | 532.9万円 〜 547.4万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1216万円 | 548.6万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3BA-JT30 | 2023年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1216万円 | 559.1万円 〜 574.3万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | DBA-JM30 | 2017年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1069万円 | 284.6万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | DBA-JM30 | 2017年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1072万円 | 296.1万円 〜 317.2万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | DBA-JM30 | 2018年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1095万円 | 319.1万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | DBA-JM30 | 2018年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1106万円 | 334.4万円 〜 360.7万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | DBA-JM30 | 2019年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1111万円 | 365.4万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | DBA-JM30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1133万円 | 382.1万円 〜 420.4万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | DBA-JM30 | 2017年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1052万円 | 279.6万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | DBA-JM30 | 2017年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1055万円 | 290.8万円 〜 311.7万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | DBA-JM30 | 2018年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1078万円 | 313.6万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | DBA-JM30 | 2018年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1089万円 | 328.6万円 〜 354.2万円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー | DBA-JM30 | 2019年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1094万円 | 375.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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