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投稿者評価
平均
【総合評価】
最終生産モデルだけに仕上がりが秀逸。街乗りのタウンユースには直6 525は素晴らしい。ハイラインパッケージ等のオプションを選択すると530と価格差は少なく迷ったが、タウンユースメインなので525iを選択しました。 高速や山岳路をメインで走る方には530以上がおすすめ。
【良い点】
滑らかに回るエンジン。 3.0と違い街乗りに適したトルクレンジ。最終生産モデルなので、F10と同じ新型のidrive(CIC)。街乗りで駐車場を選ばない最適サイズ。アクティブステアリングの取り扱いが初期型と違いこなれている。
【悪い点】
パワーウィンドウ、idriveのスィッチ位置。(F10では改善されている。)そのくらいです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 4.6 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.6 | 4.4 |
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【このクルマの良い点】
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投稿日: 2026年10月07日
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