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新車価格 8,280,000円
中古車価格帯233.4〜915万円
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | 3BA-GYDNWF |
全長×全幅×全高 | 4390×1850×1435mm |
ホイールベース | 2630mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1590/1530mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1600kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | DNW |
---|---|
最高出力 | 400ps(294kW)/5600〜7000rpm |
最大トルク | 51kg・m(500N・m)/2250〜5600rpm |
種類 | 直列5気筒DOHC20バルブICターボ |
総排気量 | 2480cc |
内径×行程 | 82.5mm×92.8mm |
圧縮比 | 10.0 |
過給機 | IC付きターボ |
燃料供給装置 | 電子式 |
燃料タンク容量 | 56リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | 11.1km/リットル |
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JC08モード燃費 | 11.4km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット |
サスペンション形式(後) | ウィッシュボーン式 |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 265/30R19 |
タイヤサイズ(後) | 245/35R19 |
最小回転半径 | 5.1m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
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トランスミッション | 7AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.562 |
第2速 | 2.526 |
第3速 | 1.678 |
第4速 | 1.021 |
第5速 | 0.788 |
第6速 | 0.760 |
第7速 | 0.634 |
後退 | 2.789 |
最終減速比 | 4.058/3.450 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | ESC(エレクトロ二ック スタビリゼーション コントロール) |
ナビゲーション | 標準 |
---|---|
ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | オプション |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 19インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | オプション |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ミトスブラックメタリック | |
白系 | グレイシアホワイトメタリック | |
緑系 | キャラミグリーン | |
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | デイトナグレーパールエフェクト | |
黄系 | パイソンイエローメタリック | |
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | タンゴレッドメタリック | |
青系 | ターボブルー | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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アウディ/RS3スポーツバック
【所有期間または運転回数】
半年ほど。運転は仕事含めで週2〜3回程度。
【総合評価】
トータルでは満足。今の日本車には無い車なので。
強いて言えばWRXやレヴォーグなどでしょうが、
吊る…
投稿日: 2017年01月23日
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