MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
中古購入で1年以内、山道でのタイムアタックレースに使用
【このクルマの良い点】
スタイリングと高速安定性はさすがドイツ車、あとドイツ車特有の低回転からトルクに乗るエンジン特性から走り易さは国産車の比ではない、燃費も街乗りで12km/Lとほぼカタログ通り、上手に乗れば15km/Lくらいまで延びる。
【このクルマの気になる点】
クーペボディ特有の乗降し難さは仕方あるまい、あと高速道路での安定性は素晴らしいが山道や峠道ではこの四駆システムは向いているとは言い難い、アンダーがやや強めに出てしまう。エレクトロデフロックがどの程度効いているかは体感しないから不明。
ノーマルのままではパワー不足、今日2.0Lターボなら250psは普通に欲しい、私はサブコンピュータにて260ps、トルク36kgまでパワーアップさせている(レース使用の為)。
【総合評価】
ハードに乗りこなす車ではない、高速クルージングに向いたスポーツカー、長距離をハイスピードでクルージングするには打って付けの一台、決してファミリーカーではなく(4人乗りだが4人乗るのは実質不可能)1人でドライブを楽しむ、あるいは夫婦二人だけの家庭で乗る車。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.6 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.9 | 4.3 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
エクステリア、フォルムは最高にカッコいい!!まさしく一目惚れ。
【良い点】なんてったって外見が最高!運転中は見れないが乗り降りするときに見とれる♪レザーパッケージの質感が高い。乗る時、触りまくります。
【悪い点】...
投稿日: 2013年08月16日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
スポーティーでありながら、とても乗り易く、オールマイティな車である。
【良い点】
TTクーペボディの独特なデザインと、クワトロの安定性、スポーテックの310PS仕様でスポーティなところ。
【悪い点】
4名乗員...
投稿日: 2014年08月07日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
日本車にはないですねこういうかっこよさを持つ車
【良い点】
右ハンドルだから外車運転はすぐ慣れます。
走りは日本車では味わえないものがあります。
何よりデザインが最高。
...
投稿日: 2014年10月21日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
乗ってみて初めて分かった車の素晴らしさ。
【良い点】
今のところは全部。
【悪い点】
今のところは無い、この先は出てくるのだと思います。
投稿日: 2014年07月01日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
慣れるとが問題がない。
【良い点】
ハンドルで操作ができ、視線をあまり変えずにモニターで確認ができる。
【悪い点】
TTにはブースト計が表示されない。
投稿日: 2017年10月05日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
栄で働いていた頃、アウディのディーラーを眺めて、
かっこいいと思っていた車に出会えて、
購入した日がマスターズ優勝の日と重なり運命的なものを感じました。
投稿日: 2021年05月31日
TTクーペ(アウディ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
TTクーペ(アウディ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
285.4
86.8
73.6