8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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Ｑ７ ４Ｍ（アウディ）の中古価格相場
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- Ｑ７（アウディ）４Ｍ2016年03月発売モデル
- ４Ｍ（2016年3月〜[販売中]）の価格相場
歴代モデル一覧
- 最新
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価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 6 | 7 | 18 | 14 | 12 | 27 | 8 | 0 | |
| 730 以上 | 12 |
|
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|
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|
|
|
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5 |
7 |
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| 720 | 2 |
|
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|
1 |
1 |
|
| 710 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
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|
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| 700 | 5 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
| 690 | 4 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
| 680 | 5 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
| 670 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
| 660 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 650 | 3 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
| 640 | 2 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
| 630 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
| 620 | 4 |
|
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|
|
|
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|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
| 610 | 1 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 600 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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| 590 | 4 |
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|
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|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
|
| 580 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
| 570 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 560 | 3 |
|
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|
|
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|
|
1 |
2 |
|
|
|
| 550 | 1 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 540 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 540未満 | 56 |
|
|
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|
|
21 |
6 |
7 |
18 |
4 |
|
|
|
|
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
2 | 5 | 5 | 5 | 6 | 11 | 25 | 14 | 13 | 17 | 8 | 0 | 2 | 0 | |
| 730 以上 | 12 |
2 |
4 |
|
3 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 720 | 2 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 710 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 700 | 5 |
|
|
3 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 690 | 4 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 680 | 5 |
|
|
1 |
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 670 | 2 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 660 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 650 | 3 |
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 640 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 630 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 620 | 4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
| 610 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 600 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 590 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 580 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 570 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 560 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 550 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 540 | 0 |
|
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|
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|
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|
|
|
|
|
| 540未満 | 56 |
|
|
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|
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|
10 |
9 |
11 |
16 |
8 |
|
2 |
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
2 | 5 | 5 | 5 | 6 | 11 | 25 | 14 | 13 | 17 | 8 | 0 | 2 | 0 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 0 |
|
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|
|
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| 2023(令和5)年 | 8 |
1 |
3 |
|
3 |
1 |
|
|
|
|
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|
|
|
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| 2022(令和4)年 | 27 |
1 |
2 |
5 |
2 |
3 |
8 |
5 |
1 |
|
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|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 12 |
|
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|
1 |
1 |
6 |
3 |
1 |
|
|
|
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|
| 2020(令和2)年 | 14 |
|
|
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|
1 |
2 |
5 |
3 |
1 |
2 |
|
|
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 18 |
|
|
|
|
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|
4 |
4 |
3 |
5 |
2 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 6 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
2 |
|
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 21 |
|
|
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|
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|
4 |
2 |
3 |
8 |
3 |
|
1 |
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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|
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|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 | 0 |
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| 2011(平成23)年 | 0 |
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| 2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
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|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ | ABA-4MCYRS | 2016年3月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 804万円 | 191.8万円 〜 209.9万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ | ABA-4MCYRS | 2017年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 804万円 | 222万円 〜 281万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ | ABA-4MCYRS | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 812万円 | 329.3万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | ABA-4MCYRA | 2016年3月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 850万円 | 205万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | ABA-4MCYRA | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 834万円 | 212.2万円 〜 231.1万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | ABA-4MCYRA | 2017年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 834万円 | 243.7万円 〜 303.7万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | ABA-4MCYRA | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 842万円 | 352.7万円 |
| ３．０ＴＦＳＩクワトロ | ABA-4MCRES | 2016年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 929万円 | 339.5万円 〜 360.7万円 |
| ３．０ＴＦＳＩクワトロ | ABA-4MCRES | 2017年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 929万円 | 374.8万円 〜 408.6万円 |
| ３．０ＴＦＳＩクワトロ | ABA-4MCRES | 2018年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 938万円 | 436.2万円 |
| ３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | ABA-4MCREA | 2016年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 975万円 | 341.8万円 |
| ３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | ABA-4MCREA | 2016年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 959万円 | 349.7万円 〜 371.7万円 |
| ３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | ABA-4MCREA | 2017年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 959万円 | 386.4万円 〜 421.1万円 |
| ３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | ABA-4MCREA | 2018年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 968万円 | 449.4万円 |
