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アウディ S6アバント(S6AVANT)ベースグレード(2020年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (AUDI S6AVANT 10131080)

  (現行モデル)

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

アウディ S6アバント(S6AVANT)ベースグレード(2020年9月)カタログ・スペック情報  (現行モデル)

新車価格 13,390,000

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ボディタイプ ワゴン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 3AA-F2DKML
全長×全幅×全高 4955×1885×1455mm
ホイールベース 2925mm
トレッド前/後 1620/1605mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 2000kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 DKM
最高出力 450ps(331kW)/5700〜6700rpm
最大トルク 61.2kg・m(600N・m)/1900〜5000rpm
種類 V型6気筒DOHC24バルブICターボ+モーター
総排気量 2893cc
内径×行程 84.5mm×86.0mm
圧縮比 10.0
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 電子式
燃料タンク容量 73リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費9.5km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン式
サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 255/40R20
タイヤサイズ(後) 255/40R20
最小回転半径 5.7m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッション8AT
LSD----
変速比 第1速 5.000
  第2速 3.200
  第3速 2.143
  第4速 1.720
  第5速 1.313
  第6速 1.000
  第7速 0.823
  第8速 0.640
後退 3.478
最終減速比 4.410/4.400

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESC(エレクトロニック スタビリゼーション コントロール)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア メモリータイプ
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン デュアルエアコン
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 20インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス オプション
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ミトスブラックメタリック
 白系 グレイシアホワイトメタリック
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 ファーマメントブルーメタリックorナバーラブルーメタリック
 紫系
 灰系 デイトナグレーパールエフェクト
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 フロレットシルバーメタリック
 赤系 タンゴレッドメタリック
 青系
 テール系
 パール系
 金系 カラットベージュメタリック

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

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