MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
中古購入で1年以内、山道でのタイムアタックレースに使用
【このクルマの良い点】
スタイリングと高速安定性はさすがドイツ車、あとドイツ車特有の低回転からトルクに乗るエンジン特性から走り易さは国産車の比ではない、燃費も街乗りで12km/Lとほぼカタログ通り、上手に乗れば15km/Lくらいまで延びる。
【このクルマの気になる点】
クーペボディ特有の乗降し難さは仕方あるまい、あと高速道路での安定性は素晴らしいが山道や峠道ではこの四駆システムは向いているとは言い難い、アンダーがやや強めに出てしまう。エレクトロデフロックがどの程度効いているかは体感しないから不明。
ノーマルのままではパワー不足、今日2.0Lターボなら250psは普通に欲しい、私はサブコンピュータにて260ps、トルク36kgまでパワーアップさせている(レース使用の為)。
【総合評価】
ハードに乗りこなす車ではない、高速クルージングに向いたスポーツカー、長距離をハイスピードでクルージングするには打って付けの一台、決してファミリーカーではなく(4人乗りだが4人乗るのは実質不可能)1人でドライブを楽しむ、あるいは夫婦二人だけの家庭で乗る車。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.9 | 4.6 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.9 | 4.3 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
5月31日にグーネットで発注して納車待ちなので納車され次第レビューしたいと思います(6月中旬納車予定)。
スタイルにベタ惚れで、FVよりは8Jが好みです。
ステージアと2台持ちになるのでちょうどいいサイズ感のツ...
投稿日: 2022年06月02日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
デザインが美しくて、加速もトルクも申し分無いですが、落ち着いて流して乗るくらいが似合う車かと思います。デザインは2代目の8J型が秀逸かと感じます。
基本的に2名乗車の使い方になりますが、小柄な方であれば助手席の後...
投稿日: 2023年05月01日
TTクーペ(アウディ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
TTクーペ(アウディ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
367
100.8
93.7