| ４５ Ｓラインリミテッド | ABA-4MCYRA | 2020年8月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 975万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ | ABA-4MCYRS | 2018年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 812万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ | ABA-4MCYRS | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 827万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | ABA-4MCYRA | 2018年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 842万円 | 311.7万円 〜 322.3万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | ABA-4MCYRA | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 857万円 | 329.5万円 〜 363.2万円 |
| ５０ＴＤＩクワトロ | 3DA-4MCVMS | 2023年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1042万円 | - |
| ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3DA-4MCVMA | 2023年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1098万円 | - |
| ５０ＴＤＩクワトロ エアサスペンション装着車 | 3DA-4MCVMA | 2023年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1074万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-4MDCBS | 2020年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 957万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-4MDCBS | 2020年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 991万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-4MDCBS | 2020年12月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 981万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-4MDCBS | 2020年12月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 947万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-4MDCBS | 2021年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1005万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-4MDCBS | 2021年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 971万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-4MDCBS | 2022年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 990万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-4MDCBS | 2022年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1024万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-4MDCBS | 2022年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1039万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-4MDCBS | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1062万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | ABA-4MCRES | 2018年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 938万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | ABA-4MCRES | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 955万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-4MDCBA | 2020年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1049万円 | 631.8万円 〜 651.4万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-4MDCBA | 2020年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1020万円 | 614.7万円 〜 633.8万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-4MDCBA | 2021年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1044万円 | 646.8万円 〜 656.1万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-4MDCBA | 2021年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1073万円 | 664.4万円 〜 674万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-4MDCBA | 2022年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1063万円 | 658.1万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-4MDCBA | 2022年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1092万円 | 675.6万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-4MDCBA | 2022年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1085万円 | 681.7万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-4MDCBA | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1118万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | 3AA-4MDCBA | 2020年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1023万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | 3AA-4MDCBA | 2020年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 989万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | 3AA-4MDCBA | 2020年12月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1013万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | 3AA-4MDCBA | 2020年12月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 979万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | 3AA-4MDCBA | 2021年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1003万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | 3AA-4MDCBA | 2021年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1037万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | 3AA-4MDCBA | 2022年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1022万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | 3AA-4MDCBA | 2022年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1056万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | 3AA-4MDCBA | 2022年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1071万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | 3AA-4MDCBA | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1094万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | ABA-4MCREA | 2018年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 968万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様 | ABA-4MCREA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 985万円 | - |
| アーバンブラック | ABA-4MCYRA | 2019年8月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 990万円 | - |
| アーバンブラック | ABA-4MCYRA | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1008.3万円 | - |
| サムライエディション | ABA-4MCRES | 2018年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1093万円 | - |
| ブラックスタイリング | ABA-4MCYRA | 2019年2月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1019万円 | - |
| ブラックスタイリング | ABA-4MCYRA | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1037.8万円 | - |
| ブラックスタイルプラス | 3DA-4MCVMA | 2023年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1156万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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アウディ Ｑ７とよく比較される車種
新着中古車両
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アウディ Ｑ７ ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ３Ｄサラウンドシステム／３列シート／ＨＤマトリクスＬＥＤヘッドライトＡｕｄｉレーザーライトパッケージ／アドバンストサスペンションパッケージ／プレミアムＰ Ａｕｄｉ八王子 （株）ビジョナリング ビジョナグループ- 車両価格
- 592.8万円
- 支払総額
- 619.1万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 2.0万 km
Ａｕｄｉ八王子 （株）ビジョナリング ビジョナグループ -
アウディ Ｑ７ ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン ３列シート ７シーターパッケージ ブラックＡｕｄｉ ｒｉｎｇｓ＆ブラックスタイリングパッケージ アダプティブエアサスペンションスポーツ サラウンドビューカメラ ヘッドアップディスプレイ サイドアシスト アウディ名古屋西 株式会社ホワイトハウスユーロオートモーティブ- 車両価格
- 833万円
- 支払総額
- 867.1万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 0.1万 km
アウディ名古屋西 株式会社ホワイトハウスユーロオートモーティブ -
アウディ Ｑ７ ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン Ｂ＆Ｏ ３Ｄサウンドシステムシステム１９スピーカー アドバンストサスペンションパッケージ アルミホイール５ツインスポークモジュールデザインマットグレー２１インチ パノラマサンルーフ 認定中古車 Ａｕｄｉ Ａｐｐｒｏｖｅｄ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ みなとみらい アウディジャパン販売（株）- 車両価格
- 698万円
- 支払総額
- 728.1万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 1.2万 km
Ａｕｄｉ Ａｐｐｒｏｖｅｄ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ みなとみらい アウディジャパン販売（株） -
アウディ Ｑ７ ２．０ＴＦＳＩクワトロ ＥＴＣ・ミラー型ドラレコ・シートヒーター・オートハイビーム・電動リアゲート・後席モニター・純正ナビ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・全方位カメラ 大島自動車- 車両価格
- 248万円
- 支払総額
- 260万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 6.6万 km
大島自動車 -
アウディ Ｑ７ ２．０ＴＦＳＩクワトロ 認定中古車◆アダプティブエアサスペンション◆オールホイールステアリング◆三列目シート◆ＡｕｄｉＳｐｏｒｔ １０Ｙスポークデザイン２０インチアルミホイール Ａｕｄｉ世田谷 認定中古車コーナーアウディジャパン販売（株）- 車両価格
- 325万円
- 支払総額
- 342万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 6.5万 km
Ａｕｄｉ世田谷 認定中古車コーナーアウディジャパン販売（株）
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上品な大人のSUV
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3.7
【このクルマの良い点】
２０１７年式の４Ｍ型。
最近マイナーチェンジをしてエクステリア、インテリア共に更に先進的になりまし...
- アウディ /Ｑ７
投稿日： 2022年01月24日
Ｑ7
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5.0
【所有期間または運転回数】
高級感があって加速が良い。高いけど満足。
【良い点】
総合評価と同じ。
【悪...
- アウディ /Ｑ７
投稿日： 2017年02月14日
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2023.11.5 UP
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