アウディ Ｑ７
2025年10月発売モデル
- 総合評価
- 4.1(10件)
- 新車価格帯
- 1083.0～1158.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 16万円
- 車検価格※2
- 8.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 3.9〜7.6万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
このクルマを取り扱っているディーラー
Ｑ７の基本情報・燃費情報
| 全長 | 5070mm | ミッション | ８AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1705～1735mm | 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全幅 | 1970mm | 定員 | 7名 |
| 車両重量 | 2220～2240kg | WLTCモード燃費 | 9.6～11.7km/L |
| 排気量 | 2967～2994cc | JC08モード燃費 | 10.3～12.8km/L |
| ドア数 | 5 |
プレミアムSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）モデル、アウディ「Q7」。ラインアップは、7人乗りの「55TFSIクワトロ Sライン」、3L V6型6気筒直噴ディーゼルターボエンジン50TDIを搭載した「50TDIクワトロ」、「50TDIクワトロ エアサスペンション装着車」、「50TDIクワトロ Sライン」を設定。ツインスクロールターボを採用する3L V6エンジンに48V電源とマイルドハイブリッド（MHEV）ドライブシステムを組み合わせることで高効率化を実現し、最高出力250kW（340馬力）、最大トルク500Nmを発揮する。トランスミッションは8速ティプトロニックを採用。機械式センターディファレンシャルを搭載するquattroフルタイム4WDは、通常時には前後40：60にトルクを非対称に配分し、FRのような軽快なハンドリングとquattroならではの安定性を両立。エクステリアデザインは、Qモデル用にデザインされたオクタゴン（八角形）のシングルフレームグリルなどにより、力強くスポーティな印象となっている。リヤデザインはフラットな左右のリヤライトをつなげる印象的なアルミニウムストリップを配置し、リヤライトのテクニカルなグラフィックとともに、水平基調のデザインがさらに進化。安全運転支援システムには、「ターンアシスト」、「アウディプレセンスフロント」、「サラウンドビューカメラ」など多くの最新機能を搭載した。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＱ７の予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- クリアランスソナー
後方車両検知システム
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
Ｑ７のグレード
-
５０ＴＤＩクワトロ エアサスペンション装着車 ディーゼル / フルタイム４WD / 7名 / ８AT
-
５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン ディーゼル / フルタイム４WD / 7名 / ８AT
-
５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / ８AT
| グレード名 | ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | ５０ＴＤＩクワトロ | ５０ＴＤＩクワトロ エアサスペンション装着車 | ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 1158.0万円 | 1083.0万円 | 1116.0万円 | 1139.0万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 5070×1970×1705mm | 5070×1970×1735mm | 5070×1970×1705mm | 5070×1970×1705mm |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m |
| 車両重量 | 2220kg | 2220kg | 2230kg | 2240kg |
| 排気量 | 2994cc | 2967cc | 2967cc | 2967cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT |
| アルミホイール | 20インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 20インチ標準 |
Ｑ７のレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.1
-
- 外観
- 4.8
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 4.6
- 価格
- 3.3
- 内装
- 4.4
- 燃費
- 2.9
- 装備
- 4.2
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 高級感があって加速が良い。高いけど満足。 【良い点】 総合評価と同じ。 ...
ＴＯＫＩＡ
投稿日：2017年02月14日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】 たしかに高級車の部類に入るが、日本での価格設定が高すぎる！欧州では２００万円ほど安く売っているのでそれを...
けみはりあ
投稿日：2014年01月08日
新着レビュー
【所有期間または運転回数】 ＲＸ−７カブリオレ、ランクル８０、ハリアー（初代、ハイブリッド）と乗ってきて カイエン、...
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